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港燈就首個五年規劃提交能源策略建議 建設安全、低碳、具韌性和智慧的未來城市

社會事

港燈就首個五年規劃提交能源策略建議  建設安全、低碳、具韌性和智慧的未來城市
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港燈就首個五年規劃提交能源策略建議 建設安全、低碳、具韌性和智慧的未來城市

2026年08月14日 18:29 最後更新:18:29

香港電燈有限公司就香港特別行政區經濟和社會發展第一個五年規劃,提交策略建議,提出以「能源安全、零碳轉型、氣候韌性、智慧發展」為四大支柱,支持香港未來的發展和經濟轉型。港燈認為具前瞻性的能源策略,是提升香港競爭力、強化城市韌性和推動可持續發展的重要基礎,有助進一步鞏固香港作為國際城市的優勢和地位。

港燈就香港第一個五年規劃提交能源策略建議,建設安全、低碳、具韌性和智慧的未來城市。

港燈就香港第一個五年規劃提交能源策略建議,建設安全、低碳、具韌性和智慧的未來城市。

港燈致力為香港提供安全、可靠、潔淨和價格合理的電力,支持社會和經濟發展。港燈認為,電力基建不僅支持城市運作,亦是推動經濟發展、創新科技和低碳轉型的重要基礎。要充分發揮電力基建的戰略價值,有賴完善的長遠規劃、更緊密的區域合作、更高效的審批程序,以及適時和充足的關鍵基建投資。

面對全球能源市場變化和氣候風險上升帶來的挑戰,以及國家「十五五」規劃和香港長遠減碳目標所帶來的新機遇,港燈認為,香港第一個五年規劃為制訂全面能源策略提供契機,而將能源發展納入規劃的核心範疇,有助推動新興產業和經濟發展,為香港建構一個更具韌性、更可持續和更具競爭力的未來城市。為支持有關目標,港燈提出四項策略建議,涵蓋長遠能源規劃、基建發展、氣候韌性和電氣化發展:

港燈就香港第一個五年規劃提交能源策略建議,建設安全、低碳、具韌性和智慧的未來城市。

港燈就香港第一個五年規劃提交能源策略建議,建設安全、低碳、具韌性和智慧的未來城市。

一、 將輸入零碳能源和相關基礎建設納入香港策略發展規劃

港燈建議,將輸入零碳能源項目列為支援香港能源轉型和實現碳中和的策略基建;優先規劃輸入零碳能源的電力基建,包括接收設施和高壓直流輸電系統;與相關部門建立長期協調平台,加強區域能源合作,保障能源供應安全,維持電力系統穩定和可靠;及完善相關政策、監管和財務配套,促進區域能源合作。

二、 採用「基建先行」規劃機制和及早預留公用設施用地

港燈表示,建議在大型發展項目的前期規劃階段,充分考慮電力基建的需求;預留足夠土地作電力基建發展,配合未來電網擴展和輸入零碳能源; 精簡土地管理、審批和規劃許可程序,加快電力基建規劃和落實;及為關鍵電力基建設立跨部門協調機制,提升規劃效率。

三、 提升氣候韌性和長遠能源安全

港燈建議,設立跨界別氣候韌性專責小組,制訂提升關鍵基建氣候韌性的藍圖;設立跨部門風暴、水浸和災害風險資訊共享平台;推動能源供應多元化,並支持關鍵電力基建投資;加強區域能源合作,制訂政策以維持香港供電可靠性和降低相關成本;維持足夠本地發電容量,保障能源供應安全和電力系統穩定可靠;及支持評估新興零碳能源技術,建立有利技術應用的制度和配套框架。

四、 推動電氣化、智慧科技和可再生能源發展

港燈建議, 擴展電動車充電網絡,推出更多配套支援措施,加快交通運輸電氣化;在合適應用場景推廣電力為主要能源,推動建築物電氣化;推動工商業界採用高效設備、智慧能源管理技術和數碼服務方案,提升能源效益和減少碳排放;推動人工智能和智慧科技在城市基建和能源管理方面的應用,支持業界設立數據中心;將輸入零碳能源(包括核能)和其相關電力基建納入《香港可持續金融分類目錄》下的綠色或轉型活動;及檢視香港 2035 年可再生能源目標,把從相關輸入的可再生能源納入該目標的涵蓋範圍。

港燈全力支持香港第一個五年規劃,並會繼續憑藉其能源專業知識,支持香港長遠繁榮穩定;同時期望四項能源策略建議有助香港建設更綠色、更智慧和更具韌性的未來城市。

港燈就香港第一個五年規劃提交能源策略建議,建設安全、低碳、具韌性和智慧的未來城市。

港燈就香港第一個五年規劃提交能源策略建議,建設安全、低碳、具韌性和智慧的未來城市。

颱風季節開始,港燈透過新成立的「智能營運及緊急應變中心」,配合三大智能裝備和一位「超級聯繫人」,協助團隊實時兼具體掌握電網狀況,更迅速調配資源,充分應對在惡劣天氣及緊急事故,進一步加強供電可靠性。

港燈成立「可視化電網管理作戰室」 持續提升惡劣天氣下電網韌性。巴士的報記者攝

港燈成立「可視化電網管理作戰室」 持續提升惡劣天氣下電網韌性。巴士的報記者攝

「智能營運及緊急應變中心」(Intelligent Operations andEmergency Responses Centre)於今年6月成立,透過大型屏幕集中展示分散於超過10個分佈在不同內部監察平台的系統資訊,讓24小時當值團隊實時掌握供電狀況、風險警示及前線事故資訊,在惡劣天氣或突發事故時大幅縮短決策時間,提升應變效率。

通訊裝備。巴士的報記者攝

通訊裝備。巴士的報記者攝

港燈同步引入三大智能裝備,令資訊「可視化」。其中「港燈智慧電網通」(SmartGrid@HK Electric)結合人工智能、高清攝影機、紅外線熱成像及物聯網感測技術,全天候監察變電站運作,自動識別水浸、異常溫度變化及未經授權進入等狀況,猶如變電站的「智慧眼」與「體溫計」;「低壓故障指示器」(LVFI)則是港燈自主研發並取得專利的系統,針對隱藏於客戶設施中的低壓網絡監察難題,透過物聯網感測技術持續監察低壓電網,一旦出現故障可迅速鎖定位置,縮短檢查、維修及復電時間;而LENS系統讓前線工程人員透過智能頭盔及隨身設備,將現場畫面、聲音及GPS定位即時傳送至智能營運及緊急應變中心,實現「前線直播、後方支援」,讓資深工程人員毋須親赴現場亦可同步掌握事故狀況,做出應變。

港燈成立「可視化電網管理作戰室」 持續提升惡劣天氣下電網韌性。巴士的報記者攝

港燈成立「可視化電網管理作戰室」 持續提升惡劣天氣下電網韌性。巴士的報記者攝

支援上述智能系統運作,促進資訊無間斷實時傳送的,是港燈自主建立的「遠程廣域物聯網」平台:「港燈智連網」(SmartLink@HK Electric),它採用 LORaWAN (Long Range Wide Area Network)技術,能以低功耗、廣覆蓋方式連接分布於港島各區及南Y發電廠的感測器及智能設備,將不同系統數據匯聚,是推動電網由「被動維修」走向「主動管理」的主要應用技術。

事實上,智能系統的作用在過往極端天氣中已有實踐。2025年超強颱風「樺加沙」襲港期間,營運團隊透過監控系統發現灣仔一個變電站異常滲水,即時派員到場檢查及跟進,在事故擴大前採取應變措施,減低對供電的影響。

港燈成立「可視化電網管理作戰室」 持續提升惡劣天氣下電網韌性。巴士的報記者攝

港燈成立「可視化電網管理作戰室」 持續提升惡劣天氣下電網韌性。巴士的報記者攝

2023年的「世紀黑雨」期間,石澳道發生嚴重山泥傾瀉及路陷引致全線封閉,工程人員未能即時到達事發現場,在判斷事故類型及計劃支援方案上存在極大挑戰。引入LVFI 系統後,如遇上類似上述情況,「智能營運及緊急應變中心」的管理人員可即時掌握相關供電力點的供電情況及前線人員位置,大大提升支援效率。

左:港燈輸配電科/營運主管 區偉年 右:港燈輸配電科/技術服務主管 郭偉信

左:港燈輸配電科/營運主管 區偉年 右:港燈輸配電科/技術服務主管 郭偉信

港燈成立「可視化電網管理作戰室」 持續提升惡劣天氣下電網韌性。巴士的報記者攝

港燈成立「可視化電網管理作戰室」 持續提升惡劣天氣下電網韌性。巴士的報記者攝

港燈將持續利用創新科技提升電網韌性,繼續構建新一代智慧電網管理系統,保障可靠供電,守護客戶在任何天氣下穩定用電。

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