政府擬立法保障平台外送員 孫玉菡﹕未來一兩個月將與業界商討擬議細節

政府計劃立法，為平台外賣員及送貨員在工作期間因意外受傷或死亡提供法定保障。勞工及福利局局長孫玉菡今日（7月11日）表示，未來一兩個月將與業界商討擬議細節，務求訂立清晰安排。

勞工及福利局。政府新聞網圖片

孫玉菡在一個電台節目中進一步闡述立法構思，表示期望今年年底前將條例草案提交立法會審議。孫玉菡指出，按現行構思，平台外送員於工作期間死亡的最低賠償額，傾向參考《僱員補償條例》下的相關賠償標準。不過，他強調平台外送員與傳統僱員性質有別，難以完全照搬現有條例的計算方程式，需要與平台公司再作商討，或採用「多層面、多層次」的計算方式，包括考慮相關人士從事平台工作的時間長短等因素。

針對在多個平台同時登記的工作者，孫玉菡舉例說明，若工作者在為A平台送單時受傷，應由A平台負責承擔賠償。然而，計算賠償金額時，應同時考慮傷者在A、B等所有平台的總收入，「因為受傷會令佢兩間都做唔到」。至於若在同時送遞A、B兩平台訂單期間發生工傷，則兩間公司須共同分攤賠償責任。

巴士的報記者攝

在工傷呈報罰則方面，孫玉菡表示，新法例將要求平台公司在指定時間內呈報工作者受傷情況，法定要求與現行《僱員補償條例》非常類似。政府在制定罰則時會參考現行條例下逾期未呈報工傷最高罰款5萬元的水平，預期兩者的刑罰程度將大致相若。

勞工處。政府新聞處圖片

孫玉菡進一步解釋，在建議的工傷補償機制下，平台工作者的補償比例會考慮其從事平台工作的時間長短、按收入計算病假錢的比例以及最長補償期限。他以具體例子說明，若工作者從事平台工作的時間長、近乎以此養家，扣減比率應該較低，傾向可能達到原本收入的80%；若工作時間相對短，扣減比率則會較高。至於收入基數，其中一個思路是參考過去兩三個月的收入來計算平均數。

勞工及福利局局長孫玉菡。資料圖片

對於新加坡外送平台工作者的工傷補償期為1年，孫玉菡認為做法值得參考，期望本港的立法工作既可保障平台工作者，亦可顧及外送平台公司的營運和可承擔能力，從中找到平衡點。他亦透露，網約車等平台工作將在下一步研究如何納入該工傷補償體系之中。

勞工及福利局局長孫玉菡在立法會與傳媒見面，被追問是否需要承擔政治責任，以及有否考慮請辭。他再度就事件致歉，並闡明作為政治任命官員，必須支持行政長官施政、向行政長官負責，同時重視團隊精神與大局意識。他續稱，行政長官已清楚講出要求，自己作為問責官員，會按行政長官要求留守崗位、全力以赴，更好落實以結果為目標的施政方針。

勞工及福利局局長孫玉菡。巴士的報資料圖片

政府周四公開宏福苑火災獨立委員會的報告內容，當中提及勞工處處理投訴的問題，並指個別人員表現不理想。孫玉菡回應指，就相關公務員而言，行政長官已提及關於行政問責的問題，這方面留待公務員敍用委員會處理。

大埔宏福苑火災獨立委員會報告。巴士的報記者攝

談到報告提出的建議，孫玉菡表示，修訂法例地盤全面禁煙等建議，勞工處已經落實。他特別指出，修例之後，市民提供的資訊，包括相片或錄像，均能協助處方執法。新例實施3個月以來，勞工處共發出87張定額罰款通知書，當中有27張、即約三分之一，是建基於市民提供的資料而執法。至於承建商方面，目前有4宗個案涉及5張告票，正進行檢控程序。

地盤禁煙已實施。FB圖片

孫玉菡又提到，新例實施後，勞工處已作出超過6,900次巡查，其中約430次是在接獲投訴或獲給予資料後前往巡查。他坦言，這個數字佔整體巡查數目比例不多，但成功檢控的比例很高，並希望社會繼續提供協助，一同做好地盤全面禁煙。

勞工處