巴基斯坦板球隊臨時紅球賽教練赫森認為，在巴基斯坦板球總會為下周對英格蘭的「例行公事」賽事剔除七名球員後，其球員比他更習慣這種「混亂」。
赫森周五向記者表示：「過去數天充滿挑戰，因為有球員來來去去，然後所有人都抵達酒店。」
英王查理斯三世於2026年9月2日周三在倫敦克拉倫斯宮接見巴基斯坦國家板球隊成員期間，獲贈一支簽名板球棒。(Stefan Rousseau，美聯社圖片) AP圖片
他指：「球員可能比我更習慣這種混亂。毫無疑問，他們感到非常失望，極度失望。我們必須放下這些情緒，思考下一步如何。他們過去數天表現非常好。」
巴基斯坦在三場系列賽的首兩場測試賽中，於羅德板球場及海丁利板球場慘敗，隨即作出大規模變動。巴基斯坦板球總會不僅召回七名球員，更以赫森取代測試賽教練薩爾法拉茲·艾哈邁德，並由艾殊禮·諾夫克接替烏馬爾·古爾擔任投球教練。
英王查理斯三世於2026年9月2日周三在倫敦克拉倫斯宮接見巴基斯坦國家板球隊成員。(Stefan Rousseau，美聯社圖片) AP圖片
四名選拔委員之一的阿基布·賈韋德及巴基斯坦板球總會主席莫辛·納克維為這次系列賽中途的變動辯護，但這些變動引來前巴基斯坦板球運動員沙希德·阿弗里迪及肖布·馬利克等人的批評。
赫森是巴基斯坦白球賽總教練，他最近在日本為亞洲運動會作準備，原定只會於上周三前往英國，出席球隊與英王查理斯三世的會面。但他獲告知將接手下周三在伯明翰展開的第三場測試賽。
2026年8月30日周日，在倫敦舉行的英格蘭對巴基斯坦第二場板球測試賽第四天，巴基斯坦球員庫拉姆·沙赫扎德被英格蘭球員喬什·湯格投球出局。(美聯社圖片/Dave Shopland) AP圖片
守門手兼擊球手穆罕默德·里茲萬、開路擊球手伊瑪目·烏爾·哈克以及在首場測試賽中擔任隊長的薩爾曼·阿里·阿加，是首批離開球隊的七名球員之一，他們在赫森加入英國集訓隊之前已離隊。
快速投球手庫拉姆·沙赫扎德及左臂旋球手阿里·烏斯曼均曾參與首兩場測試賽後被解約，而全能球員阿米爾·賈邁勒及穆罕默德·阿瓦伊斯則在羅德板球場或海丁利板球場均未獲上陣機會便被遣返。
赫森表示：「當我接手時，里茲萬、伊瑪目及薩爾曼·阿里·阿加三名球員已離開球隊。」他續指：「我認為沒有人希望這些事情在系列賽中途發生，顯然不會。」
他認為：「從我的角度來看，這是關於組建一支平衡的球隊，不僅是為了這次測試賽，更是為了讓我們的進攻方式更多樣化。巴基斯坦以速度、不尋常的動作及神秘旋球聞名，但我們一直未能展現這些特點。」
選拔委員已納入五名未曾代表國家隊上陣的球員，包括旋球全能球員阿拉法特·明哈斯、左臂快速投球手穆罕默德·伊姆蘭二世、守門手薩阿德·貝格、全能球員穆罕默德·伊姆蘭及快速投球手拉扎烏拉。
另外兩名被安排飛往英國加入球隊的球員是賽姆·阿尤布及阿卜杜拉·法扎爾，他們合共只有十場測試賽經驗。
赫森表示：「從投球角度來看，我們必須尋找一些多樣性。」他續指：「我們還需要一些『X因素』來創造機會……以支援表現出色的穆罕默德·阿巴斯。我認識所有現在在隊的球員。有些我曾合作過，有些我只打過幾次招呼並看過他們比賽。」
（美聯社）
賽車手布里斯科（Chase Briscoe）一直視史超活（Tony Stewart）為偶像。布里斯科現時駕駛19號豐田賽車，希望能夠複製史超活在2011年的成就。當年史超活在NASCAR盃系列賽（NASCAR Cup Series）季後賽中，十場賽事贏得其中五場，包括在侯斯泰德（Homestead）舉行的煞科戰，最終成功反敗為勝，奪得總冠軍，成為賽車界其中一個最經典的逆轉。
布里斯科談及史超活時表示：「他當時表現令人難以置信，希望我們也能做到同樣的事情。」
布里斯科在贏得NASCAR盃系列賽後，於勝利車道慶祝。攝於2026年10月11日（周日）北卡羅來納州康科德。(美聯社圖片/Matt Kelley) AP圖片
布里斯科在季後賽連贏兩場，表現出最佳狀態。他上周日於沙洛特賽車場（Charlotte Motor Speedway）以0.029秒之差，險勝祖吉布斯車隊（Joe Gibbs Racing）隊友比爾（Christopher Bell），贏得該賽車場66年歷史上第二接近的賽事。他亦在上周於拉斯維加斯（Las Vegas）贏得比賽。
這兩場勝利令布里斯科重燃爭奪錦標的希望。兩周前，布里斯科在季後賽積分榜上落後領先的拿臣（Kyle Larson）123分。目前，在冠軍誕生前尚餘四場賽事，他已將差距縮窄至65分。咸林（Denny Hamlin）落後49分，比爾則落後51分，兩人目前仍領先布里斯科。
布里斯科在贏得NASCAR盃系列賽後，進行燒胎慶祝。攝於2026年10月11日（周日）北卡羅來納州康科德。(美聯社圖片/Matt Kelley) AP圖片
現在的問題是，布里斯科的努力是否為時已晚。布里斯科指出：「我認為我們肯定有機會爭奪錦標。我們可能需要再贏一至兩場賽事，但至少我們已重返戰局。這就是你所能要求的一切。」
布里斯科對季後賽中四圈的失誤感到惋惜，他稱這些失誤令他損失了75分。但他補充，目前重點是下周的鳳凰城（Phoenix）賽事。他表示：「我們永遠不知道四周後會是怎樣，但我們必須前往賽道，並最終繼續贏得比賽。如果我們能做到這一點，積分在最後會是怎樣就是怎樣。」
布里斯科在贏得NASCAR盃系列賽後，於勝利車道慶祝。攝於2026年10月11日（周日）北卡羅來納州康科德。(美聯社圖片/Matt Kelley) AP圖片
布里斯科的車隊總監史摩（James Small）希望藉著這兩場勝利的勢頭。史摩說：「我認為我們必須趁機全力以赴。我現在不會放鬆油門。」
當被問及溫文爾雅的布里斯科是否會「全力以赴」時，史摩笑著說：「絕對不會。」但史摩隨後補充：「當他戴上頭盔時，他會沉默不語，但他就像一個沉默的刺客。」
布里斯科在贏得NASCAR盃系列賽後，於勝利車道慶祝。攝於2026年10月11日（周日）北卡羅來納州康科德。(美聯社圖片/Matt Kelley) AP圖片
布里斯科在賽後得知史摩的評論時笑了起來。布里斯科表示：「你在賽車外可以是一個好人，但在賽車內，我認為你必須是一個殺手。對我們來說，這就是我們的整體策略。」
布里斯科預計下周將繼續採取「極度進取」的策略。布里斯科說：「縮小差距的唯一方法就是贏得比賽。如果你只是跑第二或第三，而拿臣也跑第二或第三，你不可能在四周內追回65分。是的，我們必須去贏得比賽，必須極度進取，盡我們所能，如果這足夠，最終就會足夠。」
拿臣的車隊總監丹尼爾斯（Cliff Daniels）向記者表示，上周日對他的車隊來說是一個很好的現實檢視，提醒他們賽季尚未結束。拿臣上周日獲得第六名，這是他首次在季後賽中未能進入前五名。儘管如此，他仍將領先第二名咸林的優勢擴大九分。
但布里斯科顯然引起了他的注意。拿臣說：「在賽事結束前，我都不會感到安心。顯然，布里斯科贏得比賽並表現出色；如果你贏了，你可以大幅縮小（領先優勢）。我們將前往一些其他車手表現非常出色的賽道，所以我們必須繼續像（上周日）一樣表現。我們不是最快的，但我們獲得了不錯的積分。」
（美聯社）
