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運輸署分享智慧出行成果 今年內研AI交通管理平台

政事

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運輸署分享智慧出行成果 今年內研AI交通管理平台

2026年07月29日 09:37 最後更新:11:12

運輸署智慧出行部獲邀在香港智能交通運輸系統協會論壇上,與交通運輸及創新科技專業人士分享部門推動智慧出行至今的成果,以及未來透過AI賦能交通管理的最新進展。

運輸署早在運輸基建層面善用科技,主幹道的交通探測器有助自動偵測事故,做到早發現、早應變。部門亦善用數據,在政府數據平台開放大量交通數據,讓業界研發創新方案。當局指出,不論是廣大駕駛者每日使用「易通行」的龐大交易宗數,以及「香港出行易」app持續增加的點擊率及資訊,都是科技落地便利出行的例子。

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踏入AI時代,運輸署透過智慧交通基金資助90多個項目,陸續體驗將數字技術、AI與交通運輸融合的成果。相關項目包括利用AI分析行人動作以優化交通燈號時間、運用AI協助視障人士辨識障礙物、巴士站及行人路等以加強出行安全,以及吊臂高度及位置監測系統、組裝合成建築模塊智慧路線規劃平台、公共小巴車門監察器等。這些成果既有效提升車輛、駕駛及公共運輸安全,亦提高服務效率。

運輸署強調,AI賦能的工作「永遠在路上」。今年內將展開研究的交通管理平台,將成為香港交通運輸網絡的「智慧大腦」,利用AI技術預測交通變化、識別交通瓶頸,以及制訂應急預案。當局計劃在香港仔一帶推行首個試點,做好測試後再作擴展。運輸署表示,智能交通運輸需要政產學研各界共同努力,期望用好科技優勢,建設更安全、高效且具韌性的智慧城市。

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極端暴雨近年愈見頻繁,傳統城市因密鋪混凝土令雨水難以滲透,加劇水浸風險。公民教育委員會指出,現代城市引入「海綿城市」雨水管理概念,透過「滲、滯、蓄、淨、用、排」六大原則,讓城市像海綿一樣在暴雨時吸水、需要時釋放水分,提升防洪能力之餘亦善用水資源。香港亦積極實踐相關規劃,例如跑馬地地下蓄洪池容量達6萬立方米,建於遊樂場地下,實現土地共用。

自2015年起,中國推動海綿城市試點,目前已覆蓋70多個城市。香港亦積極實踐相關規劃,例如跑馬地地下蓄洪池容量達6萬立方米,建於遊樂場地下,實現土地共用。施工中的安達臣道石礦場防洪人工湖,則是香港首個結合防洪與康樂用途的蓄洪湖,能在大雨時暫存雨水以紓緩下游水浸,並將處理後的湖水重用於灌溉。此外,東涌新市鎮擴展區活化東涌河,利用生態草溝、透水路面及雨水滯留池作為緩衝,將雨水收集並天然淨化後才排入河道。

跑馬地地下蓄洪池 (渠務署圖片)

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海綿城市規劃除了有防洪及增加水資源的好處,亦因增加綠化面積,有助紓緩城市熱島效應,同時為市民提供休憩場所,推動打造更安全、宜居及可持續發展的城市環境。

海綿城市概念應對極端暴雨 香港跑馬地蓄洪池達6萬立方米

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