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瑞士滑雪度假區擬用造雪設備滅山火 應對酷熱夏季乾旱危機

大視野

瑞士滑雪度假區擬用造雪設備滅山火 應對酷熱夏季乾旱危機
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瑞士滑雪度假區擬用造雪設備滅山火 應對酷熱夏季乾旱危機

2026年08月13日 13:11 最後更新:13:23

瑞士阿德爾博登滑雪度假區,在八月炎熱陽光下幾乎不見積雪,更遑論滑雪人士。然而,隨著歐洲經歷酷熱夏季,這個度假區或能將其造雪設備用於撲滅夏季森林大火。

近年來,瑞士及阿爾卑斯山脈周邊的冰川迅速消退,這被歸因於人類活動引致的氣候變化。過去數十年,降雪變得不頻繁且不可靠。

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阿德爾博登-倫克造雪營運主管尤爾格·克洛普芬施泰因,在瑞士阿德爾博登附近一處設施檢查儲存的造雪機,周一,2026年8月3日。(美聯社圖片/Hernan Munoz) AP圖片

阿德爾博登-倫克造雪營運主管尤爾格·克洛普芬施泰因,在瑞士阿德爾博登附近一處設施檢查儲存的造雪機,周一,2026年8月3日。(美聯社圖片/Hernan Munoz) AP圖片

倫克谷近阿德爾博登,瑞士,周一,2026年8月3日,拍攝的造雪水庫。(美聯社圖片/Hernan Munoz) AP圖片

倫克谷近阿德爾博登,瑞士,周一,2026年8月3日,拍攝的造雪水庫。(美聯社圖片/Hernan Munoz) AP圖片

瑞士阿德爾博登谷的阿德爾博登村全景,周一,2026年8月3日。(美聯社圖片/Hernan Munoz) AP圖片

瑞士阿德爾博登谷的阿德爾博登村全景,周一,2026年8月3日。(美聯社圖片/Hernan Munoz) AP圖片

阿德爾博登-倫克滑雪度假區造雪營運主管尤爾格·克洛普芬施泰因,在瑞士阿德爾博登附近的倫克谷,沿滑雪道旁道路灑水,周一,2026年8月3日。(美聯社圖片/Hernan Munoz) AP圖片

阿德爾博登-倫克滑雪度假區造雪營運主管尤爾格·克洛普芬施泰因,在瑞士阿德爾博登附近的倫克谷,沿滑雪道旁道路灑水,周一,2026年8月3日。(美聯社圖片/Hernan Munoz) AP圖片

瑞士倫克谷阿德爾博登-倫克滑雪度假區設施內,夏季儲存的造雪機,周一,2026年8月3日。(美聯社圖片/Hernan Munoz) AP圖片

瑞士倫克谷阿德爾博登-倫克滑雪度假區設施內,夏季儲存的造雪機,周一,2026年8月3日。(美聯社圖片/Hernan Munoz) AP圖片

阿德爾博登-倫克造雪營運主管尤爾格·克洛普芬施泰因,在瑞士阿德爾博登附近一處設施檢查儲存的造雪機,周一,2026年8月3日。(美聯社圖片/Hernan Munoz) AP圖片

阿德爾博登-倫克造雪營運主管尤爾格·克洛普芬施泰因,在瑞士阿德爾博登附近一處設施檢查儲存的造雪機,周一,2026年8月3日。(美聯社圖片/Hernan Munoz) AP圖片

對於阿德爾博登-倫克區這類中海拔滑雪度假區而言,這是一個重大問題。該區約200公里長的滑雪道,海拔介乎1000至2300米。現時,其滑雪道上估計有七成積雪是人工製造。

造雪機和造雪槍是造雪網絡的可見部分。然而,大部分設施隱藏於地下:數十公里長的地下水管,隨著瑞士阿德爾博登-倫克滑雪區等地的山火風險增加,這些水管在冬季以外的月份亦可能發揮作用。

倫克谷近阿德爾博登,瑞士,周一,2026年8月3日,拍攝的造雪水庫。(美聯社圖片/Hernan Munoz) AP圖片

倫克谷近阿德爾博登,瑞士,周一,2026年8月3日,拍攝的造雪水庫。(美聯社圖片/Hernan Munoz) AP圖片

負責度假區造雪營運的尤爾格·克洛普芬施泰因表示:「我們可利用基礎設施協助消防員。主要並非透過造雪機,造雪機主要用於灌溉田地或對準周邊基礎設施。但消防員可使用我們的基礎設施,直升機亦可利用我們的水庫補充水箱。」

這些水庫在較溫暖月份收集雨水和融雪,水資源則用於滑雪季節造雪。阿德爾博登-倫克區的管道和水泵連接210部造雪機和50支造雪槍。一旦發生火災,該系統可用於建立濕潤緩衝區,減緩火勢蔓延,為緊急服務和空中支援爭取時間。

瑞士阿德爾博登谷的阿德爾博登村全景,周一,2026年8月3日。(美聯社圖片/Hernan Munoz) AP圖片

瑞士阿德爾博登谷的阿德爾博登村全景,周一,2026年8月3日。(美聯社圖片/Hernan Munoz) AP圖片

這次瑞士至今未有大規模火災,與部分鄰國不同。然而,該國正受乾旱困擾,當局評估全國大部分地區的山火風險偏高,包括阿德爾博登所在的伯恩地區。

伯恩高地與許多其他山區一樣,不僅是冬季旅遊勝地,夏季亦吸引眾多山地單車手、遠足人士、跑步者和滑翔傘愛好者。

阿德爾博登-倫克滑雪度假區造雪營運主管尤爾格·克洛普芬施泰因,在瑞士阿德爾博登附近的倫克谷,沿滑雪道旁道路灑水,周一,2026年8月3日。(美聯社圖片/Hernan Munoz) AP圖片

阿德爾博登-倫克滑雪度假區造雪營運主管尤爾格·克洛普芬施泰因,在瑞士阿德爾博登附近的倫克谷,沿滑雪道旁道路灑水,周一,2026年8月3日。(美聯社圖片/Hernan Munoz) AP圖片

阿德爾博登-倫克度假區營運經理斯特凡·布克斯表示,由於植被類型和土壤濕度水平不同,南歐常見的大規模頻繁森林火災,不能直接推斷阿爾卑斯山脈亦有類似風險。

不過,他指「大規模山火是可能出現的情況」。他續稱:「我們與消防員討論過,他們已意識到這點。他們認為濕度是一個實際問題。即使在春季,天氣亦會變得非常乾燥,不只在夏季。」

瑞士倫克谷阿德爾博登-倫克滑雪度假區設施內,夏季儲存的造雪機,周一,2026年8月3日。(美聯社圖片/Hernan Munoz) AP圖片

瑞士倫克谷阿德爾博登-倫克滑雪度假區設施內,夏季儲存的造雪機,周一,2026年8月3日。(美聯社圖片/Hernan Munoz) AP圖片

阿德爾博登市長威利·施蘭茨表示:「我們必須做好準備,因為我確信這不會是最後一個這樣的夏季。」

綠色和平環保組織的氣候變化專家內森·索洛圖爾曼警告,不應高估造雪系統在長遠及更廣泛層面上,用於撲滅山火所能達到的成效。

他說:「他們在阿德爾博登計劃的這種灑水系統,肯定可以在一段時間內提供幫助。但當然,我們面臨的變化要嚴重得多。所有這些類型的適應措施,都只能暫時提供幫助。」

他補充指:「在瑞士大部分地區,都沒有埋在地下的管道,可在森林火災發生時供我們使用。」

(美聯社)

警方表示,一輛荷蘭旅遊巴士在瑞士東部撞向路邊防撞欄後翻側,造成五人死亡,另有四十人受傷。

涉事巴士載有四十五人,周四下午在阿爾卑斯山區格勞賓登州蘇施及采爾內茨兩條村莊之間的一個建築地盤翻側。

救援人員在瑞士格勞賓登州蘇施,處理一宗旅遊巴士意外,2026年9月11日周五。 (Claudio Thoma/Keystone 圖片/美聯社) AP圖片

救援人員在瑞士格勞賓登州蘇施,處理一宗旅遊巴士意外,2026年9月11日周五。 (Claudio Thoma/Keystone 圖片/美聯社) AP圖片

警方指出,七架救援直升機及十三隊救護人員參與疏散傷者。三人目前仍在醫院留醫,情況嚴重。現場圖片顯示,救援人員通宵穿著螢光制服,利用電鋸切割翻側的巴士。

檢察官及警方正調查事故原因,相信沒有其他車輛涉事。

救援人員在瑞士格勞賓登州蘇施,處理一宗旅遊巴士意外,2026年9月11日周五。 (Claudio Thoma/Keystone 圖片/美聯社) AP圖片

救援人員在瑞士格勞賓登州蘇施,處理一宗旅遊巴士意外,2026年9月11日周五。 (Claudio Thoma/Keystone 圖片/美聯社) AP圖片

涉事旅行社Oad發表聲明,對這次「悲慘的巴士事故深感震驚和悲痛」,並向受影響人士及其親友致以慰問。

瑞士總統蓋伊·帕爾梅林在社交平台X發文,承諾瑞士當局將確保對事件進行「全面而徹底的調查」。

救援人員在瑞士格勞賓登州蘇施,處理一宗旅遊巴士意外,2026年9月11日周五。 (Claudio Thoma/Keystone 圖片/美聯社) AP圖片

救援人員在瑞士格勞賓登州蘇施,處理一宗旅遊巴士意外,2026年9月11日周五。 (Claudio Thoma/Keystone 圖片/美聯社) AP圖片

荷蘭國王威廉-亞歷山大及王后馬克西瑪在社交媒體發聲明表示:「我們的心與遇難者家屬、所有為親人命運擔憂的人,以及傷者同在。」

救援人員在瑞士格勞賓登州蘇施附近,處理一宗旅遊巴士意外,2026年9月10日周四。 (Jon Duschletta/Engadiner Post/Keystone 圖片/美聯社) AP圖片

救援人員在瑞士格勞賓登州蘇施附近,處理一宗旅遊巴士意外,2026年9月10日周四。 (Jon Duschletta/Engadiner Post/Keystone 圖片/美聯社) AP圖片

救援人員在瑞士格勞賓登州蘇施附近,處理一宗旅遊巴士意外,2026年9月10日周四。 (Jon Duschletta/Engadiner Post/Keystone 圖片/美聯社) AP圖片

救援人員在瑞士格勞賓登州蘇施附近,處理一宗旅遊巴士意外,2026年9月10日周四。 (Jon Duschletta/Engadiner Post/Keystone 圖片/美聯社) AP圖片

(美聯社)

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