「圓點女王」草間彌生逝世 享年97歲 作品遍佈全球

著名當代藝術家草間彌生在東京一間醫院逝世，享年97歲。草間彌生的作品曾在世界各地博物館展出。各種重複圖案是她的標誌，特別是畫布上舞動的圓點，以及裝置藝術中閃爍的球體或光點。

檔案圖片：2010年4月22日周四，德國南部塞爾布的波策拉尼康博物館，科隆路德維希博物館的展覽助理Kathrin DuBois正在整理日本藝術家草間彌生裝置藝術作品《南瓜棋》的棋盤棋子。(美聯社圖片/Jens Meyer) AP圖片

檔案圖片：2015年11月10日周二，洛杉磯市中心的布羅德博物館，Redan Magbanua正在觀看草間彌生的《無限鏡屋》。這間由慈善家艾利·布羅德創立的當代藝術博物館於同年9月開幕。(美聯社圖片/Jae C. Hong) AP圖片

檔案圖片：2012年8月1日，日本前衛藝術家草間彌生在東京的工作室接受訪問，工作室內掛滿了她重複圓點的巨幅畫作。(美聯社圖片/Itsuo Inouye) AP圖片

檔案圖片：2012年7月10日周二，紐約路易威登第五大道旗艦店的櫥窗內，展示著日本藝術家草間彌生的蠟像。(美聯社圖片/Kathy Willens) AP圖片

檔案圖片：2021年11月15日周一，以色列特拉維夫藝術博物館的回顧展上，一名女子正在拍攝草間彌生的藝術作品《南瓜的靈魂降臨天堂》。(美聯社圖片/Oded Balilty) AP圖片

檔案圖片：2012年2月7日周二，倫敦泰特現代藝術館，日本藝術家草間彌生在她畫作《愛降臨地球，攜帶宇宙故事》（中下）及其他畫作前擺姿勢讓攝影師拍照。(美聯社圖片/Kirsty Wigglesworth) AP圖片

檔案圖片：2012年8月1日，日本前衛藝術家草間彌生戴著鮮紅色假髮，圍著路易威登圓點圍巾，在東京的工作室接受訪問。(美聯社圖片/Itsuo Inouye) AP圖片

檔案圖片：2021年4月22日周四，德國柏林馬丁格羅皮烏斯博物館舉行的日本藝術家回顧展預展上，一名女子走過草間彌生的藝術作品《我在宇宙中看到的一束愛》。(美聯社圖片/Markus Schreiber) AP圖片

檔案圖片：2012年2月7日，倫敦泰特現代藝術館，日本藝術家草間彌生在她畫作《愛降臨地球，攜帶宇宙故事》前擺姿勢讓攝影師拍照。(美聯社圖片/Kirsty Wigglesworth) AP圖片

（美聯社）

兩屆印第安納波利斯500大賽冠軍、曾贏得25場IndyCar賽事冠軍的戈登約翰科克逝世，享年90歲。

約翰科克的家人發言人向美聯社表示，約翰科克周一在密歇根州南布蘭奇的寓所因自然原因離世。

資料圖片：1973年5月30日，戈登約翰科克在贏得印第安納波利斯500大賽後戴上花環。(美聯社圖片/資料圖片) AP圖片

約翰科克曾參與IndyCar的黃金時代賽事。他每年都在「磚廠」與多位傳奇車手較量，包括四屆冠軍A.J.福伊特、歷克米爾斯及艾爾安瑟，三屆冠軍鮑比安瑟及尊尼盧瑟福，以及1969年冠軍馬里奧安德烈蒂等。

儘管當時賽事中不乏知名人物，約翰科克仍憑藉其小鎮出身，以及偏愛穿法蘭絨恤衫和牛仔褲的風格，獨樹一幟。他於1976年贏得IndyCar的USAC冠軍。

然而，他最為人熟知的是兩次贏得印第安納波利斯500大賽。首次奪冠是在1973年，那是該賽事最悲劇的月份之一。第二次則在1982年，他與米爾斯鬥到終點線，以當時賽事史上最接近的0.16秒優勢勝出。這至今仍是第七接近的紀錄。

約翰科克曾表示：「我賽車生涯中最大的刺激，無疑是1982年在印第安納波利斯奪冠。當時的過程、競爭，以及1973年後多次與勝利擦身而過，最終在1982年一切都水到渠成，賽車亦表現出色。此外，我對歷克米爾斯非常敬佩，他是最優秀的車手之一。他從未是我的隊友，但我認為我們本可以成為好隊友。」

1973年5月，賽事因雨水影響，被迫分三天進行，並縮短至200圈中的133圈；期間發生兩宗嚴重撞車事故，導致車手阿特波拉德及斯威德薩維奇死亡。薩維奇是約翰科克在帕特里克車隊的隊友，他在賽事中嚴重受傷，並於7月初證實死亡。

帕特里克車隊一名維修站人員亦在處理薩維奇撞車事故時，遭消防車撞倒身亡。車手戴維「索爾特」沃爾瑟的賽車在比賽開始時撞上前方直路的安全圍欄，隨即起火，導致他嚴重燒傷，並造成近十多名觀眾受傷。

然而，從第11位起步的約翰科克克服混亂，在更多雨水導致賽事中止時，他是僅有的兩輛領先圈數的賽車之一。

約翰科克曾向《Autoweek》表示：「我不認為那場比賽是白白送給我們的。如果我們只領先了一兩圈，碰巧在賽事中止時處於領先位置並以此方式獲勝，那麼我想我們就沒有真正贏得它。」

約翰科克五歲時在密歇根州黑斯廷斯開始駕駛家中的約翰迪爾拖拉機。他於1964年加入IndyCar系列賽，並在1965年作為新人首次參加印第安納波利斯500大賽，獲得第五名。約翰科克最終參加了24次印第安納波利斯500大賽，並列第五多。他曾三次從頭排起步，九次從第二排起步，共完成約12,706公里賽程，領先總計339圈。他於1976年及1978年兩度在印第安納波利斯500大賽中獲得第三名，並有兩次第四名成績。

從1964年至1992年，約翰科克共參加了262場IndyCar賽事，並曾兩度退役。

1967年，他與A.J.福伊特一同成為該運動中唯一的車手兼車隊老闆，他亦是少數曾參與前置引擎及後置引擎IndyCar時代賽事的在世車手之一。與同代車手一樣，他亦曾參與NASCAR賽事，共出賽21場，包括三次出戰代托納500大賽，並於1973年獲得第五名。

約翰科克於1997年入選印第安納波利斯賽車場名人堂，並於1999年入選國際賽車名人堂。

賽道之外，約翰科克熱愛務農及林業生意，這亦解釋了他對服裝的選擇，以及為何人們將他的時尚風格稱為「約翰科克休閒風」。

他遺下妻子蘇，三名女兒、兩名兒子、兩名繼女、12名孫兒、17名曾孫及一名玄孫。

（美聯社）