布達拉宮地底藏玄機 23條古老隧道支撐千年宮殿

布達拉宮的秘密並非其金碧輝煌的屋頂，而是深藏地底的23條古老隧道。這些隧道建於山體內部，支撐宮殿超逾千年，並透過獨特的煙燻技術，令橫樑免受蟲害侵蝕。

布達拉宮依山而建，與大自然融為一體，猶如岩石本身的延伸。

然而，這座建築奇蹟卻依賴巧妙隱藏的地基。深藏地底的隧道網絡，支撐著整個宮殿結構。

內部黑暗通道兩旁，排列著熏黑的木樑，全部保持原始狀態。這並非尋常工藝。

直至近期，外界仍無人能闡明布達拉宮地基的建造方式。

不過，布達拉宮管理處前處長強巴格桑，透過紅宮一扇窗戶，發現了一些地下通道。

他表示：「當我用電筒透過這扇窗戶照射時，能看到很遠的內部。我們進入後，內部像一系列鄉村水井。我們發現了23條地下通道，它們是布達拉宮的地基。沒有它們，就沒有布達拉宮。」

他指出：「北面是山，地面較高。南面則低得多。下方由地下通道組成，它們填補地下空間，形成一個平台。布達拉宮便建於其上。這很像房屋的結構，只是布達拉宮的地基有八層。」

強巴格桑解釋了保護橫樑免受蟲害的卓越工藝。

他形容：「它被濃煙熏黑。為何如此？為何經過這麼長時間，所有椽子都未受蟲害？這並非尋常工藝。地下通道的橫樑從未更換，全部保持原始狀態。它們外觀不佳，完全黑色，但完全沒有蟲害。多年來，它們一直完美保存。秘密就在於煙燻。昔日的工匠非凡，他們的技藝超乎想像。我們藏族祖先的工藝確實卓越。」

布達拉宮的另一特色是環抱山峰。作為山的延伸，它與周圍景觀和諧融合。

中國文化遺產研究院副總工程師查群表示：「建造時並未夷平山體。而是順應山體自然輪廓，建立由地壟或地下通道組成的網格狀地基。這創造出一個大型平面，布達拉宮隨後便建於其上。」

布達拉宮在其存在期間曾多次重建和擴建。因此，其確切房間數量至今仍是個謎。布達拉宮建於7世紀，是典型的藏族傳統土木石結構，被視為世界上海拔最高、保存最完好的宮殿建築群，並於1994年列入聯合國教科文組織世界遺產名錄。

（CGTN）

影片截圖 CGTN圖片

影片截圖 CGTN圖片

影片截圖 CGTN圖片

影片截圖 CGTN圖片

影片截圖 CGTN圖片

影片截圖 CGTN圖片

西藏日喀則市吉隆縣於8月26日遭遇泥石流侵襲，災情造成重大人員傷亡及失聯。應急管理部與國家消防救援局已緊急調派中國救援隊，攜帶大批先進救援裝備趕赴災區馳援。截至目前，多支救援力量已相繼抵達現場，搶險救災工作正全面鋪開。

急管理部與國家消防救援局已緊急調派中國救援隊，攜帶大批先進救援裝備趕赴災區馳援。網上圖片

急管理部與國家消防救援局已緊急調派中國救援隊，攜帶大批先進救援裝備趕赴災區馳援。網上圖片

急管理部與國家消防救援局已緊急調派中國救援隊，攜帶大批先進救援裝備趕赴災區馳援。網上圖片

急管理部與國家消防救援局已緊急調派中國救援隊，攜帶大批先進救援裝備趕赴災區馳援。網上圖片

急管理部與國家消防救援局已緊急調派中國救援隊，攜帶大批先進救援裝備趕赴災區馳援。網上圖片

據央視新聞報道，27日凌晨6時許，111名中國救援隊隊員自成都雙流國際機場乘包機起飛，目的地為日喀則定日機場。這批隊員以北京市及四川省消防救援隊人員為主，當中有不少人曾參與過往重大災害的搜救行動。隨行物資包括偵檢、救生、破拆、通信、保障等各類特種裝備，另有4條經驗豐富的搜救犬同行。

急管理部與國家消防救援局已緊急調派中國救援隊，攜帶大批先進救援裝備趕赴災區馳援。網上圖片

與此同時，一架翼龍無人機已於27日凌晨2時抵達任務區上空。該無人機配備高清攝像頭，並搭載三大運營商移動基站及衛星通信系統，目前正肩負應急通信保障與災區全方位偵測的任務。

西藏日喀則軍分區方面，已調動158人、工程機械4台及車輛20餘台，在吉隆鎮集結待命。據現場消息，當地降雨持續不斷，吉隆口岸方向出現堰塞湖堵塞情況，泥石流邊緣距離口岸約2.5公里，厚度接近1.5米，為後續救援增添不少困難。軍分區已派出觀察哨，密切研判次生災害風險。

急管理部與國家消防救援局已緊急調派中國救援隊，攜帶大批先進救援裝備趕赴災區馳援。網上圖片

工業和信息化部已指導西藏通信管理局啟動一級應急響應，全行業共出動應急搶修人員77人、應急車輛45台、衛星電話36部等設備趕赴災區。國網西藏電力方面，85名搶修人員連同發電車、照明裝備等亦已抵達吉隆鎮集結。

另據尼泊爾警方消息，尼泊爾北部熱索瓦地區26日暴發山洪，至今已造成157人死亡，484名遊客失聯，其中外籍人員佔391人。災害同時波及西藏吉隆縣吉隆口岸一帶。目前各方救援力量正全力投入搶險救災工作。