政事
海南旅遊（香港）推介活動16日在港舉行，政務司副司長卓永興致辭時表示，香港去年共接待約5千萬人次旅客，當中非內地旅客約1200萬人次，較前年增長百分之15。今年首5個月，香港已接待約2300萬名旅客，按年增加約百分之14，其中非內地旅客達530萬人次。而在海外旅客中，每年約有百分之20經香港前往內地，充分體現香港在「引進來」方面的樞紐作用。
政務司副司長卓永興今日（16日）在海南旅遊（香港）推介活動致辭。政府新聞網圖片
卓永興提到，去年年底中央政府新增四個連接香港的口岸，為「外國人240小時過境免簽政策」的入境口岸，為海外旅客經香港前往海南等內地省份進行「一程多站」旅遊，提供了更有利和更有力的政策。
卓永興提到，去年年底中央政府新增四個連接香港的口岸。FB 圖片
他亦表示，瓊港兩地，地緣相近，情誼深厚，期待兩地能夠有更深入、更務實的合作。香港樂意成為海南通向世界的門戶，也歡迎更多海南的旅客常來香港，感受香港獨特的文旅魅力。
人工智能效能提升組至今促成並落實的首批30個效能提升項目，已定於今年年中起分階段陸續落地。政務司副司長兼AI效能提升組組長卓永興透露，這批橫跨13個部門的項目，今年上半年率先推出5個，累計至明年中將完成26個，其餘4個則安排於明年下半年登場，強調項目絕非「為AI而AI」。
政務司副司長卓永興。政府新聞處資料圖片
卓永興在電台節目受訪時解釋，當局從未刻意為項目劃定階段性推出時間，只要時機成熟便會即時上馬。他提到，揀選項目及部門時須作通盤考量，包括服務是否屬市民高度關注的範疇、有否接獲投訴，以至服務的接觸面是否夠廣，務求真正提升效率，強調絕非「為AI而AI」。
香港政府總部大樓外觀，現代建築設計與綠化園景相襯。
他以運輸署的「智慧燈號路暢通」項目為例，該系統在鄰近維多利亞公園的一個路口裝設感應器，即時偵測車流與人流，再交由AI運算最合適的燈號時間，預計能將行人等候時間縮短15至20秒。卓永興期望，這些AI效能提升項目能讓市民在使用政府服務時，感受到更快捷、更簡便的體驗。
交通燈號調節系統。資料圖片
被問及項目會否影響政府人手編制，卓永興回應指，簡化程序固然能加快服務效率，但不等於必然削減人手。他重申政府工作範疇廣泛，且有不少新工作計劃正待展開，目標除提升服務質素外，亦在於建立AI文化。
