瑞士阿爾卑斯山蒸汽火車通車百周年 復古列車穿梭山區風光

瑞士一條歷史悠久的鐵路，這個周末慶祝通車一百周年。復古蒸汽火車接載遊客穿梭壯麗的阿爾卑斯山風光，作為慶祝活動一部分。

富爾卡山口海拔2,431米，是瑞士最高的阿爾卑斯山山口之一，以其髮夾彎聞名，曾於1964年占士邦電影《金手指》中出現。不過，早在占士邦演員辛康納利在此拍攝驚險的飛車追逐場面之前，1926年7月3日，蒸汽火車首次連續行駛這條陡峭蜿蜒的路線，開啟了瑞士中部烏里州與瓦萊州之間一條重要的鐵路連接，並維持數十年。

2026年6月26日周五，瑞士雷亞爾普附近富爾卡站，富爾卡鐵路一列歷史悠久的客運車廂停靠期間的內部景象。(美聯社圖片/Niccolo Lupone) AP圖片

1980年代初，阿爾卑斯山腳下的一條隧道分流了鐵路交通，導致這條歷史悠久的山區路線關閉，直至有志願者介入。數百名被稱為鐵路「先驅」的志願者，花費大量時間修復、維護及營運歷史悠久的鐵路軌道及列車，令它們能像一個世紀前一樣行駛。

該路線首段於1992年重新開放為文物鐵路，18公里長的軌道於2010年準備好通車。蒸汽火車現時只在夏季作為旅遊景點營運，介乎雷亞爾普站與奧伯瓦爾德站之間。遊客可以登上復古車廂，欣賞河流、阿爾卑斯山草甸及綠油油牧場的風光，部分地方仍有積雪。

2026年6月26日周五，瑞士雷亞爾普附近蒂芬巴赫站，火車停靠加水期間，乘客拍照留念。(美聯社圖片/Niccolo Lupone) AP圖片

上月，遊客乘坐「蒸汽機車」穿梭德語區，享受旅程。乘客史提芬威拉雷斯形容這次旅程「美妙」，而瑞士鐵路公司前僱員庫爾特古爾德曼則讚揚這些機器的歷史。

眾多駕駛復古蒸汽火車的志願者之一伯恩哈德朗指出，掌握這項技能可能需要數年時間。

2026年6月26日周五，瑞士雷亞爾普的DFB（富爾卡高山鐵路）車廠，志願火車司機伯恩哈德朗準備一輛蒸汽機車。(美聯社圖片/Niccolo Lupone) AP圖片

他形容：「它就像一台有生命的機器，你必須感受它。感受它的行為、移動、氣味及聲音。」

21歲的德國交通工程系學生、最年輕的列車經理雅各布卡勒特表示，聆聽機車的聲音很重要。

2026年6月26日周五，瑞士雷亞爾普附近穆特巴赫-貝爾維德雷站，一列蒸汽火車行駛而過。(美聯社圖片/Niccolo Lupone) AP圖片

他稱：「你聽到每個聲音，判斷一切是否正常。你幾乎可以感受到它過去與現在的狀態。」

志願者塞爾吉奧羅韋利表示，任何投入時間參與這個項目的人都會著迷。

2026年6月26日周五，瑞士富爾卡站，DFB其中一列歷史悠久的蒸汽火車在停靠期間，從雷亞爾普前往奧伯瓦爾德。(美聯社圖片/Niccolo Lupone) AP圖片

他開玩笑說：「我們在德語中說，每個在這裡工作的人都患有『富爾卡病毒，富爾卡病』。一旦你來到這裡，你就會喜歡上它，然後留下來。」

單程票價由46瑞士法郎（約56.82美元）起，旅程歷時不足兩個半小時。這次周年慶祝活動於周五展開，並持續整個周末。

（美聯社）

奧地利對航空煤油供應問題持樂觀態度，該國商業航空煤油庫存目前處於近年來最充裕的狀態，五月份庫存較四月大幅增長超過五成，創下2021至2026年觀察期內五月最高紀錄。

在供應方面具有獨特優勢

據外媒報道，奧地利在供應方面具有獨特優勢。該國約95%的航空煤油需求依靠國內生產滿足，維也納機場主要由施韋夏特煉油廠供應，因此短期內不必擔心出現燃料短缺導致航班大規模取消的情況。

FB圖片@Austrian Airlines

票價仍受世界局勢影響

然而，供應層面的緩解並不意味著旅客能享受穩定票價。中東地區危機及霍爾木茲海峽局勢緊張，原本令市場擔憂全球石油運輸受阻。

歐洲層面形勢仍顯緊張

歐洲層面形勢仍顯緊張，歐盟近期15%至20%的航空煤油消費來自波斯灣地區，美國和尼日利亞的替代供應目前僅彌補了約一半的缺口。

FB圖片@Austrian Airlines

高企的航空煤油成本會對航空公司運營造成壓力

儘管因缺油而大面積停飛的可能性較低，但持續高企的航空煤油成本仍會對航空公司運營造成壓力，並可能繼續傳導至機票價格。