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伊斯坦堡博斯普魯斯海峽:當地居民生活與工作命脈

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伊斯坦堡博斯普魯斯海峽:當地居民生活與工作命脈
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伊斯坦堡博斯普魯斯海峽:當地居民生活與工作命脈

2026年07月22日 08:18 最後更新:08:44

夕陽西下,伊斯坦堡的通勤人士趕搭渡輪橫越博斯普魯斯海峽,而許多人則剛開始他們在分隔歐亞兩洲的繁忙水道上的一天工作。

數百年來,貿易、旅遊及移民均經博斯普魯斯海峽流動。這條長約30公里的海峽連接黑海與馬爾馬拉海。時至今日,這條蜿蜒的水道成為數以千計民眾日常生活的背景,他們的生活亦受海峽水域影響。

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周一(2026年7月13日),伊斯坦堡,通勤人士在工作日結束時,乘搭渡輪橫渡博斯普魯斯海峽,倒影映照在窗戶上。(美聯社圖片/Emrah Gurel) AP圖片

周一(2026年7月13日),伊斯坦堡,通勤人士在工作日結束時,乘搭渡輪橫渡博斯普魯斯海峽,倒影映照在窗戶上。(美聯社圖片/Emrah Gurel) AP圖片

周三(2026年6月17日),伊斯坦堡,一名音樂家在博斯普魯斯海峽的客運渡輪上彈奏結他及唱歌。(美聯社圖片/Emrah Gurel) AP圖片

周三(2026年6月17日),伊斯坦堡,一名音樂家在博斯普魯斯海峽的客運渡輪上彈奏結他及唱歌。(美聯社圖片/Emrah Gurel) AP圖片

周五(2026年6月26日),伊斯坦堡,尤克塞爾·巴洛格魯正在修復博斯普魯斯海峽沿岸的地標魯梅利堡壘。(美聯社圖片/Emrah Gurel) AP圖片

周五(2026年6月26日),伊斯坦堡,尤克塞爾·巴洛格魯正在修復博斯普魯斯海峽沿岸的地標魯梅利堡壘。(美聯社圖片/Emrah Gurel) AP圖片

周三(2026年6月24日),伊斯坦堡,漁民穆拉特·塞維爾米什在博斯普魯斯海峽岸邊修補漁網。(美聯社圖片/Emrah Gurel) AP圖片

周三(2026年6月24日),伊斯坦堡,漁民穆拉特·塞維爾米什在博斯普魯斯海峽岸邊修補漁網。(美聯社圖片/Emrah Gurel) AP圖片

周三(2026年6月24日),伊斯坦堡,漁民在博斯普魯斯海峽使用傳統的「達利安」固定網捕魚法,捕捉洄游魚類。(美聯社圖片/Emrah Gurel) AP圖片

周三(2026年6月24日),伊斯坦堡,漁民在博斯普魯斯海峽使用傳統的「達利安」固定網捕魚法,捕捉洄游魚類。(美聯社圖片/Emrah Gurel) AP圖片

周一(2026年6月29日),伊斯坦堡,哈坎·布拉克潛入博斯普魯斯海峽,收集漁民遺失的鉛墜。(美聯社圖片/Emrah Gurel) AP圖片

周一(2026年6月29日),伊斯坦堡,哈坎·布拉克潛入博斯普魯斯海峽,收集漁民遺失的鉛墜。(美聯社圖片/Emrah Gurel) AP圖片

周五(2026年6月26日),伊斯坦堡,奧爾塔科伊清真寺及7月15日烈士大橋在日出時分沿博斯普魯斯海峽亮燈。(美聯社圖片/Emrah Gurel) AP圖片

周五(2026年6月26日),伊斯坦堡,奧爾塔科伊清真寺及7月15日烈士大橋在日出時分沿博斯普魯斯海峽亮燈。(美聯社圖片/Emrah Gurel) AP圖片

周三(2026年6月17日),伊斯坦堡,伊斯坦堡都會線的甲板水手阿爾帕斯蘭·阿克拋出纜繩,一艘渡輪正駛近博斯普魯斯海峽歐洲一側的碼頭。(美聯社圖片/Emrah Gurel) AP圖片

周三(2026年6月17日),伊斯坦堡,伊斯坦堡都會線的甲板水手阿爾帕斯蘭·阿克拋出纜繩,一艘渡輪正駛近博斯普魯斯海峽歐洲一側的碼頭。(美聯社圖片/Emrah Gurel) AP圖片

周四(2026年7月2日),伊斯坦堡,埃爾德姆·沙欣在清晨時分於博斯普魯斯海峽游泳,背景為少女塔。(美聯社圖片/Emrah Gurel) AP圖片

周四(2026年7月2日),伊斯坦堡,埃爾德姆·沙欣在清晨時分於博斯普魯斯海峽游泳,背景為少女塔。(美聯社圖片/Emrah Gurel) AP圖片

周五(2026年6月26日),伊斯坦堡,一名小販在黃昏時分於博斯普魯斯海峽岸邊售賣粟米。(美聯社圖片/Emrah Gurel) AP圖片

周五(2026年6月26日),伊斯坦堡,一名小販在黃昏時分於博斯普魯斯海峽岸邊售賣粟米。(美聯社圖片/Emrah Gurel) AP圖片

周四(2026年7月2日),伊斯坦堡,一名女子在日出時分沿博斯普魯斯海峽閱讀可蘭經。(美聯社圖片/Emrah Gurel) AP圖片

周四(2026年7月2日),伊斯坦堡,一名女子在日出時分沿博斯普魯斯海峽閱讀可蘭經。(美聯社圖片/Emrah Gurel) AP圖片

周三(2026年6月17日),伊斯坦堡,伊斯坦堡都會線渡輪船長法提赫·蒂里克駕駛船隻橫渡博斯普魯斯海峽。(美聯社圖片/Emrah Gurel) AP圖片

周三(2026年6月17日),伊斯坦堡,伊斯坦堡都會線渡輪船長法提赫·蒂里克駕駛船隻橫渡博斯普魯斯海峽。(美聯社圖片/Emrah Gurel) AP圖片

周四(2026年7月2日),伊斯坦堡,透過渡輪窗戶拍攝,加拉達塔矗立在博斯普魯斯海峽岸邊。(美聯社圖片/Emrah Gurel) AP圖片

周四(2026年7月2日),伊斯坦堡,透過渡輪窗戶拍攝,加拉達塔矗立在博斯普魯斯海峽岸邊。(美聯社圖片/Emrah Gurel) AP圖片

周五(2026年6月26日)清晨,伊斯坦堡,攝影師埃內斯·卡扎姆在博斯普魯斯海峽岸邊進行拍攝工作,背景為奧爾塔科伊清真寺及7月15日烈士大橋。(美聯社圖片/Emrah Gurel) AP圖片

周五(2026年6月26日)清晨,伊斯坦堡,攝影師埃內斯·卡扎姆在博斯普魯斯海峽岸邊進行拍攝工作,背景為奧爾塔科伊清真寺及7月15日烈士大橋。(美聯社圖片/Emrah Gurel) AP圖片

2026年6月18日周四,土耳其伊斯坦堡,一名男子在日落後於亞武茲蘇丹塞利姆大橋附近的博斯普魯斯海峽划槳。(美聯社圖片/Emrah Gurel) AP圖片

2026年6月18日周四,土耳其伊斯坦堡,一名男子在日落後於亞武茲蘇丹塞利姆大橋附近的博斯普魯斯海峽划槳。(美聯社圖片/Emrah Gurel) AP圖片

2026年7月2日周四,土耳其伊斯坦堡,民眾在日出時分於博斯普魯斯海峽垂釣。(美聯社圖片/Emrah Gurel) AP圖片

2026年7月2日周四,土耳其伊斯坦堡,民眾在日出時分於博斯普魯斯海峽垂釣。(美聯社圖片/Emrah Gurel) AP圖片

渡輪船員、漁民、潛水員、街頭攝影師、修復工人及音樂家,均在海峽水域上或旁邊謀生。當地居民及遊客則前來釣魚、游泳或單純享受岸邊風光。

渡輪船長Fatih Tirik表示,他無法想像沒有船隻的生活。他多年來一直在這條繁忙的海峽航行。協助保育俯瞰水域的數百年歷史魯梅利堡壘的修復工人Yuksel Baloglu則指,他喜歡在那裏工作,無論是「炎熱的夏天還是寒冷的冬天」。

周一(2026年7月13日),伊斯坦堡,通勤人士在工作日結束時,乘搭渡輪橫渡博斯普魯斯海峽,倒影映照在窗戶上。(美聯社圖片/Emrah Gurel) AP圖片

周一(2026年7月13日),伊斯坦堡,通勤人士在工作日結束時,乘搭渡輪橫渡博斯普魯斯海峽,倒影映照在窗戶上。(美聯社圖片/Emrah Gurel) AP圖片

周三(2026年6月17日),伊斯坦堡,一名音樂家在博斯普魯斯海峽的客運渡輪上彈奏結他及唱歌。(美聯社圖片/Emrah Gurel) AP圖片

周三(2026年6月17日),伊斯坦堡,一名音樂家在博斯普魯斯海峽的客運渡輪上彈奏結他及唱歌。(美聯社圖片/Emrah Gurel) AP圖片

周五(2026年6月26日),伊斯坦堡,尤克塞爾·巴洛格魯正在修復博斯普魯斯海峽沿岸的地標魯梅利堡壘。(美聯社圖片/Emrah Gurel) AP圖片

周五(2026年6月26日),伊斯坦堡,尤克塞爾·巴洛格魯正在修復博斯普魯斯海峽沿岸的地標魯梅利堡壘。(美聯社圖片/Emrah Gurel) AP圖片

周三(2026年6月24日),伊斯坦堡,漁民穆拉特·塞維爾米什在博斯普魯斯海峽岸邊修補漁網。(美聯社圖片/Emrah Gurel) AP圖片

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周三(2026年6月24日),伊斯坦堡,漁民在博斯普魯斯海峽使用傳統的「達利安」固定網捕魚法,捕捉洄游魚類。(美聯社圖片/Emrah Gurel) AP圖片

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周一(2026年6月29日),伊斯坦堡,哈坎·布拉克潛入博斯普魯斯海峽,收集漁民遺失的鉛墜。(美聯社圖片/Emrah Gurel) AP圖片

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周五(2026年6月26日),伊斯坦堡,奧爾塔科伊清真寺及7月15日烈士大橋在日出時分沿博斯普魯斯海峽亮燈。(美聯社圖片/Emrah Gurel) AP圖片

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周三(2026年6月17日),伊斯坦堡,伊斯坦堡都會線的甲板水手阿爾帕斯蘭·阿克拋出纜繩,一艘渡輪正駛近博斯普魯斯海峽歐洲一側的碼頭。(美聯社圖片/Emrah Gurel) AP圖片

周三(2026年6月17日),伊斯坦堡,伊斯坦堡都會線的甲板水手阿爾帕斯蘭·阿克拋出纜繩,一艘渡輪正駛近博斯普魯斯海峽歐洲一側的碼頭。(美聯社圖片/Emrah Gurel) AP圖片

周四(2026年7月2日),伊斯坦堡,埃爾德姆·沙欣在清晨時分於博斯普魯斯海峽游泳,背景為少女塔。(美聯社圖片/Emrah Gurel) AP圖片

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周五(2026年6月26日),伊斯坦堡,一名小販在黃昏時分於博斯普魯斯海峽岸邊售賣粟米。(美聯社圖片/Emrah Gurel) AP圖片

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周四(2026年7月2日),伊斯坦堡,一名女子在日出時分沿博斯普魯斯海峽閱讀可蘭經。(美聯社圖片/Emrah Gurel) AP圖片

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周三(2026年6月17日),伊斯坦堡,伊斯坦堡都會線渡輪船長法提赫·蒂里克駕駛船隻橫渡博斯普魯斯海峽。(美聯社圖片/Emrah Gurel) AP圖片

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周四(2026年7月2日),伊斯坦堡,透過渡輪窗戶拍攝,加拉達塔矗立在博斯普魯斯海峽岸邊。(美聯社圖片/Emrah Gurel) AP圖片

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周五(2026年6月26日)清晨,伊斯坦堡,攝影師埃內斯·卡扎姆在博斯普魯斯海峽岸邊進行拍攝工作,背景為奧爾塔科伊清真寺及7月15日烈士大橋。(美聯社圖片/Emrah Gurel) AP圖片

周五(2026年6月26日)清晨,伊斯坦堡,攝影師埃內斯·卡扎姆在博斯普魯斯海峽岸邊進行拍攝工作,背景為奧爾塔科伊清真寺及7月15日烈士大橋。(美聯社圖片/Emrah Gurel) AP圖片

(美聯社)

2026年6月18日周四,土耳其伊斯坦堡,一名男子在日落後於亞武茲蘇丹塞利姆大橋附近的博斯普魯斯海峽划槳。(美聯社圖片/Emrah Gurel) AP圖片

2026年6月18日周四,土耳其伊斯坦堡,一名男子在日落後於亞武茲蘇丹塞利姆大橋附近的博斯普魯斯海峽划槳。(美聯社圖片/Emrah Gurel) AP圖片

2026年7月2日周四,土耳其伊斯坦堡,民眾在日出時分於博斯普魯斯海峽垂釣。(美聯社圖片/Emrah Gurel) AP圖片

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土耳其主要反對派被罷黜領袖奧澤爾周二公布計劃,將成立新政黨,挑戰總統埃爾多安。

奧澤爾是在他遭法院命令罷免共和人民黨(CHP)領袖職務數月後,作出這次公布。批評者指裁決是出於政治動機,旨在削弱反對派。他被罷黜,以及該黨前任不受歡迎的領袖凱末爾·基利奇達羅格魯復職,引發許多共和人民黨支持者不滿。

奧澤爾在國會向共和人民黨議員及其他官員發表演說時表示:「我們正與獲國民選出的議員一同邁出第一步,成立我們的新政黨。這些是邁向管治土耳其的堅定步伐。」

據報,這個預計名為Yeni Parti,即「新黨」的新政治運動,將於本周稍後正式成立。

預計國會600個議席中,共和人民黨的許多135名議員將轉投新政黨。奧澤爾表示,新政黨將「以大幅優勢」成為國會主要反對黨。

上訴法院於五月撤銷2023年黨代表大會的投票結果,該次投票委任奧澤爾為共和人民黨主席。法院裁決以涉嫌違規為由,恢復基利奇達羅格魯的職務。

檔案圖片:土耳其主要反對派共和人民黨(CHP)被罷免領袖奧澤爾,2026年5月26日周二抵達土耳其伊茲密爾出席集會。(美聯社圖片/Erdem Sahin) AP圖片

檔案圖片:土耳其主要反對派共和人民黨(CHP)被罷免領袖奧澤爾,2026年5月26日周二抵達土耳其伊茲密爾出席集會。(美聯社圖片/Erdem Sahin) AP圖片

51歲的奧澤爾接替77歲的基利奇達羅格魯,此前許多分析員形容,基利奇達羅格魯在位13年期間,對埃爾多安的反對無效。奧澤爾形容這次訴訟是對共和人民黨的法律攻擊。

全國範圍的刑事調查,主要指控共和人民黨執政市鎮的貪腐問題,導致數百名民選官員及黨員被拘留,包括伊斯坦堡市長埃克雷姆·伊馬莫格魯。伊馬莫格魯被廣泛視為埃爾多安最強勁的潛在挑戰者,他自去年三月起被囚禁,面臨可能導致數十年刑期的刑事案件。

政府堅稱土耳其法院公正,獨立於政治壓力運作。

埃爾多安管治土耳其超20年,先後擔任總理及總統,他否認政府干預司法機構的指控,形容導致奧澤爾被罷黜的法律案件是共和人民黨的內部糾紛。

在奧澤爾領導下,共和人民黨在2024年市政選舉中對埃爾多安的執政黨造成重大打擊,贏得數個城市,並鞏固其在五年前首次贏得的關鍵市鎮的控制權,包括伊斯坦堡及安卡拉。

(美聯社)

土耳其被罷黜的主要反對黨共和人民黨(CHP)領袖奧澤爾,周二(2026年7月21日)在土耳其安卡拉的國會小組會議上向黨支持者發表演說。(Yavuz Ozden/DIA Photo via 美聯社圖片) AP圖片

土耳其被罷黜的主要反對黨共和人民黨(CHP)領袖奧澤爾,周二(2026年7月21日)在土耳其安卡拉的國會小組會議上向黨支持者發表演說。(Yavuz Ozden/DIA Photo via 美聯社圖片) AP圖片

土耳其被罷黜的主要反對黨共和人民黨(CHP)領袖奧澤爾,周二(2026年7月21日)在土耳其安卡拉的國會小組會議上向支持者發表演說,支持者聆聽其講話。(Yavuz Ozden/DIA Photo via 美聯社圖片) AP圖片

土耳其被罷黜的主要反對黨共和人民黨(CHP)領袖奧澤爾,周二(2026年7月21日)在土耳其安卡拉的國會小組會議上向支持者發表演說,支持者聆聽其講話。(Yavuz Ozden/DIA Photo via 美聯社圖片) AP圖片

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