攻擊-11實彈發射霹靂-15 「忠誠僚機」畫面曝光 空軍有人無人協同戰法成形

近期，解放軍攻擊-11「玄龍」無人機發射霹靂-15中遠距空對空導彈的影片截圖在互聯網曝光。此前外界已根據公開模型、航展展示以及相關資訊判斷，攻擊-11具備攜帶空對空導彈執行空戰任務的能力，但這次畫面至少從證據層面進一步印證了這項推斷。更重要的是，此次畫面的披露說明，攻擊-11的任務定位，已不只是傳統意義上利用自身隱身能力實施對地對海打擊，而是開始向具備有人與無人協同作戰能力的空戰平台發展。

攻擊-11無人機具備攜帶中遠距空對空導彈能力，正逐步轉型為兼顧空戰任務的新型平台。

攻擊-11無人機最早於2019年國慶閱兵中公開亮相，由中航工業601所研製，洪都飛機製造廠生產。該機採用全無尾飛翼布局，機體沒有傳統意義上的垂尾和平尾，再配合機體表面隱身塗料、內置彈艙、隱身化進氣道與發動機尾噴口等技術，具備了極佳的紅外和雷達隱身能力。根據相關資料介紹，攻擊-11無人機機長12.2米，機高2.7米，翼展14.4米，機體正向雷達散射截面積小於0.01平方米，動力裝置為一台小型渦扇發動機，飛行速度為高亞音速，最大航程4,000公里。

小於0.01平方米的正向雷達散射截面積，意味著該機在對手雷達螢幕上幾乎等同於一隻小型鳥類或一個微弱雜波，具備極強的低可探測性。配合無尾飛翼帶來的良好氣動條件，攻擊-11能夠在不開加力的情況下保持較長的巡航半徑，深入對手縱深防區而不易被發現，這為它執行多種高危任務提供了基礎。

機腹內置彈艙設計兼顧彈藥掛載與外形隱身，可因應作戰需求靈活配置各類對地或對空制導武器。

相比攻擊-1、攻擊-2和攻擊-3等以察打一體為主要任務定位的無人攻擊機，攻擊-11明顯屬於更高一級的無人作戰平台。它既可以依靠隱身性能深入對手防區，執行偵察、對地精確打擊、防空壓制、反艦作戰等任務，又能夠借助數據鏈與有人戰機建立協同關係，以有人戰機「忠誠僚機」的身份共同實施空戰任務。為了適配攻擊-11的多任務屬性，其機腹的兩個內置彈艙可根據需要搭載多型武器裝備。從目前公開的資訊看，攻擊-11在實施對地及反艦攻擊時，可以掛載6枚小直徑精確制導滑翔炸彈以及1枚重型精確制導滑翔炸彈，或8枚中型精確制導滑翔炸彈；而在實施對空作戰任務時，則可在兩個內置彈艙裡各搭載一枚霹靂-15中遠距空對空導彈。內置彈艙的設計既保證了彈藥的掛載量，又避免了外掛武器破壞隱身外形，使攻擊-11在火力與隱身之間取得了較好的平衡。

霹靂-15中遠距空對空導彈由中國空導院研製生產。公開資料顯示，該彈彈長4米，彈徑203毫米，彈重210公斤，採用雙脈衝固體火箭發動機，最大射程可達200至300公里，並使用配備無線電近炸引信的破片殺傷戰鬥部。同時，該彈應用「慣性制導加北斗衛星制導加雙向數據鏈修正加主動雷達末制導」的複合制導體制，且使用了有源相控陣雷達主動導引頭，不僅擁有極強的探測和抗干擾能力，且信號截獲率較低，具備較強的攻擊突然性。雙脈衝發動機的設計，使霹靂-15能夠在飛行中段通過二次點火延長有效射程，同時在中遠距離上仍保有較高的末端動能，從而維持較大的不可逃逸區。這項技術指標在國際同類空對空導彈譜系中亦居於前列水準，在綜合性能上與美制AIM-120D等新一代中距導彈旗鼓相當，部分關鍵參數更具優勢，為攻擊-11實施超視距空戰提供了可靠的彈藥基礎。

在實戰過程中，攜帶霹靂-15中遠距空對空導彈的攻擊-11無人機，主要是與殲-20、殲-16等先進國產雙座戰鬥機實施有人與無人協同作戰，這一點曾在此前的央視公開畫面中得到證實。

根據央視的公開介紹，一架殲-20或殲-16戰鬥機可同時協同3架攻擊-11無人機進行作戰。在這個組合中，有人戰鬥機主要負責戰場態勢判斷、任務授權和核心決策，而攻擊-11無人機則承擔火力打擊、電子支援、誘導以及偵察等高風險任務。如此一來，有人戰鬥機就不需要把所有任務都集中到自身平台上，而是可以通過數據鏈把攻擊-11納入一個更大的作戰網絡，從而進一步擴大己方空戰體系的感知範圍和火力覆蓋範圍，尤其是在面對敵方大型電子戰機、運輸機、預警機以及加油機等高價值空中目標時，這一點顯得更為重要。借助攻擊-11的前出偵察與火力前推，有人機能夠在更遠距離上鎖定並打擊敵方軟肋目標，而不必讓寶貴的飛行員冒著重大的風險突入對手防線。

有人戰機與多架隱身無人機協同編隊，構建分佈式作戰節點以拓展感知與遠距打擊範圍。

從更寬的視野看，「忠誠僚機」式的有人與無人協同，正是當前世界主要軍事強國都在探索的方向。美國正在推進以XQ-58A等隱身無人機配合有人戰機作戰的構想，歐洲多國也有類似的協同作戰項目。相比之下，央視公開畫面、航展展示以及此次實彈發射截圖表明，中國已推動這一作戰形態由概念構想邁向實際運用階段。這既反映了中國航空工業在無人機平台、數據鏈、傳感器和彈藥體系上的整體進步，也說明這套作戰體系已具備相當的成熟度。

所以，此次攻擊-11發射霹靂-15中遠距空對空導彈的畫面，真正值得關注的並不是驗證了這一長久以來的說法，而是凸顯出空軍未來空戰形態的變化。過去，空軍的空戰核心仍然是以有人戰鬥機為主的制空權爭奪；未來則變成有人戰鬥機負責指揮和決策，無人機負責前出火力打擊、電子戰以及偵察等任務，其中多架先進無人戰機甚至可以共同組成配套有人戰鬥機使用的分佈式作戰節點，以此增強空軍的作戰效能。這種從「有人平台為中心」向「有人加無人體系對抗」的轉變，很可能會成為未來空戰格局演變的重要方向。

止戈堂

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近日，中國海警在北太平洋公海依法登上一艘日本漁船，進行約3小時的檢查。地點在北海道以東約350海浬、日界線以西約450海浬的海域。行動依據的是《北太平洋公海漁業資源養護和管理公約》。中國和日本都是締約方，依據公約成立的北太平洋漁業委員會授權，締約方的執法船有權在公約海域登臨檢查外國漁船。部分日媒報道此事時，使用了「非常罕見」字樣的描述，並稱是對日本的冒犯。

中國海警艦艇編隊定期赴北太平洋公海執行漁業執法巡航任務。

其實對北太平洋公海的漁業執法巡航，已經成為中國海警的年度常態化任務。正在進行中的2026年任務，由長山艦和五虎艦組成編隊，7月27日從青島起航，計劃執行為期45天的巡航，重點開展全方位執法巡查和登臨檢查。2025年的任務由海門艦和洋山艦組成編隊，歷時31天，航程17,500餘海浬，飛行1,409小時，共觀察記錄各國漁船69艘，登臨檢查10艘，動用直升機公海飛行執法5架次，這是中國海警在北太平洋開展的第10次巡航。2024年，任務編隊首次搭載直升機飛行執法，觀察記錄漁船73艘，登檢18艘，是近年執法數據最高的一年。2024年9月，中國海警梅山艦、秀山艦還和俄方艦艇組成編隊，在北太平洋公海首次執行聯合巡邏任務，並對作業船隻進行檢查。這些行動均依據聯合國大會相關決議和該公約開展，是中國作為締約方履行國際義務的體現。中國海警已連續第11年向北太平洋派遣艦船執行巡航任務，成為國際公海執法的重要力量。

中國海警執法人員依據國際公約對公海作業漁船實施登臨檢查。

今次中國海警在公海發現目標漁船後，依法要求停船接受檢查。執法人員登上日本漁船，按照公約附帶的登臨檢查程序開展工作，重點核查船體標識、捕撈作業日誌、漁獲物記錄、即時船位數據等核心資料。經過詳細核查，未發現違法事項，因此中方沒有對船隻採取扣押或罰款措施。在確認一切合規後，執法人員填寫登臨檢查報告並由船方核對，隨後結束檢查並放行。

檢查本身一切順利，真正引起波瀾的是日本國內輿論。部分日媒對此事進行報道，使用了「罕見」等描述，一些日本網民不明白為什麼中國海警可以檢查日本漁船，認為這是一種冒犯。這樣的反應，很大程度上源於對公約賦予登臨檢查權的不了解。過去很長一段時間，美日是海上公海執法主力，如今中國也參與進來，並開始成為公海規則的制定者和維護者。日本社會在心態上有些難以適應，從規則的「享受者」轉變為「被執法者」，這種角色轉換帶來的心理衝擊，比法律爭議本身更強烈。

有意思的是，日本的專業人士反而顯得冷靜。日本全國秋刀魚漁業協同組合事後表示，此次檢查符合國際通行做法，「沒有問題」。這也說明，爭議的核心其實不在法律本身，而在於日本社會面對中國依據國際規則拿回主動權時，產生的一種被動和不適感。

從更宏觀的視角看，中國參與國際執法正逐漸成為一種新常態，中國在全球規則制定和維護上的地位作用也在明顯提升。

在理念層面，中國從參與者走向倡議者。中國提出倡導主權平等、國際法治、多邊主義、以人為本、行動導向的五大核心理念，被視為繼全球發展、安全、文明倡議之後的第四個重要全球公共產品。這一倡議已經得到近160個國家和國際組織的支持回應，並在紐約、日內瓦、維也納等地成立了「全球治理之友小組」，吸引60多個國家加入。

在規則參與層面，中國正從規則的跟從者轉變為建設者。2026年是中國成為《聯合國海洋法公約》締約國30周年。中國全程參與了《〈聯合國海洋法公約〉下國家管轄範圍以外區域海洋生物多樣性的養護和可持續利用協定》這一重要海洋法文書的談判，並積極推動其於1月正式生效。在區域層面，中國通過主辦第25屆北太平洋地區海岸警備執法機構論壇高官會，與美、日、俄、韓、加等國共同商討打擊海上犯罪、協調公海漁業執法等議題，主動引導區域執法合作規則的討論與制定。

中國海警艦艇編隊常態化巡航公海，主動履行多邊公約與國際執法職責。

從行動實踐看，中國從履約者走向擔當者。自2020年起，中國海警已連續多年向北太平洋公海派遣編隊，執行依據公約開展的登臨檢查任務，形成年度常態化履約機制。中國已向亞丁灣、索馬里海域派遣48批護航編隊維護海上通道安全，「媽祖」系列海洋預報模式向全球開源，南海海嘯預警中心可在10分鐘內發出首份預警資訊。

從一次普通卻又不尋常的公海登檢，可以看出中國在維護公海秩序、參與國際規則建設上，正在發揮越來越重要的作用。日本的反應也好，專業機構的認可也好，其實都在印證同一件事：依據國際規則維護公海秩序，中國已經拿出了實實在在的行動。