沙特阿拉伯借鑒中國智慧城市經驗 推進2030願景

沙特阿拉伯正根據其2030願景，採取變革性措施建設智慧及可持續城市，並大量借鑒中國在現代城市管理及數碼轉型方面的領先經驗。

近期報告強調，中國在城市治理方面的領先模式，是一個啟發性的全球典範，與沙特阿拉伯的智慧城市目標高度契合。兩國正透過創新與科技，致力提升生活質素及城市可持續發展。

阿拉伯非洲投資與設施中心的主席艾德表示，沙特阿拉伯已將可持續發展及生活質素，置於其國家議程的核心位置。

艾德指出：「沙特阿拉伯透過2030願景，已將可持續發展及生活質素列為非常重要的優先事項。毫無疑問，沙特城市已開始顯著適應這些要求。我相信中國在這方面的經驗已相當成熟，沙特阿拉伯從中獲益良多，並在沙特城市應用了一些中國科技。現時，我們看到包括利雅得在內的一系列沙特城市，正根據生活質素、可持續發展及綠色城市標準進行評估。」

中國的城市管理成就顯示，先進科技如何能精準高效地監管主要基礎設施。綠色方案已減少碳排放，提高能源及資源效益，緩解擠塞，並優化特大城市的交通。

他表示：「中國在智慧城市、綠色城市及可持續發展方面的經驗確實領先，已走在世界前列。中國已利用人工智能及科技提升城市可持續發展。我們亦必須記住，綠色城市如何協助減少中國城市的碳排放，為中國人民的生活質素作出巨大貢獻。」

沙特阿拉伯與中國的雙邊合作，正將全球最佳實踐整合到未來的城市規劃中。

與中國專家的知識交流，正協助開發基於智慧及可持續方案的大型優質項目，同時提升沙特各城市的數碼基礎設施效率。

這項共同願景加強了兩國之間的戰略夥伴關係，並代表著一種獨特的技術與發展合作模式。

（CGTN）

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中國今年上半年新能源重型貨車銷量急升，應用範圍由傳統港口及煤炭運輸路線，擴展至城市物流及跨省貨運，顯示推動綠色低碳運輸正取得實質進展。

山東省鄒城市最近交付一批全新電動重型貨車，反映物流公司對採用這項技術的信心日增。

山東晟航志業經貿有限公司採購部門負責人表示：「過往我們不敢大規模投資。今年，由於全國長途路線均設有重型貨車充電站，我們正更新整個車隊。」

隨著中國充電及換電網絡改善，企業更願意大規模採購，主要受惠於明顯的經濟效益。四年前，一輛新能源重型貨車售價超80萬元人民幣。兩年前，價格降至超60萬元人民幣。今年，政府撥出220億元人民幣專項長期債券，支持舊貨車報廢及更換。因此，更多物流公司正加快由柴油車轉用電動車。

寧波喜源物流有限公司總經理顧建喜表示：「行駛500公里，柴油與電力之間的成本差異約為400元人民幣。我們公司有100輛貨車，每年可節省超1,000萬元人民幣。」

新能源重型貨車的應用正由短途運輸擴展至跨省路線。隨著主要幹線沿線的充電及換電站普及，司機對長途行駛的信心日增。

一名重型貨車司機表示：「新能源重型貨車換電只需五分鐘，就像加柴油一樣，完全不影響我的運輸時間表。」

交通運輸部表示，今年上半年中國售出約14萬輛新能源重型貨車，按年增長78.6%。行業正由柴油車主導的市場，轉變為新能源汽車多元化及快速增長的市場。

展望未來，中國計劃到2030年，興建3萬公里零碳貨運高速公路，並配套超3,000個重型貨車充電及換電站。

交通運輸部規劃研究院院長劉昕表示：「下一步是將能源供應設施與交通基礎設施在規劃及建設中整合，克服由短途至長途營運的關鍵瓶頸，實現大規模商業化部署。」

（CGTN）

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