國家發展和改革委員會表示,26年上半年,中國「一帶一路」倡議下的投資與合作,正日益轉向高科技、綠色及低碳領域。
自中國於2013年首次提出「一帶一路」倡議以來,這項倡議一直致力促進全球互聯互通,推動貿易往來增長。
發改委政策研究室主任、新聞發言人蔣毅,在發改委7月記者會上發言時,強調數據顯示,2026年至今,中國與「一帶一路」夥伴國之間的貿易額大幅增長。
身兼發改委發言人的蔣毅表示:「經貿合作方面,中國與『一帶一路』夥伴國的進出口總額達到12.97萬億元人民幣(約1.92萬億美元),按年增長14.8%,佔總外貿額的50.9%。」
蔣毅強調,隨著倡議日趨成熟,現正為全球的綠色轉型及整體現代化作出重大貢獻。蔣毅指出:「共建『一帶一路』的投資與合作,持續拓展至高科技、綠色及低碳領域。」
蔣毅說:「從互聯互通角度看,匈塞鐵路匈牙利段的貨運業務已正式開通。中吉烏鐵路項目亦已全面施工。中歐班列開行保持強勁增長,26年上半年累計開行11186列班列,較去年同期增長20.2%。」
(CGTN)
影片截圖 CGTN圖片
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首次落戶香港的「一帶一路綠色創新大會」,吸引超過400名來自香港、內地以及「一帶一路」國家的官員與專家參與。國家生態環境部部長黃潤秋在會上致辭,談及中國在全球綠色發展中的角色,並對香港的獨特優勢寄予厚望。
「一帶一路綠色創新大會」。政府新聞網圖片
黃潤秋指出,綠色發展已是大勢所趨、時代潮流,而中國是世界綠色發展的堅定行動派,把綠色發展理念貫穿於經濟和社會發展的全過程,創造出發展與保護協同共進的成功實踐,有關成就既造福國家,亦惠及世界。
談到全球綠色轉型面對的現實困難,黃潤秋強調,綠色轉型不是哪一家的獨奏曲,而是共同的大合唱。他提到,過去50年氣象災害奪走200多萬人生命,其中九成發生在發展中國家;這些國家雖然擁有推動綠色發展的強烈意願,卻難以獨自破解資金和技術轉型等難題,令綠色轉型之路面臨現實挑戰。他認為,「綠色一帶一路」立足中國產業技術優勢,精準對接各國發展需求,推動綠色轉型在更多南方國家變為現實。
國家生態環境部部長黃潤秋。網上圖片
就未來合作方向,黃潤秋提出要加強綠色戰略對接,切實提升全球南方綠色發展水平。他表明,將一如既往支持粵港澳大灣區依託對外開放與綠色產業的集聚優勢,在推動完善全球綠色合作機制方面發揮更大作用;下一步希望借助香港的對外開放窗口,加強與「一帶一路」國家合作,共同創造綠色技術和成果,惠及南方國家。
黃潤秋又指出,香港既是全球重要的金融貿易中心,也是高端科技人才匯聚地,期待香港立足自身獨特優勢,做好綠色聯通的紐帶,推動國際綠色政策交流,加快打造綠色創新高地,貢獻香港力量。