一名男子周五乘坐由希臘前往德國的航班期間，因飛機窗戶脫落，半身被吸出機外，幸獲其他乘客合力拉回機艙內。
一名希臘醫院官員透露，該名61歲乘客頸部及肩部受傷，並有摩擦燒傷。該官員因未獲授權公開向傳媒發言，故要求匿名。
資料圖片：2018年8月10日，西班牙馬德里巴拉哈斯機場的瑞安航空櫃檯。(美聯社圖片/Paul White) AP圖片
這次事故發生在由希臘北部城市塞薩洛尼基飛往慕尼黑附近梅明根的早班機上，該航班由瑞安航空旗下馬耳他航空營運。歐洲最大廉價航空公司瑞安航空發表聲明指，航班「起飛後不久，因一個乘客窗戶在飛行途中脫落，隨即折返塞薩洛尼基」。
乘客向希臘傳媒表示，他們聽到一聲巨響，氧氣面罩隨即落下，飛機亦開始下降高度。
一名僅被確認為克里斯蒂娜的乘客向塞薩洛尼基電台透露，部分乘客感到恐慌並尖叫，其中一名乘客半身被吸出窗外。
她指，該名乘客「整個頭部、頸部、肩部」都被吸出窗外，並補充說坐在他附近的乘客將他拉回機艙。
她說：「大部分人當時都睡着了，我們閉着眼睛。我們聽到一聲巨響，我會形容它像輪胎爆裂的聲音，……但非常響亮。」她續指：「我們立即知道飛機失去壓力，因為我們正在下降高度。……現場充滿尖叫聲、驚呼聲和叫喊聲。」
航空公司在聲明中表示，飛機正常降落，乘客返回客運大樓，一名乘客在塞薩洛尼基地面要求並獲得醫療協助。航空公司其後安排另一架飛機，將乘客送往德國。
負責調查航空事故及其他重大運輸事故的美國聯邦機構美國國家運輸安全委員會表示，已獲知該航班因「右引擎問題及機艙失壓」而折返。
該委員會表示，正準備協助調查，這次調查將由北馬其頓共和國飛機事故及事件調查委員會主導。
涉事飛機為波音737-800型號，最多可載189名乘客。據航班追蹤網站Flightradar24顯示，這架窄體客機於2008年全新交付予瑞安航空。
Flightradar24表示，飛行記錄顯示，飛機起飛約六分鐘後爬升至超過4,570米，隨後立即下降至約1,830米，「燃燒燃料30分鐘」，然後在起飛約一小時後返回塞薩洛尼基。
（美聯社）
希臘警方周五拘捕兩人，他們涉嫌與2010年一宗縱火襲擊有關。該宗襲擊導致三人被困於一間起火銀行內死亡，當時有部分圍觀者更叫囂，要求讓他們活活燒死。
涉事馬爾芬銀行（Marfin bank）的三名職員，包括一名男子及兩名女子，其中一名女職員當時懷有身孕。他們被困，是因為示威者在一次反對政府實施新緊縮措施的大罷工期間，向銀行大樓投擲燃燒彈。
資料圖片：2010年5月5日周三，在雅典市中心一場反政府示威期間，銀行職員被大火圍困，站在馬爾芬銀行分行的露台。希臘金融危機初期，該分行在反對緊縮措施的示威中遭燃燒彈襲擊，三名銀行職員死亡。(美聯社圖片/Iakovos Hatzistavrou 資料圖片) AP圖片
這次拘捕是自一名初步疑犯獲判所有控罪不成立後，首次有人被控實施這次燃燒彈襲擊。三名銀行職員曾於2013年被裁定罪成，指他們未能於銀行分行內採取足夠安全措施。
希臘公民保護部長克里索霍伊季斯（Michalis Chrysochoidis）發表聲明指，「我們的民主制度堅固，最終總會勝利。這並非報復式的勝利，而是與伸張正義和司法公正有關。」
他補充說：「沒有司法公正，就不會有罪行，就不會有奪去生命。沒有司法公正，就不會有民主。」
克里索霍伊季斯亦提及，周五另外有三人被捕，他們涉嫌與7月1日發生的一系列炸彈襲擊有關。該系列襲擊針對該國執政保守派新民主黨成員，導致一人死亡，另外四人受傷。
這次於2010年5月5日發生的馬爾芬銀行縱火襲擊，正值希臘長達近十年的金融危機初期。當時，希臘人為換取三次國際援助，被實施嚴厲的緊縮措施，包括大幅削減退休金和工資。
涉事銀行分行位於一次大規模示威的路線上，該示威是在一次大罷工期間發起，旨在抗議該國首次獲得援助而實施的緊縮措施。示威演變成暴力衝突，部分人向銀行投擲汽油彈。
大火迅速蔓延，將職員困在裡面。當他們掙扎到一個小露台時，因濃煙而窒息，下方部分人群卻叫囂，要求讓他們活活燒死，因為他們在大罷工期間仍然工作。由於人群眾多，消防員延遲抵達現場。
希臘當局於2020年重啟對這次死亡事件的調查。
希臘的金融危機導致該國四分之一的經濟被摧毀，使其陷入經濟蕭條，貧困加劇，失業率飆升至約27%。該國經濟此後逐步復甦，但這次危機在希臘社會留下深刻烙印。
（美聯社）
