台軍海馬斯演訓4發啞彈未出膛　開火延誤35分鐘　專家：解放軍無人機全覆蓋下淪活靶

近日，台軍在台中大甲溪出海口南北兩側灘岸，面向大陸方向進行各型火箭炮實彈射擊。參演裝備包括最新引進的美製「海馬斯」火箭炮，以及自研的「雷霆2000」火箭炮。這次演訓由台陸軍第10兵團58炮指部組織實施，出動6輛「海馬斯」，每車滿彈6枚，共計劃發射36枚，最終4枚啞彈故障未出膛，其餘32枚按計劃命中9公里外目標區。軍事分析人士認為，「海馬斯」在台海戰場上的生存力，幾乎可以忽略不計。

美製海馬斯多管火箭系統在灘岸陣地進行實彈射擊。

這次射擊的戰術背景值得解讀。從打擊目標看，「海馬斯」的火力指向十分明確。配有射程70公里制導火箭彈和射程300公里戰術導彈的「海馬斯」，如果前出部署到灘岸，主要任務是打擊接近灘岸的解放軍海軍掩護艦艇和登陸兵運輸船團，也就是傳統的「半渡擊」戰術。如果使用戰術導彈，則可能隱蔽部署在中央山脈西麓山谷中，打擊解放軍航渡集結地域和上船地域，此時「海馬斯」只能攜帶1枚導彈，不會前出到灘岸。

海馬斯火箭炮具備發射戰術導彈與制導火箭彈的能力。

台方向美方採購29輛「海馬斯」，配864發制導火箭彈、84枚戰術導彈。目前到貨並編入作戰序列的只有11輛，後續18輛到貨遙遙無期。台方急於購入「海馬斯」，明顯受到俄烏戰爭早期烏方成功運用該型武器的影響。當時「海馬斯」單炮遊擊戰術確實讓俄軍一時難以適應，遭受較大損失。但後來俄軍調整應對戰術，使用察打一體無人機、無人機偵察定位加遠程火炮打擊、武裝直升機與航空兵臨空轟炸的組合手段，「海馬斯」被迅速消耗，現在已很難再聽到它在戰場上的動靜。有關部署被指流於刻舟求劍，把俄烏戰爭初期的經驗當成永恆真理，全然不顧陸戰場形態已經發生根本變化。現代陸戰場是無人機主宰的天下，中國大陸研製和使用無人機的能力遙遙領先。「海馬斯」在解放軍戰役戰術無人機的層層覆蓋下，哪還有生機可言？

具體到這次演訓的戰術運用，台軍投入6輛「海馬斯」，分兩組，每組3輛，每輛攜帶一個6發彈的聯裝儲運發射箱。沿大甲溪南北兩岸，由淺近縱深前出至西海岸灘岸發射陣位，分3輪齊射，每輪每輛發射2發，共36枚。演訓遵循的是「快出快退，打完就跑」的遊擊作戰方針。預設進入射擊陣地後，從展開到射擊再到撤收控制在3分鐘內，而後迅速撤離。但實際執行中，預定9時25分開火，拖到10時才打響，還有4發故障彈未出膛，遠達不到要求。

海馬斯發射箱可容納6枚制導火箭彈，本次演訓有4枚未能成功出膛。

即便一切按計劃完美實施，「海馬斯」也不可能存活下來。一個關鍵因素在於，解放軍登陸行動開局並非平面登陸，而是火力上島、立體登陸。等到登陸船團進入「海馬斯」射程時，「海馬斯」的後方可能已被空降兵佔領，台軍炮兵還有勇氣前出嗎？另一個因素是，當面登陸地段從前沿到縱深，都在解放軍戰役和戰術無人機的嚴密監控之下。任何一個可疑藏匿地點和前出道路都是重點監控對象，「海馬斯」只要離開隱藏點，就不可能不被發現。僅解放軍370箱式遠火營的偵察無人機，就與營指揮網聯網，目標性質和位置暫態被偵測到，並分配到相應火炮。被命中所需時間，就是炮彈出膛到命中的空中飛行時間。此外，小型攻擊無人機群滿天覆蓋，「海馬斯」從離開隱蔽掩體到發射陣地這幾公里路程，不知會被攔截多少次，前出和生還的希望接近於零。

台軍火箭炮部隊採取多管齊射方式試圖實現打完就跑的遊擊戰術。

從更宏觀的戰役層面看，大甲溪的地理位置對台軍而言有著特殊意義。大甲溪分割台島南北，是台方判斷解放軍「中間突破，割裂南北，捲擊兩翼」戰法的重要抗登陸地段。台方認為解放軍登陸進攻有三個主要方向——淡水河口至新北市、大甲溪口至台中市、台南至高雄方向。大甲溪經雪山山脈流出，由東向西地勢大幅下降，中段以下地形變緩，可集結中等規模兵力。溪北大肚山台地是主要屯兵地，中段以下流域公路縱橫交錯，便於機械化部隊機動。溪口兩側形成不大的沖積扇平原，可構築火箭炮射擊陣地和進出路。

台軍將遠程火力部署在沿海開放式陣地，極易暴露在現代立體偵察網絡中。

不過，解放軍是否採取台軍判斷的戰法，從台中方向登陸，還很難講。就算台軍判斷準確，解放軍確實從台中登陸，台軍有攔截能力嗎？大甲溪入海口沖積扇就那麼大一點地方，在登陸行動開始前，早就被火力反覆轟平了。把火箭炮擺到這種毫無縱深的陣地上，擺多少都是活靶子。台軍精心設計的「快出快退」戰術，在解放軍偵察與火力體系的全面覆蓋下，不過是刻舟求劍式的自我安慰。

止戈堂

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作為慶祝中國戰略導彈部隊成立60周年系列活動的一部分，中央電視台軍事節目6月18日對外展示了多款現役主力裝備，其中最引人注目的，莫過於東風-17完整發射流程的首次系統性呈現。畫面中，乘波體彈頭在鏡頭下清晰可見。這種曾經被視為高度機密的頂尖裝備，如今被公開展示，本身就是一個值得解讀的信號。

央視軍事節目集中展示多款現役主力裝備，系統性呈現火箭軍的常規與戰略打擊力量。

中國軍工裝備的曝光節奏，多年來遵循一個不成文的規律：當一款裝備開始大規模進入公眾視野時，往往意味著它已經「退居二線」了，更先進的型號已經量產服役。

這個規律在空軍身上體現得最明顯。殲-20從高度保密到頻繁亮相，再到如今飛行表演，成為航展常客，背後是殲-36等新一代平台的推進。同樣，KD-88空對地導彈至今仍是轟-6和殲-16的展示標配，並非因為沒有更先進的替代品，而是因為新一代空地武器被嚴格保密，對外只展示KD-88而已。

戰略武器的情況略有不同。這是真正需要時不時展示威懾力的領域，否則就不會有東風-31AG跨洲際試射的高調場景。但即便是戰略級裝備，「公開即落伍」的邏輯依然適用。

火箭軍主力裝備在野外進行常規機動，戰略武器適時曝光有助於釋放威懾信號。

東風-17在2019年國慶閱兵中首次公開亮相時，外界對其知之甚少，只知道這是一款基於乘波體構型的高超聲速武器。此後7年，火箭軍雖然證實東風-17量產服役，但一直沒有公開過具體資訊，對上一次參加三軍聯合演習也只是遠遠拍到一個輪廓。現在央視直接展示完整的發射流程，連彈頭細節都不再遮遮掩掩。按照慣例，這意味著什麼就很清楚了。

央視節目中首次近距離展示帶有偽裝網的東風-17乘波體彈頭細節。

東風-17最明顯的短板是射程。作為一款中近程高超聲速武器，它的打擊範圍主要覆蓋第一島鏈，對於第二島鏈的目標就顯得力不從心。

取代它的自然是東風-27。這是國內裝備迭代時「編號十位數加一」的典型邏輯。從技術上講，東風-27確實解決了射程短板，將打擊範圍拓展到第二島鏈，是真正意義上的中遠程常規打擊利器。

與此同時，海基版的鷹擊-17也解決了同樣的射程問題——通過將高超聲速彈頭與055、052D驅逐艦的機動平台結合，可以實現大範圍的機動部署和打擊。

火箭軍官兵對高超聲速導彈機動平台進行操作，展示裝備的高技術成熟度與實戰化部署。

因此，不管從哪個角度看，東風-17都不再是絕對主力。它不會直接進倉庫封存，而是會越來越多地出現在公眾視野中——航展、演習、宣傳片，都會看到它的身影。

東風-17在2019年亮相時，對美國國防規劃造成了不小的衝擊。美軍隨後投入大量資源追趕，相繼啟動了多個高超聲速武器項目——LRHW暗鷹、ARRW空射快速回應武器、HACM高超聲速攻擊巡航導彈等。

7年過去了，美軍的高超聲速武器項目至今尚未形成實際戰鬥力。LRHW經歷多次試射失敗，ARRW在2023年測試失敗後被取消，HACM仍處於研發階段，美軍至今沒有列裝任何一款入門級的高超聲速武器。

而在太平洋對面，7年前讓美軍感到壓力的東風-17，現在甚至要從一線主力位置上退下來了。更關鍵的是，這不是孤例。包括殲-20、初代國產無人機在內，大量登場10年左右的裝備，接下來都會以類似方式逐步「退居二線」，增加在公眾視野中的曝光度。

這種對比折射出的差距是結構性的。美國在高超聲速領域投入了大量資源，卻始終無法跨越工程化的門檻。中國的策略是穩紮穩打，從雙錐體過渡到乘波體，從中近程到中遠程再到海基部署，一步一個腳印地完成了體系化列裝。

從更大的維度看，這其實是國產武器整體水準領先於全球其他國家一截的集中體現。不管其他國家願不願意接受，都需要面對這個現實。

中國高超聲速打擊體系完成了從單點突破到體系成型的質變升級。

當然，東風-17「退居二線」不意味著它失去了價值。恰恰相反，它依然是一款沒有其他國家能造出來的頂尖裝備。在中國的高超聲速打擊體系中，東風-17仍然承擔著中近程快速打擊的重要角色，尤其是針對第一島鏈內的時間敏感目標——機場、指揮中心、反導陣地等。

東風-17在閱兵中高調亮相，是火箭軍常規精準打擊力量的代表性裝備。

它的另一個價值是出口。對於大多數國家來說，中近程高超聲速武器已經是最先進的門檻了。東風-17的技術成熟度和實戰化程度，是目前世界上任何在研高超聲速武器項目都無法比擬的。一旦放開出口限制，將對國際軍火市場產生重大影響。

東風-17高超聲速導彈實彈發射，其技術成熟度與實戰化程度目前領先全球。

更值得注意的是，東風-17的全流程公開展示，意味著中國在新型高超聲速武器技術上，已經建立足夠的技術冗餘。公開一款武器的細節，本身就是底氣十足的表現——不怕你看，因為還有你看不到的。

作為已公開展示的尖端裝備，東風-17的技術公開折射出中國新型武器發展的底氣。