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政府就北環線支線香港段鐵路方案刊憲 港鐵:全力配合

社會事

政府就北環線支線香港段鐵路方案刊憲 港鐵:全力配合
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政府就北環線支線香港段鐵路方案刊憲 港鐵:全力配合

2026年06月26日 15:52 最後更新:16:13

政府按《鐵路條例》規定,在憲報刊登北環線支線香港段的相關鐵路方案,標誌著該跨境鐵路項目進入法定規劃程序。

當主線和支線投入服務後,往來錦上路和古洞,以及新田和新皇崗口岸的行程,預計分別只需約12分鐘及11分鐘。

當主線和支線投入服務後,往來錦上路和古洞,以及新田和新皇崗口岸的行程,預計分別只需約12分鐘及11分鐘。

支線全長約6公里 設三個新站

政府早前已與港鐵簽訂北環線項目第一部分協議,啟動北環線主線項目較成熟和迫切的工程,並要求港鐵同步進行北環線支線的詳細規劃及設計。根據刊憲方案,北環線支線將從主線新田站開始,建造一條約6公里長的地下鐵路,當中香港段長約5公里,深圳段長約1公里。支線將設三個新鐵路站,包括位於新田科技城的洲頭和河套地區兩個新鐵路站,以及深圳段於新皇崗口岸設置的一個新鐵路站。

政府:項目配合北都發展及國家規劃

政府發言人表示,北環線項目是推動北部都會區發展和助力香港更好融入國家發展的重要運輸基建,配合國家「十五五」規劃綱要提出加快北部都會區建設,促進軌道交通協同發展。發言人指出,北環線主線將成為北都多個新發展區的公共運輸骨幹,釋放北都發展潛力,並會連接屯馬線及東鐵線,大幅提升鐵路網絡的覆蓋範圍和韌性。

至於北環線支線,則會作為項目的跨境分支,連接新皇崗口岸,連通香港和深圳的地鐵網絡,便利港深兩地人員流動。當主線和支線投入服務後,往來錦上路和古洞,以及新田和新皇崗口岸的行程,預計分別只需約12分鐘及11分鐘。

資料圖片

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港鐵:全力配合法定程序

港鐵回應表示,將全力配合政府完成工程展開前的法定程序,現正全力推進北環線支線的詳細規劃及設計,以及環境影響評估等相關工作。

港鐵將於星期六(10月24日)推出「感謝日」半價乘車優惠,全港市民出行均可享有車費半價。港鐵公司早前宣布,這次優惠是根據票價調整機制下的「服務表現回贈」安排推出,以回饋乘客支持。市民若想搭得最划算,除了基本半價外,部分車程及指定乘客更可享「折上折」,但同時亦有若干路線及服務不適用,出門前宜先了解清楚。

港鐵圖片

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乘客星期六使用八達通或樂悠咭乘搭港鐵重鐵網絡、輕鐵及行走新界西北路線的港鐵巴士,即可自動享有車費半價優惠;若以二維碼(QR Code)付款,則適用於港鐵重鐵網絡之付款車程。

這次「感謝日」優惠涵蓋範圍相當貼心,東鐵綫來往羅湖及落馬洲站的過境車程亦包括在內。此外,半價優惠更可與多項現有折扣同時使用,包括政府2元優惠計劃(長者及合資格殘疾人士)、轉乘優惠、港鐵特惠站,以及全月通連接車程75折優惠。

資料圖片

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不過,市民須留意車費折扣的計算方式:各項折扣會被分開計算,總優惠金額不會高於該車程之原本車費;若扣減金額尾數少於$0.1,將以$0.1計算。

為免影響行程,市民出門前亦應留意不適用範圍。使用「八達通」乘車者,東鐵綫頭等額外費、機場快綫及港鐵接駁巴士均不適用;使用「二維碼」乘車者,東鐵綫頭等額外費及機場快綫則不適用。另外,二維碼車費優惠不可與其他車費折扣優惠同時使用。

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