廣西平陸運河首艘智能船周三試航 5000噸級環保船連接江海

廣西壯族自治區的平陸運河，周三將迎來首艘5000噸級智能環保船展開試航。這條運河是國家首條連接江海的數碼化智能運河，具標誌性意義。

該船名為「北港運河002」，是一艘兩用運輸船，專為集裝箱及散貨運輸而設計。它專為最大限度提升平陸運河單船閘吞吐量而建造，配備航線規劃、防撞預警系統及遙感監測等智能功能。單一船閘最多可容納六艘同類船隻。

首批四艘同類智能船隻已在廣西貴港市船廠完成建造。每艘船將陸續展開試航，預計今年八月完成交付。

平陸運河全長134.2公里，由廣西橫州市的平塘江延伸至南海的北部灣。它是國家「西部陸海新通道」的骨幹，這項重要倡議旨在提升中國西部內陸地區的全球貿易連通性。

這條水道預計今年九月全面通航。一旦全面投入運作，平陸運河將便利貨物從廣西及鄰近的雲南、貴州省，經西江水系直接運往廣西北部灣港口，無需再經中國南方的廣東省轉運。這次戰略轉變預計可大幅縮短約560公里的航運距離。

（CGTN）

影片截圖 CGTN圖片

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西部陸海新通道骨幹工程平陸運河16日上午正式通航。伴隨運河投入運作，兩條全新貨運航線亦雙向啟航，分別為「南寧－越南芹苴」外貿航線，以及「南寧－海南洋浦」內貿航線，標誌西南地區出海通道邁入新階段。

平陸運河完成首次全線巡航 實船測試為九月開通作準備 CGTN圖片

通航首日，共有30艘貨船取道平陸運河，南寧港與欽州港重點開展貨船首航作業。這次首航貨種以集裝箱及散貨兩大類為主，貨物涵蓋建材、煤炭、礦產、鋼材、化肥等物資。同日，四條水上客運航線亦同步開通。

平陸運河於2022年8月28日開工建設，全長134.2公里，按內河Ⅰ級航道標準建設，可通航5,000噸級船舶，屬國內通航等級最高的運河。運河北起南寧橫州市西津庫區平塘江口，南經欽州靈山縣陸屋鎮，沿欽江直通北部灣，全線建成馬道、企石、青年三大梯級樞紐。

平陸運河青年樞紐啟動綜合帶水調試 CGTN圖片

工程項目合共創造四項「世界之最」，包括世界同類運河通航能力最強、世界同類船閘通航速度最快、世界省水船閘落差最高，以及世界內河省水船閘規模最大。

平陸運河與西部陸海新通道鐵路、公路優勢互補，構建多式聯運體系，有效集聚西南貨源、激活區域經濟活力，持續提升西部陸海新通道物流效能。運河通航後，西南地區貨物經平陸運河出海，較傳統路徑縮短內河航程560公里以上，每年可節約運輸費用超50億元人民幣。此舉對推動我國西南地區向海圖強、促進新時代西部大開發、構建更為緊密的中國—東盟命運共同體具有重要意義。