中國航天科技集團工程師表示，周五長征十號乙任務首次部署的網捕回收系統屬全球首創，為可重用火箭提供傳統著陸支架方式以外的選擇，有助提升結構效率及降低控制複雜性。
長征十號乙是一款大型液體推進劑火箭，直徑五米，長約六十三米。火箭於周五中午十二時十五分，在中國南方海南省文昌市的海南商業航天發射場升空。
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影片截圖 CGTN圖片
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升空約一百五十秒後，火箭第一級與第二級分離並返回，經歷四個飛行階段後，透過網捕回收系統在距離發射場東南偏東約四百三十公里的海上平台被捕獲，實現軟著陸。第二級則將有效載荷送入目標軌道。
中國航天科技集團董事長兼黨組書記陳鳴波表示：「這次表現甚至比我昨晚夢想的還要好。精準命中目標，控制非常出色。引擎在上升過程中表現最佳。我們對未來每一步都充滿信心，將會走得更快。」
中國航天科技集團工程師婁路亮指出：「我們有兩個主要目標：一是回收第一級，二是驗證新開發的第二級高推力液氧甲烷引擎模組，這將有助於未來實現大容量、高效能發射。兩者都已得到充分驗證。」
中國航天科技集團另一位工程師榮毅稱：「我們已經邁出了第一步，但不會止步於此。接下來的任務是將回收重用技術推向成熟，並提升其可靠性。」
全球大部分可重用火箭均採用著陸支架進行回收。然而，長征十號乙團隊採用火箭與地面協調的綜合方法，簡化機載系統，開發出網捕回收方案。這種方法提升結構效率，並降低引擎及姿態控制的複雜性。
同為中國航天科技集團工程師的陳牧野表示：「這次任務是『雙重首發』，包括第一級回收及第二級入軌。設計重點在於驗證整個任務流程。網捕回收技術屬全球首創，代表中國對全球大型火箭回收工作的貢獻。」
長征十號乙火箭的研發團隊將繼續完善火箭性能，並推動可重用火箭技術的迭代演進。
（CGTN）
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