西藏吉隆口岸泥石流致3死 數百人失蹤 救援隊徒步深入災區

一支由30人組成的救援隊，周五早上在山區展開艱苦跋涉，前往泥石流重災區。這次泥石流周三波及中國西藏自治區的中尼邊境吉隆口岸，造成三人死亡，數百人失蹤。

該隊伍由來自西藏及鄰近四川省的消防員組成，在黎明前從距離口岸五至六公里的村莊出發。由於他們需要在野外徒步超過五小時，因此只攜帶了搜救犬及鐵鏟、鎬和生命探測儀等輕型裝備。

這次泥石流源於尼泊爾邊境一側，周三早上波及西藏吉隆縣的吉隆口岸。截至周四早上8時，三人死亡，558人仍然失蹤，兩名當地村民獲救。

據應急管理部表示，首批141名救援人員已於周四早上抵達口岸。

直升機、無人機及衛星亦已加入搜救行動。

同時，當局正搶修道路，以便大型機械盡快進入重災區，通訊及電力供應設施的恢復工作亦取得階段性進展。

從災區撤離的499名村民及建築工人已全部妥善安置。同時，555名受影響旅客在文化及旅遊部門協調下撤離及轉移，目前已無旅客滯留。

民航部門亦已加入救援工作。截至周四下午3時，民航服務已運送324名救援人員，並向災區運送24噸救援裝備、日常用品及醫療物資，為應急響應及疏散受影響居民提供支援。

（CGTN）

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國家統計數據顯示，中國內地消費物流業正提升質素及擴大規模，創新配送模式重塑零售格局，低線市場釋放新活力。

數據顯示，2026年首七個月，全國社會物流總額按年增長百分之五。其中，單位與居民物品物流總額上升百分之三點七，反映隨著擴大內需政策逐步生效，消費相關物流需求穩步改善。

農村物流基礎設施升級，正加速這股趨勢。

在華東山東省威海市，綠皮無花果正值收成季節。當地當局開通了專用農民巴士線路，將車廂變成流動鮮果轉運站，將新採摘的水果直接從田間運往城市市場。

威海農民快線一名巴士司機表示：「這條農民快線巴士原本有四十個站點，現已壓縮至九個站點，總距離達二十五公里。」

類似措施亦在西南貴州省及東北黑龍江省實施，當地專用巴士線路及結合客運、貨運及郵政服務的車輛，在城鄉之間建立了便捷的物流走廊，確保貨物暢順流通。

數據顯示，城鄉消費相關物流需求結構正進一步優化。

2026年一月至七月，農村地區零售額按年增長百分之二點四，較城鎮地區高出零點三個百分點。農村零售額佔消費品零售總額的百分之三十九點一，較去年同期上升零點三個百分點。七月份，中國電子商務物流指數的農村業務量分項指數維持高位，顯示低線市場的物流需求正加速。

線上線下渠道融合亦擴大了消費物流空間。首七個月，網上商品零售額按年增長百分之四點六，較商品零售總額快三點五個百分點，支持電子商務物流業務穩步增長。

中國物流與採購聯合會副會長何輝表示：「七月份，中國電子商務物流總業務量指數按年增長超百分之二十。即時配送等新模式蓬勃發展。食品網上零售額、倉儲會員店零售額及無人店零售額的增長率均超雙位數，呈現快速增長趨勢。」

（CGTN）

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