政務司司長陳國基8月22日在皇崗口岸港方口岸區表示，政府第三場大型演練動員逾1萬名公務員及約1,000架次私家車參與，是港府首次與深圳市人民政府口岸單位協調數據及系統對接進行的最大規模測試，整體運作大致暢順，下周六（8月29日）會再進行測試。
新皇崗口岸港方口岸通關演練，模擬假日高𡶶期旅客通關。巴士的報記者攝
陳國基聯同保安局局長鄧炳強、運輸及物流局局長陳美寶、公務員事務局局長楊何蓓茵到場視察，並會見傳媒。陳國機表示，自7月31日港方口岸區成立以來，特區政府已進行超過50項系統測試及演練，測試規模較8月13日及15日的兩次演練大幅提升。他指出：「今次動員逾1萬名公務員，涉及約70個政府部門參與，相比現時落馬洲皇崗口岸最高峰時每小時7,700人次通關，今次高出約兩成。」
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新皇崗口岸港方口岸通關演練，模擬假日高𡶶期旅客通關。巴士的報記者攝
新皇崗口岸港方口岸通關演練，海關模擬檢查過關旅客。巴士的報記者攝
保安局局長鄧炳強（右二）發言。巴士的報記者攝
皇崗口岸港方口岸區大型演練。巴士的報記者攝
政務司司長陳國基（左二）會見傳媒。巴士的報記者攝
新皇崗口岸港方口岸通關演練，海關模擬檢查過關旅客。巴士的報記者攝
陳國基指，演練並不涉及實際跨境，所有參與人員及車輛均只在香港一方的港方口岸區內活動，並無真正進入深圳境內；深港兩地系統則同步進行數據對接測試，模擬旅客及車輛實際通關時兩地系統交換資訊的過程。
被問及今日演練中發現的問題，鄧炳強回應指，出入境查驗設施方面仍有部分通道及櫃枱需要進一步調適。他又提到，深圳一方地鐵最高峰值可達每次2,500人，演練特意在港方口岸區內模擬2,500人同時抵達的通關壓力，結果顯示測試非常成功，旅客過關過程暢順。他表示：「我們會與深圳方面保持緊密聯繫，特別是遇到突發事件時，雙方應如何協調通報，我們都會加強合作。」
保安局局長鄧炳強（右二）發言。巴士的報記者攝
對於有記者關注上水至皇崗五合一車道沿途出現輕微擁堵，鄧炳強回應指，演練約有1,000架次私家車參與測試，車輛同樣只在港方口岸區範圍內模擬通關流程，目的是要製造高流量情境以測試交通負荷。他表示：「今日的交通流量是大的，但整體暢順，這正是測試希望達到的極限壓力。」他又指，五合一車道今次僅屬臨場測試，尚未進行正式過關測試。」
陳國基透露，下周六（29 日）將與深圳方面再進行一次同類型測試，屆時參與公務員人數將增至約2萬人，重點測試口岸在持續高峰客流下的最高承載能力。鄧炳強補充，出入境查驗設施及五合一車道的系統調適工作，預計會在下周六演練前完成。陳國基表示：「我們會全速推進各項籌備工作，待雙方確認口岸具備安全暢順及高效運作的條件後，粵港兩地政府會敲定正式開通的日期，並盡早向公眾交代。」
皇崗口岸港方口岸區大型演練。巴士的報記者攝
陳國基又形容，重建後的皇崗口岸是深化深港融合發展的戰略樞紐，對促進大灣區高水平互聯互通具有重大意義。他向公務員團隊、義務參與測試的私家車車主，以及深圳相關單位的配合致謝，並表示：「我們深信重建之後的皇崗口岸將會成為深港互聯互通的關鍵樞紐，為廣大市民提供高效便捷的24小時通關體驗。」
政務司司長陳國基（左二）會見傳媒。巴士的報記者攝
記者會結束後，現場工作人員向記者介紹口岸二樓公共運輸交匯處的配套安排，指口岸覆蓋7條巴士路線、6條專線小巴路線及多條跨境巴士路線，途經9個港鐵站及4個主要巴士轉車站，並預計口岸在高峰時段的運輸容量可再提升30%至45%。
