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澳門機場橫琴前置貨站打板業務「首單首飛」落地 澳琴航空物流一體化邁入實質運營

社會事

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澳門機場橫琴前置貨站打板業務「首單首飛」落地 澳琴航空物流一體化邁入實質運營

2026年08月26日 20:41 最後更新:21:04

「對接「十五五」 發揮新優勢」主題聯合採訪團星期三(8月26日)下午緊接來到澳門國際機場橫琴前置貨站,此是橫琴前置貨站的航空打板業務先行先試「首單首飛」的正式落地。本次先行先試意味澳琴航空物流一體化發展邁入實質運營階段,標誌琴澳一體化建設重大項目邁出關鍵一步。

南光物流(橫琴)中心內的澳門國際機場橫琴前置貨站航空打板業務先行先試區。巴士的報記者攝

南光物流(橫琴)中心內的澳門國際機場橫琴前置貨站航空打板業務先行先試區。巴士的報記者攝

南光物流(橫琴)中心內的澳門國際機場橫琴前置貨站航空打板業務先行先試區。巴士的報記者攝

南光物流(橫琴)中心內的澳門國際機場橫琴前置貨站航空打板業務先行先試區。巴士的報記者攝

南光物流(橫琴)中心內的澳門國際機場橫琴前置貨站航空打板業務先行先試區。巴士的報記者攝

南光物流(橫琴)中心內的澳門國際機場橫琴前置貨站航空打板業務先行先試區。巴士的報記者攝

貨物會在橫琴前置貨站完成裝箱和打板操作。巴士的報記者攝

貨物會在橫琴前置貨站完成裝箱和打板操作。巴士的報記者攝

橫琴前置貨站推出「橫琴收貨、澳門飛」的運營模式,前置站距澳門機場約13公里,將集成航空貨站、國際快遞、綜合貨倉等多功能業態,設計年物流處理能力達30萬噸。

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南光物流(橫琴)中心內的澳門國際機場橫琴前置貨站航空打板業務先行先試區。巴士的報記者攝

南光物流(橫琴)中心內的澳門國際機場橫琴前置貨站航空打板業務先行先試區。巴士的報記者攝

南光物流(橫琴)中心內的澳門國際機場橫琴前置貨站航空打板業務先行先試區。巴士的報記者攝

南光物流(橫琴)中心內的澳門國際機場橫琴前置貨站航空打板業務先行先試區。巴士的報記者攝

南光物流(橫琴)中心內的澳門國際機場橫琴前置貨站航空打板業務先行先試區。巴士的報記者攝

南光物流(橫琴)中心內的澳門國際機場橫琴前置貨站航空打板業務先行先試區。巴士的報記者攝

貨物會在橫琴前置貨站完成裝箱和打板操作。巴士的報記者攝

貨物會在橫琴前置貨站完成裝箱和打板操作。巴士的報記者攝

先行先試區內海關檢查貨物分揀。巴士的報記者攝

先行先試區內海關檢查貨物分揀。巴士的報記者攝

先行先試區內海關檢查貨物分揀。巴士的報記者攝

先行先試區內海關檢查貨物分揀。巴士的報記者攝

拱北海關所屬橫琴海關關員對裝載首票打板貨物的跨境貨車施封粵澳海關「跨境一鎖」。澳門新聞局圖片

拱北海關所屬橫琴海關關員對裝載首票打板貨物的跨境貨車施封粵澳海關「跨境一鎖」。澳門新聞局圖片

載有首批貨物的大貨車星期三出發。巴士的報記者攝

載有首批貨物的大貨車星期三出發。巴士的報記者攝

澳門國際機場橫琴前置貨站航空打板業務先行先試「首單首飛」大貨車發出。巴士的報記者攝

澳門國際機場橫琴前置貨站航空打板業務先行先試「首單首飛」大貨車發出。巴士的報記者攝

載有「首單首飛」貨物的大貨車到達橫琴口岸,接受海關檢查。巴士的報記者攝

載有「首單首飛」貨物的大貨車到達橫琴口岸,接受海關檢查。巴士的報記者攝

載有「首單首飛」貨物的大貨車到達橫琴口岸,接受海關檢查。巴士的報記者攝

載有「首單首飛」貨物的大貨車到達橫琴口岸,接受海關檢查。巴士的報記者攝

橫琴粵澳深度合作區產業發展局局長吳創偉。巴士的報記者攝

橫琴粵澳深度合作區產業發展局局長吳創偉。巴士的報記者攝

橫琴海關副關長張麗芬。巴士的報記者攝

橫琴海關副關長張麗芬。巴士的報記者攝

橫琴邊檢站副站長曾向。巴士的報記者攝

橫琴邊檢站副站長曾向。巴士的報記者攝

橫琴澳門國際機場物流有限公司總經理趙友學。巴士的報記者攝

橫琴澳門國際機場物流有限公司總經理趙友學。巴士的報記者攝

先行先試區內海關檢查貨物分揀。巴士的報記者攝

先行先試區內海關檢查貨物分揀。巴士的報記者攝

先行先試區內海關檢查貨物分揀。巴士的報記者攝

先行先試區內海關檢查貨物分揀。巴士的報記者攝

拱北海關所屬橫琴海關關員對裝載首票打板貨物的跨境貨車施封粵澳海關「跨境一鎖」。澳門新聞局圖片

拱北海關所屬橫琴海關關員對裝載首票打板貨物的跨境貨車施封粵澳海關「跨境一鎖」。澳門新聞局圖片

星期二在橫琴前置貨站完成裝箱和打板操作,兩輛掛粵澳兩地車牌的大貨車,搭載首批貨物從南光物流(橫琴)中心駛出,到達橫琴口岸。貨車到達橫琴口岸後,應用粵澳「跨境一鎖」快速通關,經橫琴口岸直達澳門機場裝機出運。

載有首批貨物的大貨車星期三出發。巴士的報記者攝

載有首批貨物的大貨車星期三出發。巴士的報記者攝

澳門國際機場橫琴前置貨站航空打板業務先行先試「首單首飛」大貨車發出。巴士的報記者攝

澳門國際機場橫琴前置貨站航空打板業務先行先試「首單首飛」大貨車發出。巴士的報記者攝

載有「首單首飛」貨物的大貨車到達橫琴口岸,接受海關檢查。巴士的報記者攝

載有「首單首飛」貨物的大貨車到達橫琴口岸,接受海關檢查。巴士的報記者攝

載有「首單首飛」貨物的大貨車到達橫琴口岸,接受海關檢查。巴士的報記者攝

載有「首單首飛」貨物的大貨車到達橫琴口岸,接受海關檢查。巴士的報記者攝

橫琴粵澳深度合作區產業發展局局長吳創偉。巴士的報記者攝

橫琴粵澳深度合作區產業發展局局長吳創偉。巴士的報記者攝

橫琴粵澳深度合作區產業發展局局長吳創偉介紹,澳琴將加快建設橫琴前置貨站,計劃2027年年中建成投用,實現與澳門國際機場一體化運營,推動澳門國際機場橫琴前置貨站與南光(橫琴)物流中心合作,有效支撐澳門國際機場實現貨運能力提升。

橫琴海關副關長張麗芬。巴士的報記者攝

橫琴海關副關長張麗芬。巴士的報記者攝

前置站將海關監管嵌入國際航空物流核心鏈條,實現機場安檢、海關監管「雙前置」。橫琴海關副關長張麗芬表示,與傳統出口貨物相比,此次貨物通關實現由境內車輛送貨入場,打版後再使用跨境專用車輛,有效降低企業運營成本;實現貨物「先監管放行再打板後出境」無縫銜接;同時,本次通關是在全國首創「粵澳聯合一站式」車輛通關模式基礎上,進一步疊加粵澳海關「跨境一鎖」便利措施,實現車輛及貨物在口岸快速低干預通關。

橫琴邊檢站副站長曾向。巴士的報記者攝

橫琴邊檢站副站長曾向。巴士的報記者攝

橫琴邊檢站副站長曾向介紹,此次先行先試邊檢通過優化警力配置和規範產業流程,確保人員與車輛快速通行。他表示,未來邊檢站將進一步加強虹膜等高科技手段的應用,推動口岸查驗智能化,支持琴澳航空物流業高速發展。

橫琴澳門國際機場物流有限公司總經理趙友學。巴士的報記者攝

橫琴澳門國際機場物流有限公司總經理趙友學。巴士的報記者攝

橫琴澳門國際機場物流有限公司總經理趙友學指,橫琴前置貨站是澳琴聯動發展國際航空物流的關鍵載體。他表示,項目可助力澳門參與共建「空中絲綢之路」,強化澳門國際機場貨運樞紐功能。

「對接「十五五」 發揮新優勢」主題聯合採訪團8月26日走進位於東莞市松山湖科學城的中國散裂中子源(CSNS)。該裝置是我國首台、世界第四台脈衝型散裂中子源。據悉,當前散裂中子源一期工程正穩步運行,二期工程於2024年開始建設,預計2029年完成,屆時將顯著提升中子通量,極大拓展可服務科研領域,實現量子材料、超導材料微細生物結構等前沿研究。

中國散裂中子源(CSNS)

中國散裂中子源(CSNS)

中國散裂中子源(CSNS)

中國散裂中子源(CSNS)

中國散裂中子源(CSNS)

中國散裂中子源(CSNS)

中國散裂中子源(CSNS)

中國散裂中子源(CSNS)

散裂中子源造價高,技術複雜,實驗難度大。除中國外,只有英國、美國和日本擁有這一科研裝置。2018年,經過約20年謀劃與建設,中國散裂中子源在松山湖順利建成,正式投入運行。

散裂中子源科學中心副主任童欣介紹,中子技術應用領域覆蓋新能源、化學生物、考古學等學科。由於中子對塊體材料內部結構具優異探測能力,被用於香港大學黃明欣教授團隊的超級鋼「高強度+高韌性」的微觀機制研究。

散裂中子源科學中心副主任童欣

散裂中子源科學中心副主任童欣

裝置目前有全球註冊用戶超過11,000人,累計完成課題約2500項,供束時長和運行效率處於國際同類裝置領先水平。目前,香港大學、香港城市大學等7所港澳高校已依托CSNS開展131項前沿實驗課題,產出多項世界級科研成果。

2024年,CSNS與8所港澳高校,以及京港學術交流中心、粵港澳大灣區院士聯盟,申請合作共建「南方先進光源」,擬建設粵港澳大灣區首台同步輻射光源大科學裝置。

中國散裂中子源(CSNS)

中國散裂中子源(CSNS)

中國散裂中子源(CSNS)

中國散裂中子源(CSNS)

童欣表示,「南方先進光源」處於預研階段,尚未正式立項,未來將成為國家第四台第四代同步輻射光源,與中子源形成互補,共同支撐物質微觀探測。

本次載有首個「港產女太空人」的神州二十三號飛船亦有中子源的參與。童欣介紹,團隊在地面上利用中子源模擬太空中的中子,確保裝置內芯片在升空過程中不受高能中子的轟擊。「我們做的相關檢測對升空裝置提供了非常好的保障,」他表示。

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