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潔淨能源獲橙縣交通管理局合約 興建零排放巴士氫氣站

商業事

潔淨能源獲橙縣交通管理局合約 興建零排放巴士氫氣站
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潔淨能源獲橙縣交通管理局合約 興建零排放巴士氫氣站

2026年07月30日 18:30 最後更新:18:58

潔淨能源燃料公司(納斯達克:CLNE),作為替代交通站建設的龍頭企業,宣布獲橙縣交通管理局(OCTA)批出2750萬美元合約,負責在OCTA的園林市巴士總站設計及興建一個新的私人氫氣加注站。

這個新加注站將支援該局不斷擴大的零排放氫燃料電池巴士車隊。根據合約,潔淨能源將為氫氣站及設施升級提供設計及建造服務,並負責營運、維護服務及液態氫燃料供應。項目預計於2028年完成。

潔淨能源位於加州波莫納的氫氣站建築工地。 AP圖片

潔淨能源位於加州波莫納的氫氣站建築工地。 AP圖片

OCTA目前營運氫燃料電池、電池電動及壓縮天然氣(CNG)巴士車隊,並計劃於2040年前全面轉型為百分百零排放巴士車隊,以符合加州創新潔淨交通(ICT)法規。OCTA現時有10輛氫燃料電池巴士投入服務,預計到這個加注站建成時,將增添40輛。

潔淨能源高級客戶經理阿爾方斯·安德森表示:「OCTA已建立起一個具前瞻性的交通機構聲譽,持續投資於潔淨交通科技。隨著他們擴大氫氣車隊,我們很榮幸能協助提供基礎設施,支援未來多年的營運。潔淨能源總部設於橙縣,並曾為其他南加州交通機構興建氫氣站,因此這次獲選在本地興建OCTA的加注站,對我們團隊而言意義尤其重大。」

OCTA是南加州其中一個最大的交通機構,負責監管該縣超310萬居民的巴士服務,以及區域交通規劃、道路改善及鐵路項目。該局從四個地點營運、維護及為巴士加注燃料,其中一個是園林市巴士總站,新氫氣站將在此興建。

關於潔淨能源:潔淨能源燃料公司是全國最大的潔淨燃料供應商,服務於交通運輸市場。公司使命是透過開發及供應可再生天然氣(RNG)來實現交通運輸脫碳,RNG是一種透過從有機廢物中捕獲甲烷而獲得的可持續燃料。潔淨能源讓數千輛車輛,從機場穿梭巴士到城市巴士,再到垃圾車及重型貨車,都能減少其對氣候有害的溫室氣體排放。公司在美國及加拿大營運龐大的加注站網絡,並在奶牛場設有RNG生產設施。

前瞻性聲明:這次新聞稿包含1933年證券法(經修訂)第27A條及1934年證券交易法(經修訂)第21E條所界定的前瞻性聲明,當中涉及風險、不確定性及假設,包括但不限於預計氫氣消耗量及時間;建造、維護及其他項目的時間及範圍;預計加注燃料的車輛數量及時間;氫燃料電池引擎及車輛的特性及性能;以及氫氣作為燃料的環境及其他效益。這次新聞稿中的前瞻性聲明僅截至發布日期有效,除非法律另有規定,潔淨能源概不承擔公開更新該等前瞻性聲明以反映後續事件或情況的義務。此外,潔淨能源向美國證券交易委員會提交的報告及其他文件載有風險因素,可能導致實際結果與這次新聞稿中的前瞻性聲明存在重大差異。

(美聯社)

周六,駕駛者駕駛特製的Lowrider汽車,緩慢駛過三藩市米慎街,慶祝這項城市獨特的文化傳統。

現場播放音樂,數百輛改裝汽車彈跳、傾斜行駛,參與一年一度「街頭之王」活動,該活動是全國西班牙裔傳統月的一部分。各年齡層的觀眾及參與者慶祝這項文化,它曾經是警方打擊的目標,現時獲美國郵政局發行郵票紀念。

2026年9月19日周六,在三藩市,駕駛者參與一年一度「街頭之王」活動,慶祝Lowrider文化,這是一項源於汽車改裝的墨西哥裔美國人及奇卡諾文化傳統。(美聯社圖片/Haven Daley) AP圖片

2026年9月19日周六,在三藩市,駕駛者參與一年一度「街頭之王」活動,慶祝Lowrider文化,這是一項源於汽車改裝的墨西哥裔美國人及奇卡諾文化傳統。(美聯社圖片/Haven Daley) AP圖片

三藩市Lowrider協會創辦人羅拔圖·埃爾南德斯表示:「我們終於獲得認可。」除了這次發行五款經典Lowrider郵票外,加州州長紐瑟姆近日亦宣布推出專屬的Lowrider車牌。

埃爾南德斯指:「我們今年有很多值得慶祝的事情。」

2026年9月19日周六,在三藩市,駕駛者參與一年一度「街頭之王」活動,慶祝Lowrider文化,這是一項源於汽車改裝的墨西哥裔美國人及奇卡諾文化傳統。(美聯社圖片/Haven Daley) AP圖片

2026年9月19日周六,在三藩市,駕駛者參與一年一度「街頭之王」活動,慶祝Lowrider文化,這是一項源於汽車改裝的墨西哥裔美國人及奇卡諾文化傳統。(美聯社圖片/Haven Daley) AP圖片

Lowrider文化在美國西南部墨西哥裔美國人及奇卡諾社區有深厚根源,加州被廣泛認為是現代Lowrider運動的發源地。包括德州及亞利桑那州在內的多個州份,亦有悠久歷史為這項文化作出貢獻。

埃爾南德斯形容Lowrider是一種藝術形式,每輛車都是一件藝術品。汽車會改裝降低懸掛系統、精緻油漆、鍍鉻裝飾、定製內飾及液壓系統,可令車輛彈跳。

對於許多參與者而言,這亦是墨西哥裔美國人身份、家庭及工藝的表達。

周六有份參與的尊尼·卡斯特羅表示:「這是關於低速行駛、被看見及緩慢前進。」他補充:「我們緩慢行駛,是為了讓大家看到我們,看到我們在這裡創造的藝術,因為組裝這些汽車確實需要時間和金錢。」

Lowrider文化獲得認可的道路漫長。埃爾南德斯憶述,警方曾經發出告票、拘捕並封鎖米慎街。他最終控告市政府及警隊,爭取巡遊的權利。然而,這次抗爭並非三藩市獨有。

由1980年代開始,其他加州城市亦採納反巡遊規定。這些法例的批評者認為,執法行動不成比例地影響拉丁裔社區,並污名化一項文化傳統。

2023年,紐瑟姆簽署法案,廢除加州對巡遊的限制,並剝奪地方政府根據車輛重複駛經某區域而實施禁令的權力。

Lowrider文化已成為卡斯特羅的家庭活動。

他說:「與我的妻子和孩子一起巡遊。我們都有自己的小車,這很棒。」

(美聯社)

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