運輸署：已督導營辦商部署及測試新皇崗口岸公共運輸服務

運輸署表示，已督導營辦商就新皇崗口岸的公共運輸服務做好部署及測試，口岸開通後將提供7條專營巴士線、6條專線小巴線及的士服務，連接港九新界多區。

新皇崗口岸大樓。鄧炳強FB圖片

運輸署在社交專頁指出，口岸在專營巴士方面，日間將提供6條路線，往返葵芳、天水圍、烏溪沙、小西灣及啟德等地；通宵時段則設有1條路線往返沙田。

新皇崗口岸公共交通服務。運輸署FB

新皇崗口岸公共交通服務。運輸署FB

新皇崗口岸公共交通服務。運輸署FB

專線小巴方面，將提供3條日間路線往返屯門及錦上路等，以及3條通宵路線連接屯門、天水圍及旺角。此外，市區及新界的士可直達口岸，公共運輸交匯處亦設有車隊的士停車處，方便旅客預約使用。

九巴早前安排雙層巴士到新皇崗口岸聯檢大樓內的公共交通交匯處試路。

運輸署8月11日公布，已根據《道路交通（自動駕駛車輛）規例》批出一個自動駕駛車輛先導牌照，批准往來高鐵香港西九龍站與機場快綫九龍站的自動駕駛車輛測試項目。

高鐵西九龍站。 資料圖片

當局指，項目涉及四輛以自動駕駛操作的私家車，途經匯民道、佐敦道、雅翔道、車站環迴路南、車站環迴路東及車站環迴路北。測試期間，車上會長駐後備操作員，在有需要時可以接管車輛操控。所有先導自動車須於車身展示運輸署先導自動車標籤，以助其他道路使用者識別。先導牌照詳情已上載至運輸署自動車測試網頁。

運輸署發言人表示，政府一直透過政策支持、法規配合和財政資助三方面多管齊下，積極而有序地推動自動車發展。此項目可展示自動車技術在高人流及複雜交通動態環境下的安全性、穩定性及運作可行性。透過在這種多模式運輸樞紐中成功營運，項目將建立一個具延展性的營運模式，作為未來將自動車車隊整合至更廣泛公共交通網絡的基石。

港鐵九龍站。政府圖片

發言人指，自動車日後常態營運後，將為高鐵香港西九龍站與機場快綫九龍站建構無縫及自動駕駛的接駁，為旅客提供一個便捷選擇，進一步提升出行體驗，吸引更多旅客使用高鐵及香港國際機場出行。

運輸署機場島無人駕駛測試。

政府會持續以駕駛和路面安全為首要原則，汲取經驗優化技術標準，並適時與業界共享研究成果，審慎有序地落實推廣自動車的工作。由運輸署署長主持的「自動駕駛車輛應用促進工作組」會聯同相關政府部門及業界逐一審視自動車項目的進度；就測試地點、車輛類別，以及為配合自動車邁向商業發展所需的牌證安排提供督導；並研究合適的規管安排，准許自動車以個別試點形式於特定範圍內提供一定程度的商業服務。

運輸署。巴士的報記者攝

運輸署歡迎有興趣的機構或企業提交自動車先導牌照申請。在接獲申請後，署方會按《自動駕駛車輛測試及先導使用實務守則》考慮自動駕駛系統的設計運行範圍及功能、相關的國家或國際標準／指引、道路測試情況等多方面因素進行審批。