央視首曝黑色鷹擊-18反艦導彈　中美同步「塗黑」　解放軍主力武器隱身抗腐蝕雙升級

7月9日，央視國防軍事頻道《軍事報導》欄目在採訪海軍某試訓部隊時，一段導彈發射升空的畫面引發了外界關注。從彈體外形結構來看，這大概率是一枚鷹擊-18反艦巡航導彈。但與以往出現的淺灰色彈體不同，這枚導彈採用了從未公開過的通體全黑塗裝。

央視公開的海軍試訓畫面中，新型導彈彈體呈現通體黑色塗裝。

黑色鷹擊-18的出現，意味著中國海軍正在對這款主力反艦導彈進行隱身化改造。從技術邏輯推斷，黑色塗料很可能是一種雷達吸波材料，通過降低彈體雷達反射截面，減少被敵方預警機發現的概率。

這種做法並非解放軍首創。今年3月美伊衝突期間，美國中央司令部發佈的照片顯示，伯克級驅逐艦「斯普魯恩斯」號發射了一枚黑色塗裝戰斧巡航導彈。洛克希德·馬丁公司研製的拉斯姆遠程反艦導彈，同樣分為灰色和黑色兩種版本。灰色版主要供美國空軍使用，黑色版則與美國海軍的超級大黃蜂戰鬥機一同部署。今年4月，特朗普訪問日本視察華盛頓號航母時，甲板上擺放的黑色拉斯姆導彈也被媒體捕捉到。

中美兩國幾乎在同一時間段亮出「黑色導彈」，背後有著共同的技術驅動力。

地球曲率限制了艦載雷達的探測距離，使超低空巡航導彈能有效延遲被發現的時間。

這三種「黑色導彈」有一個顯著共同點：都採用亞音速飛行模式。戰斧巡航導彈的最大飛行速度只有0.7到0.8馬赫，拉斯姆反艦導彈略快一些，但不會超過0.9馬赫。鷹擊-18的情況比較特殊，採用的是「亞超結合」設計——先以0.8馬赫的速度超低空巡航，末端拋掉巡航彈體，啟動火箭發動機以3馬赫的速度衝刺突防。導彈在亞音速狀態下完成90%以上的飛行距離，廣義上也可以視為一種亞音速巡航導彈。

亞音速導彈相比超音速導彈有一個不可替代的優勢，就是可以在距離海面30米以下的超低空長時間飛行。低空空氣密度大，超聲速導彈在低空飛行時會面臨巨大的飛行阻力，燃料消耗激增導致射程大幅折損。更關鍵的是，超聲速導彈在飛行過程中彈體外部會形成激波，靠近海面時激波與海面互相干擾，容易導致導彈氣動失穩甚至墜海。亞音速巡航導彈不存在上述問題，部分先進型號可以將巡航高度壓到10米甚至5米以下。

飛行高度足夠低，艦載或陸基雷達發現亞音速導彈的概率就會同步降低。受地球曲率影響，雷達無法看見海平線以下的目標，等到雷達發現導彈時，雙方距離往往只剩幾十公里。只有居高臨下的預警機，才能利用雷達高度優勢在較遠距離上發現這類目標。

這正是中美兩國同時選擇「黑色導彈」的核心原因。

美軍同樣利用黑色防護塗層提升戰術導彈的突防表現與維護效率。

今天的解放軍擁有世界上規模最大的預警機部隊，裝備有源相控陣雷達的先進預警機超過60架。這些預警機支撐起了東海、台海上空嚴密的空中監視網絡，傳統的亞音速巡航導彈很難躲過「天眼」。戰斧導彈射程可達1,600公里，以0.8馬赫速度飛行需要近兩個小時才能飛完全程。這段時間足夠預警機從容發現目標，引導戰機或地空導彈實施攔截。拉斯姆反艦導彈也面臨同樣的困境，飛行速度太慢，留給對方的反應時間過於充裕。

提高隱身性能，降低被預警機發現的概率，是延長突防窗口期的現實路徑。導彈暴露得越晚，突防的概率就越高。

美軍在拉斯姆導彈上分出灰黑兩種版本的案例，還說明了一個細節：這種黑色塗裝可能不僅僅是隱身，還兼顧了抗海洋腐蝕功能。艦載導彈雖然平時儲存在垂直發射裝置或彈藥庫中，但艦船上的高鹽高濕環境對彈體外殼和內部零部件造成的腐蝕始終是個問題。一種同時具備隱身與抗腐蝕性能的新型塗料，能夠顯著減輕海軍的維護保障壓力。

不過，雖然中美都已列裝了隱身性能更好的「黑色導彈」，但解放軍對黑色鷹擊-18的重視程度，很可能不如美軍對黑色戰斧和黑色拉斯姆那麼高。

新一代反艦裝備已逐步形成多層次梯隊，滿足海軍不同的作戰半徑與突防需求。

在去年抗戰勝利80周年閱兵中，解放軍海上作戰群反艦導彈方隊展示了鷹擊-15、鷹擊-17、鷹擊-19、鷹擊-20四款反艦導彈。其中鷹擊-17和鷹擊-20作為新一代艦載反艦導彈，在射程、威力和突防效率等多個維度上全面領先鷹擊-18。鷹擊-17被認為是目前世界上少數幾款已進入實戰部署的艦載高超音速反艦導彈，具備全程高超音速飛行和末端大範圍機動能力，傳統的防空反導系統很難有效攔截。

從這個角度看，美軍的「黑色導彈」是在缺乏超音速反艦手段下的被迫選擇，是在已有機型上挖掘隱身潛力的「唯一底牌」。而解放軍的黑色鷹擊-18，更像是在手握多款高超音速反艦利器之後，讓龐大的老舊彈藥庫存繼續發揮餘熱的一次性能升級。

這種不對稱的武器疊代節奏，實際上反映了中美兩軍反艦作戰體系的不同發展階段。美國海軍至今沒有服役超音速反艦導彈，艦載高超音速武器也仍在測試階段。在「常規快速打擊」項目遲遲未能落地的背景下，對現役戰斧和拉斯姆進行隱身化改造，是短期內提升突防效率最可行的方案。解放軍的情況則截然不同，新一代反艦導彈已形成梯隊化的裝備序列，鷹擊-18的隱身化升級只是錦上添花。

黑色鷹擊-18的曝光，也從側面反映出中國武器裝備疊代的一個典型特徵：老平台不斷挖潛，新裝備快速列裝，兩線並進。在鷹擊-17、鷹擊-20等新一代產品已經批量服役的情況下，仍在投入資源改進鷹擊-18，說明這款導彈在庫存規模和作戰體系中仍有不可替代的位置。

未來值得關注的，是這種黑色塗裝是否會擴展到其他型號的亞音速反艦導彈或巡航導彈上。如果黑色塗裝被證明在實戰化訓練中確實提升了突防效能，那麼解放軍可能正在推動一次大規模的反艦導彈塗裝升級——用相對較小的成本，讓大批亞音速彈藥在預警機時代重新獲得突防能力。

止戈堂

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近日，央視播放的紀錄片《礪劍壯歌》中，有一個訓練片段引發了不小的關注。解放軍一輛東風-17導彈發射車在演練中遭遇敵方精確打擊，車組成員按預案疏散後重新集結，二級軍士長朱青山發現只剩自己一人「倖存」。在與指揮部取得聯繫並確認無後備發射組可供補充後，他獨自完成了導彈發射的全流程操作。

網上有人用「單兵導彈」來調侃這個畫面，但這顯然不是在說導彈本身的尺寸。真正值得關注的是這件事背後的訓練邏輯：火箭軍為什麼要設計這樣一個極限訓練的科目呢？

二級軍士長朱青山在紀錄片中講述極限訓練。

單看一個導彈發射車組的正常編制，至少需要駕駛員、操作手、指揮員等多人協作。從轉移陣地到啟動自檢、接收座標數據並解密、彈道諸元解算與裝定、導彈通電與彈載電腦參數校驗，再到最終起豎和發射，每一步都有明確分工。單人操作意味著要把所有這些環節一個人扛下來——從駕駛艙換到控制室，從通信終端到火控系統，再到起豎、離車、遠距離啟動發射程序，全程不能有任何環節出錯。

紀錄片中給出的畫面顯示，朱青山在接到「獨立完成」的指令後，先轉移了發射陣地，撤掉偽裝網，機動到備用停車位置。隨後從駕駛艙換到控制室完成發射前準備，放下液壓支架、起豎導彈，最後在幾十米外按下發射鍵。演練中導彈並未實彈發射，但全套程序走完，只差最後一步。這個科目的核心意義就是驗證一件事：當整個車組只剩下一個人，任務是否還能推進到可發射狀態。

東風-17導彈起豎準備發射。

東風-17是解放軍高超音速武器體系中的核心型號，承擔對第一島鏈目標的快速精確打擊任務。其技術參數至今未完全公開，但外界普遍認為它使用了乘波體彈頭，具備在大氣層內進行高機動滑翔飛行能力，飛行速度超過5馬赫，射程在1,800到2,500公里之間。這種性能特徵決定了它的戰術定位：不是用來打擊前線戰術目標的，而是指向美軍在第一、第二島鏈的關鍵節點——指揮中心、雷達站、機場跑道、彈藥庫和港口設施。

正因為打擊目標的級別高，東風-17的發射車在戰爭爆發初期將成為敵方獵殺的頭號目標。美軍在這方面有著整套的作戰思路：用B-2和B-21隱身轟炸機攜帶防區外精確制導武器，搜索並攻擊導彈發射車；用天基偵察系統和無人機持續監控導彈陣地動向；用特種部隊實施滲透破壞，甚至可能在戰前就預置力量潛伏。在這樣的威脅環境下，發射車在機動、待機、發射各環節隨時可能遭到打擊，車組成員出現減員不是假設性問題，而是實戰中大概率會出現的情況。

夜間機動演練中發射車釋放煙幕。

從裝備設計上講，現代尖端導彈發射車在設計時已經預留了抗毀傷冗餘。關鍵設備和導彈本體有一定裝甲防護，易損部件保留備用，軟件系統也能在部分節點失效後由其他席位接管。這些設計的目的並不複雜——就是要確保即使車組大部分成員喪失戰鬥力，剩餘人員依然有能力完成發射任務。火箭軍在這個基礎上進一步加碼，用一人完成全流程的極限訓練，把裝備設計的容錯冗餘空間推到最極端的使用場景。

有人可能會質疑這種訓練的必要性。但從反介入作戰的邏輯來看，東風-17本身就是一張要在關鍵時刻打出去的王牌。如果敵方的獵殺行動成功癱瘓了大部分發射單元，那麼每一輛還能運轉的發射車、每一個還能動的手，都是維持威懾能力和反擊能力的最後屏障。單人完成發射的訓練，本質上是把整條車組編制的抗毀能力壓縮到單兵層級，確保在極端情況下戰鬥力不至於歸零。

從央視練兵節目的視角看，這種極限科目在解放軍各軍兵種中並非孤例。火箭軍有單人發射訓練，空軍地導部隊有單人操作防空導彈訓練，海軍也有艦艇單兵損管科目。儘管裝備不同、場景各異，但底層邏輯是共通的：現代戰爭的烈度和突然性，使得「滿編滿員」不再是可以依賴的前提假設。把最壞情況納入常態化訓練，是實戰化練兵的必然要求。

回到東風-17的案例上。一人操作、完成發射，真正有價值的資訊不是「一個人也能打導彈」這個表面的畫面衝擊，而是訓練體系對極端場景的覆蓋深度。裝備自動化的程度已經高到一個人就能操作全流程，訓練科目的設計已經把傷亡率推到極限，而保障體系也做到了即使車組幾乎全損，還能讓剩餘人員繼續推進任務。這三個層面的疊加，正是「一人成軍」的實質意涵。這並非單純的宣傳噱頭，而是反介入作戰體系在極端實戰考驗下，確保威懾戰力不失的底線保障。

閱兵式上整齊排列的解放軍東風-17高超音速導彈發射車方隊。