大澳雙橋採伸縮開合設計方便居民往來 配合端午遊涌化身觀景平台

土木工程拓展署在大澳建造的鹽田橋及寶珠潭橋，上月初正式啟用。發展局局長甯漢豪表示，兩座橋分別位於龍盛街和吉慶後街，均採用可開合設計，在兼顧居民日常往來的同時，亦能配合國家級非物質文化遺產「大澳端午龍舟遊涌」的實際需要。

甯漢豪網誌圖片

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甯漢豪在網誌中介紹，土木工程拓展署規劃「大澳改善工程」時，一方面要改善區內基礎設施，同時要保育大澳獨特文化傳統。為提升大澳河涌兩岸的連繫，署方建造兩座分別位於龍盛街和吉慶後街的行人橋，方便行人往來及緊急車輛出入，啟用後已完善區內步行網絡。當中，鹽田橋採用全港首創的伸縮開合設計，以創新方式演繹昔日「橫水渡」手拉纜繩移動小船過河的傳統特色；而寶珠潭橋的橋身可以橫向轉動開合，象徵「開後成堤」，猶如堤岸的一部分。

在遊涌期間，橋身可以開啟，讓龍舟與神像順利通過河道；當橋身開啟後，更可化身為觀景台，讓居民與遊客近距離欣賞遊涌盛況。

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大澳鄉事委員會主席何紹基表示，新橋的落成大大改善了社區的通達性，方便居民日常往來河涌兩岸，尤其對長者及行動不便人士而言，出行變得更安全、更便捷。

大澳鄉事委員會主席何紹基。甯漢豪網誌圖片

何紹基又提到，鹽田露天劇場為大澳提供了具文化特色的活動空間。隨著端午節臨近，他相信這些設施能夠配合龍舟遊涌傳統節慶活動，提供更完善的觀賞空間，有助營造更熱鬧的節日氣氛，並進一步帶動大澳區內的經濟及旅遊發展。

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發展局局長甯漢豪表示，現時全港約有八成工地已安裝名為「4S」的安全智慧工地系統設備，在「4S」廣泛採用後，建造業整體意外率在2023年至2025年期間下降約兩成，反映系統對提升工地安全發揮正面成效。不過她強調，以建造安全而言，一宗事故都嫌多，因此政府目標是將「4S」打造成香港工地的標準配置。

甯漢豪

甯漢豪出席「建造業安全周2026」開幕典禮暨研討會並致辭時指出，因應業界和科技發展，「4S」的規範需要與時並進。發展局上月已更新「4S」相關的技術通告，為工務工程新增三類「4S」裝置，務求更全面涵蓋工地各類高風險工序。

她又說，局方亦將「4S」帶出香港，當局與深圳的前海管理局挑選了三個合適的前海工程項目，在今年作為試點實施香港版本的「4S」，其中兩個項目已開展。長遠而言，希望將前海試點項目打造成「4S」示範標杆，面向整個大灣區推廣，助力高質量發展。

甯漢豪亦提到，政府正檢視《建築物條例》，目標在年底提交修訂條例草案，當中的一些環節會透過加強規管，推動承建商及業界專業人士履行他們對工地安全的責任。