澳門青年橫琴創業 打造業內領軍企業 成功在港上市

「對接『十五五』發揮新優勢」聯合採訪團來到橫琴澳門青年創業谷，見證澳門青年在橫琴創新創業成果，感受琴澳一體化發展。

納金科技。巴士的報記者攝

橫琴具吸引人才優勢

珠海納金科技有限公司由澳門青年雷震聯同多名國家級高層次人才創辦，是國內納米新材料與柔性觸覺傳感領軍企業。雷震表示，公司有逾百項發明專利，其中使用納米銀柔性導電材料研發的多模態觸覺傳感器，可賦予機械人感知能力。目前該產品已完成樣品測試，今年內可規模化上市。

珠海納金科技創始人及首席執行官雷震。

珠海納金科技有限公司的合作伙伴。

納金科技合作成品展示。巴士的報記者攝

雷震指橫琴具有吸引人才的優勢，「我們依托琴澳一體化的優勢，由內地引進內地傑出青年，又從海外引進德國人才。橫琴也在建設大學城，有非常好的科研環境，可以很好地進行產學研合作」。

博維智慧科技旗下小舟科技執行董事及聯合創始人許月蟬。巴士的報記者攝

視香港為出海橋頭堡

博維智慧科技於2022年在港交所主板上市，成為澳門首家登陸香港主板的科技企業。集團在橫琴和香港分別設立兩家子公司，形成「澳門研發+橫琴轉化+港澳出海」的完整佈局。

博維智慧科技旗下小舟科技執行董事及聯合創始人許月蟬。巴士的報記者攝

博維智慧科技旗下小舟科技，中國區總部設在橫琴粵港澳深度合作區，主攻非侵入式腦機接口技術路線。其執行董事及聯合創始人許月蟬表示，公司在橫琴可以依托澳門本地高校科研力量承接產業端技術攻關需求，補足澳門土地空間不足、缺乏大型測試場景的短板。

博維智慧科技旗下小舟科技腦機交互核心產品Barcosense AI Glasses。巴士的報記者攝

許月蟬向媒體展示腦機交互核心產品Barcosense AI Glasses。她表示，「當前公司研發已實現腦電、生理信號讀取和機電指令輸出，目前尚處樣機研發階段。」

博維智慧科技旗下小舟科技執行董事及聯合創始人許月蟬。巴士的報記者攝

另外，博維智慧在香港設有兩家子公司，佈局兩大自研業務線，即網絡安全運營服務和AI政務解決方案。博維智慧亦將香港作為出海橋頭堡，許月蟬指，香港業務瞄準東南亞市場，相關出海業務已進入落地推進關鍵階段，將依托港澳窗口完成成果轉化輸出。

真健康醫療科技穿刺手術導航定位系統。巴士的報記者攝

真健康醫療科技穿刺手術導航定位系統。巴士的報記者攝

機械人引導穿刺消融手術

廣東真健康醫療今年在港交所上市，成為「穿刺手術機械人第一股」，亦是澳門首家生物醫藥上市公司、橫琴首家本土上市公司。

真健康醫療科技創始人張昊任。巴士的報記者攝

創始人張昊任舉例真健康醫療機械人為澳門居民提供穿刺手術。兩名高危、高齡患者在橫琴醫院成功接受首例機械人引導下的穿刺消融手術。張昊任指，這一成功案例為澳門居民提供了家門口的治療選擇，避免遠距離轉診。

真健康醫療科技使用豬肺模擬穿刺手術。巴士的報記者攝

真健康醫療已與澳門科技大學簽署合作協議，聚焦再生醫學領域。張昊任透露，公司計劃與香港大學、香港中文大學等院校及威爾士親王醫院等香港醫院開展聯合合作。

真健康醫療科技。巴士的報記者攝

「對接「十五五」 發揮新優勢」主題聯合採訪團星期三(8月26日)下午緊接來到澳門國際機場橫琴前置貨站，此是橫琴前置貨站的航空打板業務先行先試「首單首飛」的正式落地。本次先行先試意味澳琴航空物流一體化發展邁入實質運營階段，標誌琴澳一體化建設重大項目邁出關鍵一步。

南光物流（橫琴）中心內的澳門國際機場橫琴前置貨站航空打板業務先行先試區。巴士的報記者攝

南光物流（橫琴）中心內的澳門國際機場橫琴前置貨站航空打板業務先行先試區。巴士的報記者攝

南光物流（橫琴）中心內的澳門國際機場橫琴前置貨站航空打板業務先行先試區。巴士的報記者攝

貨物會在橫琴前置貨站完成裝箱和打板操作。巴士的報記者攝

橫琴前置貨站推出「橫琴收貨、澳門飛」的運營模式，前置站距澳門機場約13公里，將集成航空貨站、國際快遞、綜合貨倉等多功能業態，設計年物流處理能力達30萬噸。

先行先試區內海關檢查貨物分揀。巴士的報記者攝

先行先試區內海關檢查貨物分揀。巴士的報記者攝

拱北海關所屬橫琴海關關員對裝載首票打板貨物的跨境貨車施封粵澳海關「跨境一鎖」。澳門新聞局圖片

星期二在橫琴前置貨站完成裝箱和打板操作，兩輛掛粵澳兩地車牌的大貨車，搭載首批貨物從南光物流（橫琴）中心駛出，到達橫琴口岸。貨車到達橫琴口岸後，應用粵澳「跨境一鎖」快速通關，經橫琴口岸直達澳門機場裝機出運。

載有首批貨物的大貨車星期三出發。巴士的報記者攝

澳門國際機場橫琴前置貨站航空打板業務先行先試「首單首飛」大貨車發出。巴士的報記者攝

載有「首單首飛」貨物的大貨車到達橫琴口岸，接受海關檢查。巴士的報記者攝

載有「首單首飛」貨物的大貨車到達橫琴口岸，接受海關檢查。巴士的報記者攝

橫琴粵澳深度合作區產業發展局局長吳創偉。巴士的報記者攝

橫琴粵澳深度合作區產業發展局局長吳創偉介紹，澳琴將加快建設橫琴前置貨站，計劃2027年年中建成投用，實現與澳門國際機場一體化運營，推動澳門國際機場橫琴前置貨站與南光（橫琴）物流中心合作，有效支撐澳門國際機場實現貨運能力提升。

橫琴海關副關長張麗芬。巴士的報記者攝

前置站將海關監管嵌入國際航空物流核心鏈條，實現機場安檢、海關監管「雙前置」。橫琴海關副關長張麗芬表示，與傳統出口貨物相比，此次貨物通關實現由境內車輛送貨入場，打板後再使用跨境專用車輛，有效降低企業運營成本；實現貨物「先監管放行再打板後出境」無縫銜接；同時，本次通關是在全國首創「粵澳聯合一站式」車輛通關模式基礎上，進一步疊加粵澳海關「跨境一鎖」便利措施，實現車輛及貨物在口岸快速低干預通關。

橫琴邊檢站副站長曾向。巴士的報記者攝

橫琴邊檢站副站長曾向介紹，此次先行先試邊檢通過優化警力配置和規範產業流程，確保人員與車輛快速通行。他表示，未來邊檢站將進一步加強虹膜等高科技手段的應用，推動口岸查驗智能化，支持琴澳航空物流業高速發展。

橫琴澳門國際機場物流有限公司總經理趙友學。巴士的報記者攝

橫琴澳門國際機場物流有限公司總經理趙友學指，橫琴前置貨站是澳琴聯動發展國際航空物流的關鍵載體。他表示，項目可助力澳門參與共建「空中絲綢之路」，強化澳門國際機場貨運樞紐功能。