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中國反駁國際機構補貼指控 稱工業競爭力源於多重因素

兩岸

中國反駁國際機構補貼指控 稱工業競爭力源於多重因素
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中國反駁國際機構補貼指控 稱工業競爭力源於多重因素

2026年06月18日 22:26 最後更新:23:01

國家發展和改革委員會發言人李超周四在北京一個記者會上表示,將中國工業競爭力簡單歸因於補貼,不僅過於簡單化,而且完全錯誤。

影片截圖 CGTN圖片

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她回應一個國際機構的報告,該報告聲稱中國企業在全球部分關鍵領域的市場份額增長,主要得益於政府補貼。李超強調,中國工業競爭力是多種因素共同作用的結果。

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發言人指出,中國的現代工業體系,是透過長期實踐,不斷探索、總結及完善而發展起來。中國的工業競爭力,源於其龐大市場的激烈磨礪、完整工業體系的高效協同,以及教育、科技和人才的長期積累。

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發言人表示,中國擁有規模最大、門類最齊全、覆蓋最廣的製造業體系。近年來,「義烏,請批量生產」近年成為社交媒體上的熱門語句。即使是最奇特的想法,亦能在短時間內轉化為產品,正正體現了完整工業體系所提供的強大適應性、快速反應能力及穩定交付能力。植根於中國的企業,在這種「甚麼都能造、甚麼都能造好」的體系內,能夠迅速更新及提升競爭力。

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位於中國東部浙江省的義烏市,被譽為「世界超市」,擁有全球最大的小商品批發市場。

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發言人又指出,中國的工業競爭力亦源於營商環境的持續改善,並補充指中國將繼續為各類企業的公平競爭及發展,創造有利環境。

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她說:「我們反對將經貿問題政治化及工具化。我們願意與各方深化務實合作,共同建設一個安全、穩定、暢順、高效、開放、包容及互利共贏的全球產業鏈及供應鏈體系。」

(CGTN)

發改委宣布,根據國際市場油價變化情況,將於6月18日24時起下調成品油價,國內汽、柴油每噸分別降515元及495元(人民幣.下同)。

內地媒體報道指,隨著國內成品油價格實現兩連降,在今次降價後,全國大多數地區車柴油價格將降至每升7.7元至7.9元,92號汽油零售限價在每升7.8元至7.9元左右,將令私家車立用油成本減少。

發改委指出,自6月4日國內成品油價格調整以來,國際市場原油價格高位震盪後近日快速回落,今次調價前10個工作日均價低於上次調價前10個工作日均價。

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