中國成功試射潛射戰略導彈　釋放甚麼重要信號？

昨天（7月6日）中午12時01分，中國海軍一艘戰略核潛艇在渤海海域，向太平洋公海發射了一枚潛射彈道導彈。導彈飛越日本上空，飛行了超過7,000公里後，準確落入南太平洋預定海域。中國派出的測量船和打撈船早已就位，用於回收模擬彈頭和遙測載荷。

中國海軍戰略核潛艇在渤海海域向太平洋公海發射潛射彈道導彈。

這是中國第二次進行洲際彈道導彈的公開試射。2024年9月，解放軍火箭軍向太平洋發射了一枚東風-31AG陸基機動洲際導彈，飛行約12,000公里後落入南太平洋預定海域。將這兩次發射放在一起看，傳遞出一個清晰信號：中國的洲際導彈試射正由「偶爾一次」走向「常態化公開」，以此展示可信的核威懾能力。

定期進行實彈試射是現代軍隊檢驗武器可靠性與維持核威懾力的常規手段。

和平時期，戰略核潛艇發射潛射彈道導彈的機會少之又少。原因不難理解：核潛艇本身就是最隱蔽的戰略力量，它的發射測試往往只在近海或者專門靶場進行，而且頻率極低。美俄兩國的戰略核潛艇每年也只進行1至2次「示範性試射」。

巨浪系列潛射彈道導彈是大國核三位一體戰略威懾力量的重要組成部分。

對中國來說，向太平洋公海實彈發射的戰略價值，遠大於近海模擬發射。

首先是全射程驗證。之前的巨浪-2試射通常在內陸靶場完成，受彈道範圍限制，無法模擬真實作戰條件下的全程彈道。這次飛行7,000公里，包含了火箭發動機工作段、中段慣性飛行和末端再入大氣層三個階段，是一次完整的全彈道試驗。

二是末端再入數據。導彈末段再入大氣層，彈頭和誘餌面臨的高溫等離子體、氣動分離等環境，是近海發射無法模擬的。提前部署的測量船和打撈船，可以即時採集再入數據，還能回收模擬彈頭分析結構完整性。

三是有助於反導突防能力的提升。在真實地理條件下發射，對方的天基預警系統和陸基雷達會做出反應，這次測試也為評估導彈突防能力提供了實際參照。

日本方面表示，發射前1小時才收到中國方面的通報。1小時的通知窗口，對日本來說有些急促，但這在大國核導彈發射通報機制中並不罕見。美俄之間簽有彈道導彈發射預先通報協議（Pre-launch Notification System），一般也是提前24小時通知。但中美之間沒有簽訂類似的雙邊協議，中國目前參加的是聯合國框架下的導彈發射通報機制，通知時限和方法由各成員國自行掌握。

從實際角度看，這次彈道明確飛越日本上空，提前1小時通知雖然時間緊張，但足夠讓航空管制部門採取必要措施。這與2024年東風-31AG發射時向相關國家通報的做法一致，顯示中國在推進核力量透明度的同時，仍然保持了充分的戰略自主權。

如果中國真的建立起常態化洲際導彈公開試射機制，這將是核力量建設的一個重要信號。

從技術層面看，常態化實彈發射是保持核威懾可信度的關鍵。導彈是有壽命的，發射筒裏的導彈經過長期貯存，性能會發生變化。只有通過定期實彈抽檢，才能確認現役彈藥的可靠性。美俄兩國長期保持每年抽檢試射的習慣，中國在這方面的歷史記錄相對較少，常態化試射可以填補這一短板。

從戰略層面看，定期向太平洋發射導彈，本身就是一種姿態。它向潛在對手提示了中方實力：中國擁有可以進行實戰的遠程打擊能力，而且具備隨時發射的手段，絕非「只放在發射筒裏的展示品」。

從二次打擊能力看，戰略核潛艇相比陸基發射井和機動發射車，具有天然的二次打擊優勢。核潛艇可以在大洋深處長期潛伏，即使陸基設施被第一輪打擊摧毀，核潛艇仍能發動反擊。從核潛艇上發射導彈，展示的正是這個維度的威懾力。

中國海軍編隊近年常態化前出島鏈，全面提升遠海協同作戰與戰略反擊能力。

值得注意的是，這次發射的時間窗口選擇很有講究。2026年5月，美軍在菲律賓實彈發射了戰斧巡航導彈，這是戰斧首次在菲律賓領土上進行實戰化部署。同期，日本自衛隊也在「肩並肩」軍演中首次在境外發射88式反艦導彈。一個月後的6月底到7月初，解放軍海軍多個編隊同時前出島鏈，從五個不同方向對日本列島形成合圍態勢，伴隨轟炸機群的遠程巡航。核潛艇導彈發射可以視作這一系列行動中的一個戰略節點。

對於核大國來說，核力量不能只存在於紙面上，需要有人看見、有人知道。從這個角度看，這次發射的價值，不僅在技術層面完成了數據收集，也在戰略層面完成了威懾信號的傳遞。

止戈堂

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

上月解放軍火箭軍成立60周年的專題報道中最引人注目的一幕。在中央電視台軍事新聞的畫面裏，央視記者站在已經起豎到位的東風-26跟前說了一句話：「站在大國重器跟前，就像是背靠着巍峨的大山，壓迫力與安全感，同時撲面而來，視覺衝擊力拉滿。」

這是央視第一次完整公開東風-26從運輸筒開啟、彈體外露到起豎待發的全過程。過去這款導彈常年藏在密閉的運輸筒裏，外界很少看到它的裸彈形態。這一次鏡頭直接懟到了戰鬥部跟前。為什麼要拍得這麼清楚？答案很簡單：解放軍這款武器已經成熟到可以大大方方示人。

央視日前完整公開東風-26發射準備過程。

東風-26的基本參數，用幾句話就能說清楚。14米長的彈體，1.8噸的戰鬥部，射程約5,000到5,500公里。從中國內陸發射，覆蓋關島安德森空軍基地不在話下。因此中國軍迷給它起了個外號，叫「關島快遞」。但射程遠只是基礎，真正讓這款導彈在反導系統面前具備極高優勢的，是18馬赫的末端突防速度。18馬赫，每秒飛行超過6公里，從再入大氣層到命中目標用時不到20秒。美軍現役的「標準-3」和「標準-6」攔截彈，最大攔截速度也就9馬赫。用9馬赫的攔截彈去追截18馬赫的彈頭，在物理層面上難度極高。

東風-26末端突防速度極快，對現有反導系統構成極大挑戰。

東風-26用的是雙錐體戰鬥部，自帶空氣舵機動飛行器。官方報道的原話是：「東風-26實現了帶空氣舵機動飛行器由馬赫數12向馬赫數18的技術跨越。」這是一句看似平淡實則分量極重的話。普通彈道導彈走的是固定拋物線，發射那一刻對手已經能算出落點。但東風-26不一樣，它在臨近空間可以做「助推-滑翔」水漂變軌，彈頭在大氣層邊緣跳躍滑行，軌跡隨時在變。對手難以算準它下一秒往哪拐，等它進入末端俯衝階段，18馬赫的速度讓攔截系統連反應的時間都沒有。

東風-26採用固體火箭發動機，具備快速反應的即時打擊能力。

東風-26還有另一個關鍵字：通用。它是世界首款「通用中遠程精確打擊導彈」。所謂通用，核常兼備是其中之一。同一枚導彈可以快速更換核彈頭或常規彈頭。但它還有另一層含義：既能打陸上固定目標，也能打海上移動的大型艦船。制導系統融合了慣性導航、北斗衛星導航，再加上主動雷達和紅外複合導引頭，命中精度達到米級。2020年8月，解放軍從青海發射東風-26，準確命中了在南海移動的靶船。跨越數千公里打擊一艘移動中的船隻，這項技術在過去常被認為難以實現，而如今火箭軍已用實際行動證明了其可行性。

多輛東風-26發射車整齊排列。

從裝備規模來看，美國國防部在《2023年中國軍事力量報告》中估計，東風-26的總裝備數量已經超過250枚。英國《簡氏防務週刊》通過衛星圖像推算，僅某個生產基地就至少生產了72輛發射車。而且東風-26具備大區域無依託機動發射能力，不需要預設陣地，隨便找塊平地就能打，打完就能撤。

把這幾項能力疊加起來，東風-26的意義就很清楚了。它不是一枚簡單的彈道導彈，而是一整套戰略體系的縮影。5,000公里的射程意指從中國腹地可以覆蓋第二島鏈的所有目標，18馬赫的突防速度意味着現有的反導體系對它基本無效，核常兼備的通用性意味着它可以執行從戰略威懾到常規打擊的各種任務，250枚以上的裝備數量意味着它已經形成規模化戰鬥力。在這次裸彈亮相之前的幾年裏，東風-26一直處於較為神秘的狀態，外界知道它的存在，但具體長什麼樣、技術到了哪一步，都是猜測居多。現在央視把鏡頭對準戰鬥部跟前，等於把這些年所有的猜測一次性給出了官方答案。

東風-26首次公開其裸彈形態的起豎發射狀態。

需要注意的是，東風-26不是孤立存在的。它與射程更遠的東風-41、東風-31AG構成梯次配置，與專門負責反艦作戰的東風-21D形成高低搭配。一枚東風-26的造價據估計在2,000萬至3,000萬美元（約合1.56億至2.34億港元）之間，相比一艘航母幾十億美元的造價，其成本效益顯而易見。這也是為什麼美軍近年來極力推進分佈式殺傷概念，試圖用分散部署來應對中國的反介入/區域拒止能力。但分散部署本身也有代價，分散了火力，也就分散了防禦。

閱兵式上的東風-26方隊。

這次裸彈亮相的時間節點選得也很微妙。火箭軍成立60周年本身就是一次高調展示，而在此前後，美軍正在關島加緊推進「關島防禦系統」建設，計畫部署「宙斯盾」岸基反導系統和「鐵穹」衍生系統。東風-26的全狀態公開，某種程度上是對這套系統的一次回應。你用多少錢造盾，我用多少錢鑄矛，矛和盾的賽跑從來沒有停過。

東風-26發射車具備良好的機動性能。

央視鏡頭裏那枚靜靜矗立的東風-26，啞光軍綠色的彈體在陽光下不張揚、不刺眼。但就是這枚14米長的鐵傢伙，以18馬赫的速度劃過天際時，能改寫數千公里外的戰場態勢。那句「壓迫力與安全感，同時撲面而來」形容得頗為貼切。壓迫力給的是對手，安全感留給自己。