坦贊鐵路營運半世紀 續為區內貿易走廊

坦贊鐵路近日慶祝商業營運50周年，當地官員表示，該鐵路一直以來都是區內貿易的重要運輸走廊。

鐵路於1970年至1975年間興建，由中國提供無息貸款，這條長1,860公里的鐵路，連接坦桑尼亞沿海城市達累斯薩拉姆，至贊比亞的卡皮里姆波希。

達累斯薩拉姆的火車站舉辦了一個圖片展，展示半個多世紀前中非建設者並肩工作的回憶，向遠道而來的中國朋友致敬。

坦贊鐵路坦桑尼亞分部總監傅阿德·阿卜杜拉表示：「這條鐵路於1976年開始營運，為坦桑尼亞多個城鎮的發展作出巨大貢獻。它途經沒有其他交通工具的地區。除了國內運輸，它亦協助運送來自贊比亞、剛果民主共和國等鄰國的貨物，我們曾一度運送來自南非和津巴布韋的貨物。」

該項目在促進非洲經濟發展的同時，亦透過職業培訓班、高等教育合作及實踐技術課程，協助培訓當地人才。

達累斯薩拉姆科技學院運輸與物流系學生阿迪利·拉賈布·穆罕默德表示，他學習的動力是希望掌握鐵路與海運聯運系統的運作原理。

他指出：「我來這裏是為了學習，以增加我對鐵路運輸營運的知識和技能。我未來的抱負是，希望成為對全球運輸流動擁有最豐富知識的人。這些行業自古以來就更為普遍。」

中國鐵建股份有限公司及其子公司中國土木工程集團有限公司去年11月為該鐵路啟動了一項復興項目，旨在透過採用中國的解決方案、技術和標準進行智能升級，將其轉變為一條新的經濟繁榮走廊。

坦贊鐵路副總監薩迪基·安東尼·明賈表示：「這是一條重要的物流鏈，將用於運輸物資和商品。目前，坦贊鐵路正處於特許經營狀態。中國公司中國土木工程集團有限公司將營運這條鐵路。新的車廂和機車將會投入使用，效率將會提高。因此，中國與坦桑尼亞之間的合作——特別是針對坦贊鐵路——是有益的，是我們需要維護和讚揚的。」

由今年5月1日起，中國已對與其有外交關係的53個非洲國家全面實施零關稅政策，為非洲特色產品進入中國市場開闢了新途徑。

（CGTN）

影片截圖 CGTN圖片

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內地一名美食博主近日拍片透露，自己因長期進食淡水魚生，確診感染肝吸蟲，呼籲大眾注意風險。醫生提醒，肝吸蟲感染早期症狀不明顯，但若長期忽視，可能引發膽管炎、肝硬化，甚至膽管癌，危及生命。

內地一名美食博主近日拍片透露，自己因長期進食淡水魚生，確診感染肝吸蟲。微博圖

內地一名美食博主近日拍片透露，自己因長期進食淡水魚生，確診感染肝吸蟲。微博圖

小紅書美食博主「朱林夕」表示，自己過去一年多進食約十三、十四次魚生，最近一次在6月底及7月初，其後出現低燒及上腹不適。染病後兩周左右，她曾出現短暫低燒及輕微上腹部不適，但症狀極輕微，幾乎被忽略。她也強調，並非長期高危飲食的人，偶然吃幾次刺身而身體無異常，其實毋須過度恐慌。

提醒有長期進食淡水魚生習慣的人，即使無症狀，亦應主動進行詳細檢查。小紅書圖

她透露，自己因直播工作每半年體檢一次，近一次檢查發現「嗜酸性粒細胞」異常偏高，結合自己有進食魚生的習慣，懷疑感染寄生蟲。她先後到三間醫院檢查，糞便及血液檢測均呈陰性。她強調，並非所有人血液或糞便檢查都能驗出，若臨床高度懷疑，需進一步影像檢查。而部分地區醫院因缺乏淡水魚生飲食習慣，醫生對此病認知不足，容易低估感染風險。她最終經「上腹部增強核磁共振」才在肝臟發現肝吸蟲，並提醒有長期進食淡水魚生習慣的人，即使無症狀，亦應主動進行詳細檢查。

提醒有長期進食淡水魚生習慣的人，即使無症狀，亦應主動進行詳細檢查。小紅書圖

醫生提醒，肝吸蟲常被當成普通腸胃炎。感染肝吸蟲後，輕症患者無臨床症狀，但如果蟲體在膽管內長期寄生，可導致膽汁滯留、膽管炎、膽結石、膽管壁增厚等病症，更可進展為膽汁性肝硬化甚至膽管癌。 

醫生提醒，肝吸蟲感染早期症狀不明顯，但若長期忽視，可能引發膽管炎、肝硬化，甚至膽管癌，危及生命。資料圖

醫生提醒，肝吸蟲感染早期症狀不明顯，但若長期忽視，可能引發膽管炎、肝硬化，甚至膽管癌，危及生命。資料圖