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中東局勢|特朗普稱霍爾木茲海峽協議最快周三達成 伊朗阿曼接近簽署

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中東局勢|特朗普稱霍爾木茲海峽協議最快周三達成 伊朗阿曼接近簽署
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中東局勢|特朗普稱霍爾木茲海峽協議最快周三達成 伊朗阿曼接近簽署

2026年08月05日 22:20 最後更新:22:50

美國總統特朗普表示,重開霍爾木茲海峽的協議最快可能於周三達成。伊朗與阿曼正逐步達成一項關於這條重要航道的協議,有望紓緩全球經濟壓力,並可能協助結束戰事。

美國聯同以色列於2月28日發動戰事,聲稱目標包括推翻德黑蘭政府及終止其核計劃。然而,衝突已演變成一場關於海峽的爭鬥,因伊朗的威脅及對船運的襲擊,導致航道交通停頓。

美國總統特朗普於2026年8月4日周二,乘坐空軍一號抵達拉斯維加斯哈里里德國際機場。(美聯社圖片/Mark Schiefelbein) AP圖片

美國總統特朗普於2026年8月4日周二,乘坐空軍一號抵達拉斯維加斯哈里里德國際機場。(美聯社圖片/Mark Schiefelbein) AP圖片

海峽關閉曾導致全球五分之一的石油及天然氣無法通過,令燃料及基本貨品價格飆升,遠超該地區,擾亂全球經濟。特朗普亦面臨越來越大的壓力,要在中期國會選舉前結束這場不受歡迎的戰事。

美國總統在加州與記者同行時,被問及Axios新聞網站一篇報道,指霍爾木茲海峽的協議可能於周三公布。

資料圖片:2026年5月1日周五,從阿拉伯聯合酋長國豪爾費坎附近岩石海岸望去,貨船在霍爾木茲海峽附近海域航行。(美聯社圖片/Fatima Shbair) AP圖片

資料圖片:2026年5月1日周五,從阿拉伯聯合酋長國豪爾費坎附近岩石海岸望去,貨船在霍爾木茲海峽附近海域航行。(美聯社圖片/Fatima Shbair) AP圖片

他於加州時間周二傍晚表示:「這可能發生。明天或後天。已取得很大進展。」

油價最初因預期協議將允許船運恢復而回落,但其後輕微回升。國際基準布蘭特期油周三約為每桶80美元,仍遠低於衝突高峰期的水平。

美國總統特朗普於2026年8月4日周二,在洛杉磯國際機場走向空軍一號準備登機。(美聯社圖片/Mark Schiefelbein) AP圖片

美國總統特朗普於2026年8月4日周二,在洛杉磯國際機場走向空軍一號準備登機。(美聯社圖片/Mark Schiefelbein) AP圖片

美國與伊朗曾於6月達成重開海峽的協議,但其後襲擊再次發生。近日,特朗普再次交替威脅發動大規模襲擊,並表示支持外交努力。

兩名地區官員周三向美聯社透露,伊朗及阿曼談判代表已敲定重開霍爾木茲海峽的協議草案,正等待伊朗最高領袖的最終批准。

獲悉談判內容的官員形容,這項潛在協議是解決美伊關於船隻通過霍爾木茲海峽爭議的臨時方案。他們指出,這與美國及伊朗於6月達成、旨在結束戰事及重開霍爾木茲海峽的協議有關,但該協議最終告吹。

該些不願透露姓名的官員表示,這項潛在協議將為美國及伊朗重啟談判鋪路,以達成關於德黑蘭核計劃的最終協議。

他們早前曾表示,伊朗與阿曼之間可能達成的協議,要求船隻經伊朗控制的航線進入波斯灣,並經阿曼控制的航線離開。官員稱,將會收取服務費,以提供保安及維護海洋環境。

阿曼及伊朗尚未正式置評。

特朗普政府此前曾排除任何會讓伊朗控制海峽的協議。該海峽在戰前是一條開放的國際航道,但現時交通已大幅減少。

特朗普重申公開反對收取通行費。特朗普周一表示:「我不會讓他們收費。任何人要收費,我們也會收費。」

即使霍爾木茲海峽協議有望即將達成,區內針對船運的襲擊仍然持續。

獲伊朗支持的胡塞叛軍周三聲稱,他們向紅海一艘名為「Wafa」的沙特油輪發射了彈道導彈。胡塞武裝軍事發言人Yahya Saree准將在預錄聲明中表示,該船隻在沙特港口城市延布對開海域遭襲擊。他沒有提供證據。

沙特阿拉伯暫未置評。

這次襲擊是叛軍與沙特阿拉伯近期局勢升級的一部分,威脅重新點燃也門內戰。該內戰是胡塞武裝與沙特領導、支持也門政府的聯軍之間的衝突。

胡塞武裝於7月宣布,他們將關閉通往紅海的曼德海峽,禁止與沙特相關的船隻通行。由於紅海在戰時成為沙特石油出口的主要替代航線,這對國際船運造成額外壓力。

也門及印度當局表示,周二一艘懸掛印度國旗的商船在也門對開紅海沉沒,此前遭一艘載有爆炸物的船隻襲擊。也門海岸警衛隊救出船員,包括13名印度人及一名也門人。暫未有組織承認責任。

英國海事貿易行動中心表示,周二較早時,一艘貨船報告在霍爾木茲海峽阿曼港口城市哈薩布東北約37公里處,「遭不明投擲物擊中」。

與此同時,以色列與獲伊朗支持的黎巴嫩武裝組織真主黨之間本已不穩的停火協議,周三變得更加不穩定。以色列軍方向黎巴嫩南部曼蘇里村的居民發出疏散警告,這是數周以來首次發出此類警告。以色列表示,這是回應真主黨違反雙方停火協議的行為,該協議自6月20日以來大致維持。

以色列軍方發言人Ella Waweya中校在X平台以阿拉伯語發文,要求居民立即撤離家園,並向村莊以北至少1,000米處移動。其後,以色列軍方表示已開始在黎巴嫩南部進行「精確打擊」,以回應其所稱真主黨「公然違反停火協議」的行為。

另外,聯合國人權事務高級專員沃爾克·圖爾克批評,伊朗自3月以來處決及死刑判決有所增加。

圖爾克指出,死刑正被用作灌輸恐懼及壓制異議。

他表示,自3月19日以來,至少有56人被處決,其中包括27名因年初全國各地反政府示威相關案件而被定罪的人。圖爾克稱,另有超100人面臨類似指控的處決風險。

圖爾克表示:「持續缺乏公平審訊及正當程序保障令人深感不安。」他聲稱,部分供詞是在酷刑及虐待下取得,並指據報部分處決是公開執行,有些則在疑犯被捕後數周內進行。

(美聯社)

中東地緣政治局勢持續緊張,波斯灣及霍爾木茲海峽一帶的航運安全備受關注。香港船東會主席宋睿之透露,根據船東會的初步估算,目前大約有70至80艘會員船隻仍滯留在相關海域,受影響的船員人數約介乎1,400至1,600人。

AP資料圖片

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船東會常務副主席林詩鍵指出,現階段的首要任務是確保船員的人身安全,以及船上有充足的食物補給。他強調,航道受阻並不代表完全沒有應對方案,但若選擇更改航道,將令航程大幅延長,直接導致運輸成本上升,而這些額外開支最終無可避免要轉嫁給消費者。

香港船東會

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除了關注中東局勢對航運業的即時衝擊外,香港船東會亦就首份香港五年規劃及新一份施政報告,向特區政府提出多項建議。船東會建議當局善用香港的金融優勢,制定跨行業政策,以推動整體航運業發展;同時應積極推廣香港海事品牌,把握全球經濟格局轉變以及國家「雙循環」政策所帶來的新機遇。在國際層面,船東會呼籲加強國際合作,堅守自由貿易與航道暢通等核心價值。

香港船東會

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此外,船東會亦促請特區政府尋求其他司法管轄區撤銷貿易壁壘,並加快推動綠色轉型,包括加快本地船舶岸電轉型的步伐,以減低船隻停泊期間的排放,並與其他主要港口共同發展綠色航運走廊,為行業的可持續發展鋪路。

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