專家呼籲中歐加強人工智能時代合作

第十二屆歐洲論壇2026周一在巴黎舉行，有專家呼籲歐洲與中國在再生能源等公眾關注議題上加強合作，並更廣泛應用人工智能。

這次論壇以「破界共生：AI賦能中法產業新機遇」為主題，由中歐國際工商學院、法國巴黎大區工商會及歐洲高等商學院聯合舉辦。

活動期間，來自中國及歐洲的資深政界、經濟界及學術界人士，討論了加強合作的前景，以應對人工智能重塑全球價值鏈及加速工業轉型帶來的挑戰。

中歐國際工商學院歐盟區聯席院長濮方可表示，中國與歐盟在小型企業及對公民重要的行業方面，可以非常強大，例如醫藥、醫療保健、治療及製藥等領域。他認為，這些是中歐雙方擁有共同目標的領域。他亦指出，中歐之間有一個共同點，就是可持續發展問題。人工智能將會是能源密集型，雙方需要規劃不斷增長的需求，並確保人工智能不會消耗過多能源。

有專家指出，在人工智能興起背後，能源問題是一項關鍵挑戰，呼籲雙方在再生能源方面合作。

歐洲高等商學院執行院長兼院長劉國堅表示，再生能源至關重要，因為使用再生能源而非化石燃料，對地球、社會及全球公民的健康都有益處，這歸功於新科技。他相信，這正是歐洲與中國企業需要合作的領域。

（CGTN）

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在江蘇省連雲港市，三條全球規模最大的碳纖維生產線啟用，標誌高端材料製造取得突破，亦是國家推動產業升級的重要里程碑。

這些新設施由中國建材集團有限公司營運，涵蓋通用、高強度及高模量碳纖維產品。

這次啟用的三條生產線，每條均屬全球最大規模之一，各具獨特優勢。

其中一條為年產5000噸的大絲束生產線，採用專有乾濕法紡絲技術，以較低成本生產風力發電材料，並推動大規模製造。

另一條為年產1000噸的T1100生產線，是全球首條闊度達四米的生產線，目標應用於航空航天及低空飛行器等高端領域。

第三條為年產600噸的高模量生產線，服務於先進設備及3C電子產品。

這三條生產線共同強化中國的碳纖維供應鏈。大絲束生產線令風力發電及電動車更輕、更便宜；T1100生產線打破外國壟斷，確保航空航天供應鏈安全；高模量生產線則為先進製造業開拓新市場。

中國建材集團有限公司連雲港3萬噸碳纖維生產基地負責人表示：「這三條生產線主要生產高端碳纖維產品。其重量僅為鋼材的五分之一，但強度卻是鋼材的八倍，可將航空航天及低空飛行器的重量減輕約兩成。」

這三條頂級生產線的啟用，填補國內高端碳纖維產能的空白，完成所有產品類別的全面自給自足鏈，並推動行業從規模競爭轉向技術主導的高端增長。

中國複合材料學會碳纖維複合材料分會秘書長張輝指出：「我們注意到中國碳纖維行業在2026年顯著轉向高端產品，更能滿足航空航天、低空經濟及新能源領域的市場需求。預計到2026年，全國碳纖維產能將超20萬噸，產量預計將超10萬噸。」

（CGTN）

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