美國與加拿大關係緊張，影響兩國一項非凡工程的慶祝活動。這項工程是一條以著名加拿大冰球員命名的六線新大橋，該冰球員曾效力底特律紅翼隊。
經過多年規劃及數十億美元興建，戈迪豪國際大橋已準備就緒，橫跨底特律河，連接密歇根州與安大略省。
圖為連接安大略省溫莎市與底特律的戈迪豪國際大橋及大使橋，其75號州際公路出口，攝於2026年7月14日周二。(美聯社圖片/Paul Sancya) AP圖片
然而，原定周五舉行、兩國政要將在大橋中央會面的儀式，在總統特朗普本周宣布對大部分進入美國的加拿大貨品徵收五成關稅後，已被取消。
加拿大基礎設施部長發言人表示，現時舉行聯合慶祝活動「不合適」，但安大略省溫莎市仍會舉行一項獨立活動。大橋預計仍會於周一開放予汽車及貨車通行，並於8月5日起開放予行人及單車使用。
從密歇根州羅格河望向戈迪豪國際大橋，該橋連接底特律與安大略省溫莎市，攝於2026年7月14日周二。(美聯社圖片/Paul Sancya) AP圖片
加拿大超七成出口貨品運往美國，令美國成為其最大貿易夥伴。根據美國運輸部資料，底特律是美加邊境貨車交通量最大的港口。
這些貨品，特別是汽車零件，價值數十億美元。數十年來，底特律與安大略省之間大型商用貨車的唯一路線，是莫倫家族旗下底特律國際大橋公司私人擁有的大使橋。
資料圖片顯示，戈迪豪大橋於2026年5月22日在安大略省溫莎市與底特律之間興建中。(美聯社圖片/Paul Sancya) AP圖片
該公司面對其豐厚收費壟斷地位受威脅，多次就戈迪豪大橋提出法律挑戰，甚至支持2012年密歇根州公投，但每次均告失敗。戈迪豪大橋於2018年動工，由加拿大承擔費用。
溫莎市長迪爾肯斯表示，在九一一事件後，官員考慮若大使橋受襲會發生甚麼事，便開始討論興建額外大橋。增加貿易是另一個原因。在美國，這項大橋工程由密歇根州州長斯奈德於2019年離任前領導。
由加拿大成立的溫莎-底特律大橋管理局將營運這座大橋。一份近期協議指出，加拿大將在15年內與美國政府分享部分收費收入。密歇根州亦會獲得一份，但需待加拿大收回成本後，這可能在數十年後。
迪爾肯斯本周向加拿大CTV新聞表示：「這將是啟用時技術最先進的大橋，並將為貨運行業提供最大程度的確定性。」他補充指：「邊境兩邊都充滿興奮。」
然而，任何喜悅，至少在短期內，已被美加兩國之間的緊張關係沖淡。
本周，特朗普援引1930年關稅法其中一節，對部分加拿大產品徵收五成關稅。這位美國總統指控加拿大不公平地歧視美國汽車、酒精及乳製品。
安大略省省長福特擔心爆發貿易戰。預計關稅生效前30天內將進行談判。
特朗普為關稅辯護時表示：「多年來，加拿大對我們非常、非常強硬，沒有其他總統對此採取任何行動。……沒有我們，他們無法生存。」
特朗普亦批評加拿大山火，指山火將危險煙霧吹向中西部及東岸，並稱這是森林管理不善的結果。安大略省領袖福特表示，美國官員的指責是「可恥」。
特朗普表示：「也許他們應該向我們支付一些賠償。」他在第二個任期開始後不久，甚至曾表示加拿大應該成為美國一個州份。
（美聯社）
共和黨人史提夫·希爾頓周三展開加州州長大選競選活動，他向州內佔主導地位的左傾選民提出一個策略：即使他們憎恨美國總統特朗普，亦應考慮投票給他。
希爾頓在洛杉磯一場活動中，以一個被燒毀、發出惡臭的食物倉庫為背景，形容其為加州政治無能的象徵。他提出一系列競選承諾，明顯針對在加州惡名昭彰的高昂生活成本下掙扎的居民。他誓言將汽油價格降至每加侖3美元，約為現時一半，並將居民的水電費減半（目前為全國最高之一），以及免除首15萬美元收入的州所得稅。
加州共和黨州長候選人史提夫·希爾頓，2026年7月22日周三在洛杉磯一場競選活動上發表演講。(美聯社圖片/Ethan Swope) AP圖片
他將加州的問題，包括無家者問題及學生考試成績偏低，完全歸咎於民主黨人。民主黨人目前掌控所有州級職位，並在州議會中佔據絕對多數。他稱民主黨人為「一個腐敗、拋棄工人階級的政權」。
希爾頓在競選演講及在全州主要報章刊登的廣告中，談及他與特朗普的關係。特朗普已在這場競選中表態支持他。
加州共和黨州長候選人史提夫·希爾頓（右），2026年7月22日周三在洛杉磯一場競選活動後與民眾交談。(美聯社圖片/Ethan Swope) AP圖片
他向一小群支持者表示：「這與你在華盛頓憎恨誰無關。這關乎我們熱愛加州甚麼，以及我們能做甚麼，讓加州再次成為全國最適合安家立業、創業營商的地方。這次選舉就是關於這些。」
希爾頓的策略旨在與特朗普保持一定距離，但又不至於與他決裂。這默認了加州的政治現實，加州是全國最堅定的民主黨州份之一。登記的共和黨人與民主黨選民的比例接近1比2，自2006年以來，共和黨候選人從未贏得任何一場州級選舉。
加州副州長候選人格洛麗亞·羅梅羅，2026年7月22日周三在洛杉磯一場競選活動上擁抱加州共和黨州長候選人史提夫·希爾頓（左）。(美聯社圖片/Ethan Swope) AP圖片
在加州，除了忠實的保守派支持者外，特朗普普遍不受歡迎。2016年，特朗普以30個百分點的差距敗給民主黨人希拉里·克林頓；2020年，他以29個百分點的差距敗給喬·拜登；2024年，他則以20個百分點的差距敗給賀錦麗。
加州被視為所謂「反特朗普」運動的發源地，民主黨人有效地利用特朗普作為競選中的對手，以激勵選民。去年，州長加文·紐森將該州就第50號提案的爭議，實質上提升至全國層面，將其定性為與特朗普的對抗。該提案旨在重劃美國眾議院選區以有利於民主黨人，最終以29個百分點的優勢獲勝。
加州共和黨州長候選人史提夫·希爾頓，2026年7月22日周三在洛杉磯一場競選活動上發表演講。(美聯社圖片/Ethan Swope) AP圖片
希爾頓的民主黨對手、前美國衞生與公共服務部部長沙維爾·貝塞拉的競選團隊，對希爾頓作為變革推動者的說法嗤之以鼻。
競選發言人喬納森·安德蘭在一份聲明中表示：「加州人早已知道史提夫·希爾頓是誰：他是特朗普在加州的傀儡。他的競選承諾是按照特朗普治理國家的方式來管理我們的州，我們不接受。」
至於希爾頓呼籲不喜歡特朗普的選民應在11月考慮投票給他的說法，安德蘭指出：「史提夫·希爾頓支持一位總統，其非法戰爭導致汽油價格飆升，非法關稅僅今年就令加州家庭損失超2500美元。你不可能在為造成問題的人服務的同時，解決負擔能力危機。」
在一個民主黨主導的州份，希爾頓的競選團隊希望他對民主黨人及獨立選民的呼籲，能「給予選民一張許可證」，讓他們超越候選人名字旁的黨派標籤，即使在一個因黨派之爭而嚴重分裂的國家亦然。
他在洛杉磯博伊爾高地一個啟動活動上向支持者表示：「如果你認為這個州正走向錯誤的方向，你確實有選擇。」該區居民一直抱怨上月一個冷藏倉庫發生火災後，腐爛食物的惡臭、蒼蠅及嚙齒動物問題。
陪同他的是格洛麗亞·羅梅羅，她曾是民主黨州議員，於2024年轉投共和黨，並成為這次共和黨副州長候選人。她以英語及西班牙語發表演講，背景有支持者舉著「希爾頓—羅梅羅」的標語。
貝塞拉曾任州議員、國會議員及州檢察總長，目前極有可能贏得紐森現時的席位。紐森是2028年民主黨總統候選人的潛在人選，但法律禁止他尋求第三個任期。希爾頓與貝塞拉在6月一場有超50名候選人的混亂初選中脫穎而出。
這次競選在加州面臨多重危機之際展開。儘管投入數十億美元，無家者問題仍然普遍，尤其是在大城市。未來預計將出現數十億美元的預算赤字。許多居民仍然負擔不起樓價。房屋保險市場混亂，企業及居民紛紛遷離該州，居民亦要面對全國最高的汽油價格、稅收及水電費。
對於希爾頓而言，兌現其競選承諾並非易事。他曾是前英國首相戴維·卡梅倫的前顧問，從未擔任過民選公職。州長無法控制石油或公用事業市場，但希爾頓表示他將廢除導致這些價格上漲的強制規定、稅收及費用。他亦可能需要由民主黨人控制的州議會同意，才能改變該州的所得稅結構。
希爾頓以一則30秒的電視廣告為其競選啟動活動畫上句號，強調許多家庭面臨的財政挑戰。
他表示：「對於非富裕人士而言，這裡的生活已變得不可能。讓我們修復加州。」
（美聯社）
