運輸署正式批准機場島無人駕駛測試　謝詠誼：安全是首要考慮

運輸署宣布，正式批准在機場島進行無人駕駛測試，並容許測試車輛不再配備後備操作員。署方強調，安全是整個測試計劃的首要考慮，營辦商須為每輛自動車購買有效的第三者保險，同時車上必須安裝電子數據記錄儀，以便在有需要時提供協助。

機場島展開車上無人測試

運輸署署長兼自動駕駛車輛應用促進工作組主席謝詠誼在會見傳媒時表示，為方便司機及行人識別相關自動車，每輛測試車的車身除了須貼上運輸署發配的自動車標籤外，今次更額外要求貼上新標識，明確標示「自動車無人駕駛測試中」。

謝詠誼進一步透露，當局至今已發出8個先導牌照，涉及65輛自動車，全港測試項目的累計行車里程數已超過24萬公里。其中，機場島項目的進展尤為顯著，先後實現了四大技術躍進，包括多輛自動車同時運行、指定人員載客、路段擴展以及車速提升。她指出，機場島測試項目的特色在於區內設有大量迴旋處，當局需要針對這些不同場景進行測試。

機場島展開車上無人測試

被問及一旦發生事故，責任應如何歸屬，以及如何確保市民安全得到保障時，謝詠誼重申，安全永遠是首要考慮。她強調，在責任問題上，政府是有法可依的，包括每輛自動車必須購買第三者保險，並配備電子數據紀錄儀作配合。不過，事故責任難以一概而論，需視乎具體情況而定。

至於商業營運的進展，謝詠誼表示，當局正處理一些商業運作的申請，但營辦商必須先滿足相關安全要求，待署方滿意後，才會跟進下一步工作。

百度集團旗下的「蘿蔔快跑」獲得了今次無人駕駛測試牌照。百度副總裁楊楠表示，本月將會啟動全球右駕市場中的首次無人駕駛測試，下一步將加速實現無人化與規模化，並盡快開展商業營運。

全港約1.1萬個咪錶泊車系統11月3日早上發生故障事件，營運商將安排全數退款，涵蓋上午8時至下午12時15分的所有咪錶交易，款項會退回用戶的同一支付工具，並爭取於本星期內盡快完成審批。

咪錶，資料圖片

運輸署交代，今日上午8時20分接獲營運商報告系統出現故障，經全力搶修，系統於下午12時15分恢復正常運作。署方初步調查發現，事故源於今日凌晨更新系統軟件，令後台軟件出現故障，未能與咪錶正常連接，受影響咪錶遍及全港約11,000個。

咪錶泊車位。

署方已責成營運商徹底調查事故原因並提交詳盡報告，以防同類事件再發生；至今沒有證據顯示系統被攻擊，並已通報數字政策辦公室。

運輸署。巴士的報記者攝

查詢方面，駕駛人士可致電服務熱線23323700。運輸署已要求營運商加派人手，從速處理相關查詢；署方及營運商至今接獲約1,100宗相關查詢，將作適當跟進。

咪錶泊車位。

運輸署強調，全港咪錶涉及大量駕駛人士，會嚴肅、謹慎、穩妥調查事件，做好後續工作及後備方案，確保系統穩定暢順運作。