國家統計數據顯示,中國內地消費物流業正提升質素及擴大規模,創新配送模式重塑零售格局,低線市場釋放新活力。
數據顯示,2026年首七個月,全國社會物流總額按年增長百分之五。其中,單位與居民物品物流總額上升百分之三點七,反映隨著擴大內需政策逐步生效,消費相關物流需求穩步改善。
農村物流基礎設施升級,正加速這股趨勢。
在華東山東省威海市,綠皮無花果正值收成季節。當地當局開通了專用農民巴士線路,將車廂變成流動鮮果轉運站,將新採摘的水果直接從田間運往城市市場。
威海農民快線一名巴士司機表示:「這條農民快線巴士原本有四十個站點,現已壓縮至九個站點,總距離達二十五公里。」
類似措施亦在西南貴州省及東北黑龍江省實施,當地專用巴士線路及結合客運、貨運及郵政服務的車輛,在城鄉之間建立了便捷的物流走廊,確保貨物暢順流通。
數據顯示,城鄉消費相關物流需求結構正進一步優化。
2026年一月至七月,農村地區零售額按年增長百分之二點四,較城鎮地區高出零點三個百分點。農村零售額佔消費品零售總額的百分之三十九點一,較去年同期上升零點三個百分點。七月份,中國電子商務物流指數的農村業務量分項指數維持高位,顯示低線市場的物流需求正加速。
線上線下渠道融合亦擴大了消費物流空間。首七個月,網上商品零售額按年增長百分之四點六,較商品零售總額快三點五個百分點,支持電子商務物流業務穩步增長。
中國物流與採購聯合會副會長何輝表示:「七月份,中國電子商務物流總業務量指數按年增長超百分之二十。即時配送等新模式蓬勃發展。食品網上零售額、倉儲會員店零售額及無人店零售額的增長率均超雙位數,呈現快速增長趨勢。」
(CGTN)
影片截圖 CGTN圖片
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