瑞士阿爾卑斯山蒸汽火車通車百周年 復古列車穿梭山區風光

瑞士一條歷史悠久的鐵路，這個周末慶祝通車一百周年。復古蒸汽火車接載遊客穿梭壯麗的阿爾卑斯山風光，作為慶祝活動一部分。

富爾卡山口海拔2,431米，是瑞士最高的阿爾卑斯山山口之一，以其髮夾彎聞名，曾於1964年占士邦電影《金手指》中出現。不過，早在占士邦演員辛康納利在此拍攝驚險的飛車追逐場面之前，1926年7月3日，蒸汽火車首次連續行駛這條陡峭蜿蜒的路線，開啟了瑞士中部烏里州與瓦萊州之間一條重要的鐵路連接，並維持數十年。

2026年6月26日周五，瑞士雷亞爾普附近富爾卡站，富爾卡鐵路一列歷史悠久的客運車廂停靠期間的內部景象。(美聯社圖片/Niccolo Lupone) AP圖片

1980年代初，阿爾卑斯山腳下的一條隧道分流了鐵路交通，導致這條歷史悠久的山區路線關閉，直至有志願者介入。數百名被稱為鐵路「先驅」的志願者，花費大量時間修復、維護及營運歷史悠久的鐵路軌道及列車，令它們能像一個世紀前一樣行駛。

該路線首段於1992年重新開放為文物鐵路，18公里長的軌道於2010年準備好通車。蒸汽火車現時只在夏季作為旅遊景點營運，介乎雷亞爾普站與奧伯瓦爾德站之間。遊客可以登上復古車廂，欣賞河流、阿爾卑斯山草甸及綠油油牧場的風光，部分地方仍有積雪。

2026年6月26日周五，瑞士雷亞爾普附近蒂芬巴赫站，火車停靠加水期間，乘客拍照留念。(美聯社圖片/Niccolo Lupone) AP圖片

上月，遊客乘坐「蒸汽機車」穿梭德語區，享受旅程。乘客史提芬威拉雷斯形容這次旅程「美妙」，而瑞士鐵路公司前僱員庫爾特古爾德曼則讚揚這些機器的歷史。

眾多駕駛復古蒸汽火車的志願者之一伯恩哈德朗指出，掌握這項技能可能需要數年時間。

2026年6月26日周五，瑞士雷亞爾普的DFB（富爾卡高山鐵路）車廠，志願火車司機伯恩哈德朗準備一輛蒸汽機車。(美聯社圖片/Niccolo Lupone) AP圖片

他形容：「它就像一台有生命的機器，你必須感受它。感受它的行為、移動、氣味及聲音。」

21歲的德國交通工程系學生、最年輕的列車經理雅各布卡勒特表示，聆聽機車的聲音很重要。

2026年6月26日周五，瑞士雷亞爾普附近穆特巴赫-貝爾維德雷站，一列蒸汽火車行駛而過。(美聯社圖片/Niccolo Lupone) AP圖片

他稱：「你聽到每個聲音，判斷一切是否正常。你幾乎可以感受到它過去與現在的狀態。」

志願者塞爾吉奧羅韋利表示，任何投入時間參與這個項目的人都會著迷。

2026年6月26日周五，瑞士富爾卡站，DFB其中一列歷史悠久的蒸汽火車在停靠期間，從雷亞爾普前往奧伯瓦爾德。(美聯社圖片/Niccolo Lupone) AP圖片

他開玩笑說：「我們在德語中說，每個在這裡工作的人都患有『富爾卡病毒，富爾卡病』。一旦你來到這裡，你就會喜歡上它，然後留下來。」

單程票價由46瑞士法郎（約56.82美元）起，旅程歷時不足兩個半小時。這次周年慶祝活動於周五展開，並持續整個周末。

（美聯社）

隨著千萬人口與龐大觀光客回流，日本東京都去年警察收到的遺失物總數高達約454萬件，刷新歷史最高紀錄。位於文京區飯田橋站附近的「警視廳遺失物中心」，平均每天要處理從各大警署與鐵路公司送來的1.5萬件失物。

在遺失物中心的地下保管空間裡，景象最為震撼的是無邊無際的「傘海」。警視廳光是去年就處理了約27.5萬把雨傘，然而最終尋回失主的比例卻低得驚人，返還率僅有1.7%。

日本東京都去年警察收到的遺失物總數高達約454萬件。資料圖

為了提高失物的尋回率，中心職員會細心記錄每一件物品的顏色、形狀與特徵。遺失物中心所長池田誠表示，團隊的目標就是盡全力且盡快將這些民眾的個人財產安全送回失主手中。

日本東京都去年警察收到的遺失物總數高達約454萬件。キャラメルhanabi圖片

依據日本法律規定，遺失物在保管期限3個月滿後若無人領取，原則上將會進行銷毀。然而，許多鐵路公司獲准自行管理與處置過期物品，這也催生了循環經濟的商機。

位於文京區飯田橋站附近的「警視廳遺失物中心」，平均每天要處理從各大警署與鐵路公司送來的1.5萬件失物。資料圖

位於文京區飯田橋站附近的「警視廳遺失物中心」，平均每天要處理從各大警署與鐵路公司送來的1.5萬件失物。資料圖

回收銷售公司「La Beauté」向各大鐵路公司收購過期的鐵道遺失物，經整理後於各地舉辦「鐵道遺失物尋寶市集」低價販售。該公司社長上田哲也指出，將尚可使用的物品直接扔掉非常可惜，希望透過市集的形式，讓民眾在享受「尋寶」樂趣的同時，也能促進資源的循環再利用。

回收銷售公司「La Beauté」向各大鐵路公司收購過期的鐵道遺失物。資料圖

回收銷售公司「La Beauté」向各大鐵路公司收購過期的鐵道遺失物。資料圖