港鐵「四代同堂」Brush電力機車服役逾30年 MK1及MK2將逐步退役

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港鐵「四代同堂」Brush電力機車服役逾30年 MK1及MK2將逐步退役

2026年06月25日 09:31 最後更新：11:41

港鐵在社交平台發文介紹，自1980年代初開始投入服務的Brush電力機車（BE Loco），因應不同鐵路線開通及技術升級，先後引進或改裝了四個批次，亦稱之為「Marks／MK」。這批「四代同堂」的機車在港鐵維修界服務超過30至40年，是香港鐵路發展的中堅分子。

四個批次的機車包括：1983年投入服務的MK1 BE（L51-L55）、1989年加入的MK2 BE（L56-L61）、1996至1999年間進駐、數量最多的主力軍MK3 BE（L62-L86），以及2016年開始製造、2020年投入服務的MK3A BE（L87-L88）。

帖文指出，所有Brush BE Loco均利用斬波器（Chopper）技術調節輸出牽引馬達的電力，勝在穩定可靠，適合用來拉動重磅的工程車一同出動。隨著時代變遷，MK1及MK2將會逐步功成身退，港鐵亦呼籲乘客若經過車廠見到它們，不妨打個招呼。

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