熱帶氣旋珍妮芙已在太平洋增強為強烈颶風，預料會在墨西哥西南面顯著增強，但會遠離陸地，大致沿海岸線平行移動。
美國國家颶風中心表示，珍妮芙的最高持續風速達每小時195公里，屬三級颶風。強烈颶風指三級或以上級別。
美國國家海洋及大氣管理局發布的這張衛星圖片顯示，2026年7月26日周日，太平洋上中間的颶風法烏斯托，以及右邊位於墨西哥西南沿岸對開的颶風珍妮芙。(美聯社圖片/NOAA) AP圖片
珍妮芙的中心位於曼薩尼約西南面約825公里，正以每小時26公里的速度向西北偏西移動。
當局未有發出沿岸地區的觀察或警告，但颶風中心周日表示，風暴引發的巨浪，可能構成性命威脅的巨浪及離岸流，正影響墨西哥西南沿岸部分地區，預料周日晚或周一會到達下加利福尼亞半島南部。
預料風暴會進一步增強，到周中減弱。
太平洋西北面，颶風法烏斯托已減弱為一級風暴，繼續朝夏威夷群島方向移動。
氣象預報員表示，法烏斯托預料未來數天會降級為熱帶風暴，但警告它仍可能為夏威夷部分地區帶來顯著巨浪。
法烏斯托的最高持續風速達每小時140公里，位於希洛以東約1465公里，正以每小時22公里的速度向西移動。
（美聯社）
美國海岸防衛隊泳手勞喬許繫上安全帶，從直升機被吊下漆黑一片的太平洋，當時直升機正遠離墨西哥海岸。
直升機旋翼的巨大力量拍打海面，激起水花和湍流。海岸防衛隊救援泳手在噪音中聽不見任何聲音，在黑暗中也看不見任何東西。約1.8至2.4米高的巨浪不斷衝擊他。
(美聯社圖片/Eugene Garcia) 這張智能手機拍攝的照片顯示，美國海岸防衛隊人員勞喬許（左）與米勒中尉，於2026年10月22日周四，在加州文圖拉的美國海岸防衛隊空軍基地，站在一架救援直升機前。 AP圖片
他只能跟隨直升機的探射燈，希望它能引導他找到二十多人。這些人被拋入冰冷的海水中，位置在墨西哥下加利福尼亞半島海岸約225公里外。他個人救出了其中16人。
24歲的勞喬許在救援後首次接受美聯社訪問時坦言：「當時我感到筋疲力盡。我們幾乎沒有睡覺。但我所經歷的，與他們當時所面對的相比，根本算不上甚麼……我必須時刻記住這一點。」
在10月16日凌晨的接下來兩個小時，勞喬許是水中唯一將船隻翻側的遇險者救出的人。另外11人至今仍未尋獲。海岸防衛隊已於上周日晚間停止搜救。
勞喬許形容這次戲劇性的行動，在偷渡船隻經常出沒的偏遠航線上拯救生命。該船隻當時的用途及其來源，均屬聯邦調查的一部分。目前尚不清楚該船是迷失方向、引擎故障、被海浪捲走，還是原計劃航行那麼遠。現場只發現相信是船隻殘骸的碎片。墨西哥領事館表示，所有獲救者均為墨西哥公民。
海岸防衛隊表示，美國海關及邊境保護局正調查並盤問生還者，但該機構未有回應多次查詢，以確認涉事船隻是否偷渡船。
求救電話約於凌晨一時接獲。
有人表示他們的船隻在墨西哥恩塞納達海岸對開的太平洋中部下沉。
數分鐘內，位於洛杉磯西北部文圖拉的美國海岸防衛隊空軍基地響起警報，將勞喬許及其同事從睡夢中喚醒。
直升機機師米勒中尉檢查飛行狀況，並規劃航線，帶領四人機組人員飛越美國邊境以南的廣闊海洋。
勞喬許準備好潛水衣、蛙鞋和醫療用品，然後穿上安全帶，準備連接纜索，將他從飛機吊下海中。
到凌晨兩時，他們從文圖拉的海岸防衛隊基地起飛。
米勒佩戴夜視鏡，協助她在黑暗中飛行。她表示，當晚沒有月光，她只能依靠星光導航。
當機組人員接近據報的沉船位置時，米勒在遠處發現一絲微弱的閃光。
隨後她發現海面上有看似碎片漂浮，但難以辨別其為何物。米勒小心翼翼地駕駛直升機飛越該區域，將飛機降至離水面約12米的高度盤旋。
米勒指出：「我正盡力透過夜視鏡向外觀察，以保持外部參考點。」她補充說：「同時，飛行機械師會告訴我直升機應如何定位。」
墨西哥恩塞納達西南約400公里處是瓜達盧佩島，這是一個生物圈保護區，以盛產大白鯊而聞名。
勞喬許表示，當他將自己連接到纜索並繫上安全帶躍入海中時，並沒有考慮水中有甚麼。
時間緊迫。雖然勞喬許的潛水衣提供了一定保暖，但他知道其他人已在低溫海水中浸泡數小時。
勞喬許表示，他由機組人員的探射燈引導，讓他得以瞥見水中的遇險者。
他們分散在廣闊的海域。有些人穿著救生衣，上面有微小的燈光，產生了米勒最初發現的閃爍。其他人則互相緊抱，或抓住浮標和船隻殘骸碎片，顫抖著在水中踩水以保持浮力。
勞喬許表示，他游向他們，將他們翻轉至背部朝上，然後用手臂環抱他們，利用「夥伴拖曳」技術將他們拉起。他踢動雙腿游泳，將他們帶到一個可以向飛行機械師發出信號，要求放下吊籃將他們接走的位置。
他形容：「我一手抱著生還者，另一手則向直升機發出信號，並操作設備。」
他將他們逐一放入吊籃。隨後吊籃被吊上直升機，機組人員將每個人帶入機艙後，再次放下吊籃。
勞喬許的潛水衣慢慢灌滿水至膝蓋，當他游泳時，感覺就像有重物拉扯著他。
在接下來的90分鐘內，勞喬許在來回游泳時與巨浪搏鬥。
由於直升機已載滿人且燃料所剩無幾，機組人員決定前往聖迭戈的海岸防衛隊基地，那裡有救護車等候。
在飛行途中，勞喬許為三人處理他形容為「嚴重」的傷口，止住出血。海岸防衛隊上周六發表聲明表示，其中幾處傷勢「與鯊魚咬傷吻合」，海岸防衛隊提供了救命的急救。
海關及邊境保護局人員前往醫院，表示待生還者醫療狀況穩定後，將根據移民法處理他們。美國官員表示，近半數獲救者已被遣返墨西哥。
勞喬許及其機組人員當天早上返回文圖拉——他表示，這是他迄今為止執行過最長時間的救援行動。
對另外11人的搜救工作又持續了兩天，但徒勞無功。海岸防衛隊聯同墨西哥和美國海軍，總共搜查了超6,322平方公里海域，累計89小時。
移民越來越多地選擇走私者提供的危險海上路線，以避開嚴密把守的陸路邊境。名為「pangas」的小船會在夜間從下加利福尼亞半島出發，有時會向北航行數百公里。
（美聯社）
