德國鐵路公司周三表示,周二深夜導致全國火車停運、旅客滯留的通訊系統故障,是因工人更換組件所致。這次事件引發外界批評及質疑,令公司陷入尷尬局面。
這間由聯邦政府擁有的主要鐵路營運商德國鐵路公司,亦為周二深夜服務突然中斷致歉,當時德國所有火車停駛。約兩小時後,午夜過後服務逐步恢復。
旅客周三(2026年6月24日)在德國法蘭克福中央火車站月台等候列車,此前德國鐵路網絡全國服務中斷。 (美聯社圖片/Michael Probst) AP圖片
旅客在資訊櫃檯排起長龍,設法前往目的地及尋找過夜地點。
德國鐵路公司表示,正提供 的士及酒店代用券,並盡可能安排火車供旅客等候時乘坐。然而,旅客投訴資訊不足,酒店房間並非隨處可得,部分旅客的行程更延續至通宵。
旅客周三(2026年6月24日)在德國法蘭克福中央火車站月台等候列車,此前德國鐵路網絡全國服務中斷。 (美聯社圖片/Michael Probst) AP圖片
這次故障源於鐵路網絡內部通訊使用的 GSM-R 數碼通訊系統出現問題。
德國鐵路公司表示,周三早上火車服務「大致暢順」,但仍可能出現部分延誤。
旅客周三(2026年6月24日)在德國法蘭克福中央火車站內移動,此前德國鐵路網絡全國服務中斷。 (美聯社圖片/Michael Probst) AP圖片
德國鐵路公司基礎設施部門 DB InfraGO 主管菲利普·納格爾表示,故障原因似乎是「預定更換技術組件」。他未有詳細說明。
納格爾在簡短聲明中表示:「我們正以最高優先級分析這如何導致故障。」他補充指,公司就這次中斷向客戶致歉。
2026年6月24日周三,全國德國鐵路服務中斷後,乘客周三早上在慕尼黑中央車站趕搭列車。(Peter Kneffel/德新社圖片/美聯社) AP圖片
這次故障發生前,多年來對火車延誤及服務中斷的投訴日益頻繁。
德國鐵路公司在多年投資不足後,正對主要路線進行徹底但具干擾性的檢修,以期改善其表現,但任何顯著改善預計需時。
2026年6月24日周三,德國鐵路網絡全國服務中斷後,一名乘客周三在德國慕尼黑中央車站走過一列ICE列車。(Peter Kneffel/德新社圖片/美聯社) AP圖片
這個歐盟人口最多的國家,鐵路網絡總長約 33,400 公里,設有 5,400 個火車站,每日平均有 5萬列火車使用。DB InfraGO 稱這是歐洲最大的網絡。
德國人口最多的北萊茵-威斯特法倫州交通部長奧利弗·克里舍向德新社表示:「德國所有鐵路交通因技術缺陷而停擺,是本已欠佳的營運質素中,一個新的低點。」
2026年6月23日周二,通訊系統故障導致德國鐵路系統暫停列車服務後,一名通勤者周二在法蘭克福主要車站的長椅上休息。(Andreas Arnold/德新社圖片/美聯社) AP圖片
他表示,需要有「緊急機制,以防止未來發生此類災難。民眾依賴鐵路至少能準時抵達目的地。」
2026年6月24日周三清晨,旅客在德國法蘭克福主要火車站內活動。(Andreas Arnold/德新社圖片/美聯社) AP圖片
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