約翰內斯堡獲選全球第八佳街頭美食城市

南非約翰內斯堡獲《Time Out》雜誌評選為全球最佳街頭美食城市之一，鞏固該市作為全球最令人興奮的街頭用餐地點之一的聲譽。

約翰內斯堡在這份總部設於倫敦的周刊國際排名中位列第八，得分為百分之五十六。

這次六月的排名是根據全球二萬四千名城市居民的調查得出，突顯南非的烹飪魅力已超越其在高級餐飲和葡萄酒方面的既有聲譽。

約翰內斯堡市中心的Kwa Mai Mai市集所提供的食物及其供應方式，真實反映了未經修飾的南非街頭美食和祖魯文化。

該市集自一九二零年代後期成立以來，已從一個外來勞工營地發展成為一個充滿活力的文化中心，以其熱鬧的炭火燒烤肉類和社區氛圍而聞名。

市集一名街頭小食檔販表示：「我們這裡出售各種食物，包括肉類、牛扒、香腸、玉米粥和羊頭。人們都很喜歡。這個地方亦深受遊客歡迎，他們很喜歡這裡。你問任何人關於邁邁街頭美食，他們都會告訴你這裡總是值得再來。」

一名顧客表示：「我喜歡他們的食物，因為它不僅美味，而且價格實惠。我們真的很喜歡來邁邁這裡用餐。」

除了風味之外，約翰內斯堡熙來攘往的食檔亦講述了移民、創業、價格實惠以及南非豐富文化多元性的故事。

街頭美食數十年來塑造了這座城市的身份，但對於出售這些美食的檔販而言，這亦是每天為生存而奮鬥的重要一環。

該檔販表示：「這為我們提供了工作。對於我們這些失業者來說，這主要是幫助我們的。我們在這裡賺到不少錢。」

一名南非經濟分析師指出，在一個失業率高企的國家，非正式經濟提供了急需的機會。

他說：「這是約翰內斯堡非正式經濟的重要組成部分，並在基層創造經濟活動。我的意思是，如果你看看，消費者與檔販、街頭小販之間的每宗交易，都支持著更廣泛的價值鏈。因此，從農民到批發商，再到運輸營運商、食品供應商和包裝企業。這亦是創業的重要切入點，因為與傳統商業融資方法相比，這些進入門檻較低。」

他表示，約翰內斯堡獲認可為全球最佳街頭美食城市之一，將有助於推動旅遊業。

該分析師表示：「當我們談論街頭美食時，我們實際上是在談論生計、創業、本地經濟活動，以及日益增長的旅遊業，這是我們必須注意的。約翰內斯堡獲認可為全球領先的街頭美食城市之一，亦為該行業提供了經濟機會，使其成為該市更廣泛的旅遊和經濟發展策略的一部分。」

（CGTN）

影片截圖 CGTN圖片

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津巴布韋卡里巴湖一艘超載渡輪翻側，造成至少44人死亡。倖存者周三憶述，事發前，驚慌的乘客曾懇求船長從巨浪中折返。

周二船上人數不明，估計多達153人，而當局表示，這艘由政府機構營運的渡輪，載客量僅為90人。

這張從影片截取的圖片顯示，周二（2026年8月11日），津巴布韋卡里巴湖一艘超載渡輪翻側後，人們獲救。 (美聯社圖片/Maxton Kanhema) AP圖片

兩名生還船員之一的安尼韋·詹巴蒂向國營廣播機構ZBC新聞表示：「我們有些人靠站在翻側的船體頂部而生還。在船隻下沉前，乘客向我們尖叫，指船隻正在入水，水湧入機房，貨物亦跌出船外。」

詹巴蒂表示，他負責售票，在災難發生前，他點算船上共有153人，包括船員及嬰兒。

這張從影片截取的圖片顯示，周二（2026年8月11日），津巴布韋卡里巴湖一艘超載渡輪翻側後，人們獲救。 (美聯社圖片/Maxton Kanhema) AP圖片

多名目擊者向ZBC表示，乘客曾懇求船長在海浪變得危險時折返，但船長不予理會。當水湧入船隻時，驚慌的乘客爭相尋找座位下的救生衣，船上頓時一片混亂。

一名女子表示：「我們在港口就與他爭論。我們告訴他海浪太危險了。我們還未出發，一個袋子就跌落船外，我們指給他看，但他拒絕聽從。」

乘客向該廣播機構表示，船隻啟航數分鐘內，袋子、碗碟及啤酒瓶就開始跌落船外。

另一名倖存者向該廣播機構表示：「大約30分鐘後，我們再次懇求中止行程並折返，更多貨物跌落，海浪變得更差，水湧入船身一側，但（船長）只是說：『我的船從未令任何人沉沒。』他甚至拒絕呼救。」

該女子憶述，有些人漂浮在水中，緊抓著一袋袋貨物，而救援近一小時才抵達。

國營《先驅報》報道，船長是死者之一。

總統埃默森·姆南加古瓦宣布這次事件為災難狀態，以便政府調動「非常措施及資源」協助受害者。

警方在社交平台X表示，已從卡里巴湖中撈起屍體，該湖是津巴布韋與贊比亞邊界的一部分，但他們沒有更新有多少人受傷或失蹤。

津巴布韋災難管理機構表示，渡輪載有至少114名成年乘客及5名船員，並有77人獲救。

但實際人數並不清楚，因為這些數字只包括購票者，而未達購票年齡的兒童可能也在船上。國營廣播機構報道，死者中包括兒童。

這艘渡輪用於接載卡里巴湖周邊鄉村社區的居民前往岸邊的卡里巴鎮。

當地國會議員穆察·穆羅姆貝齊周二發布一段影片，顯示她所說的岸邊民眾在渡輪啟航時向其揮手。影片顯示，有些人對這艘老舊渡輪能否應付巨浪表示擔憂。

卡里巴湖是全球按容量計算最大的人工湖，於1950年代末至1960年代初，透過在贊比西河上興建水壩而形成。這個巨型湖泊現時長超200公里，部分地方最闊達40公里。

（美聯社）