大八輪裝鐳射炮 加持30毫米炮 解放軍新型反無人機戰車曝光

近幾年世界各地局部衝突反覆說明一件事：以小型低空無人機、巡飛彈為代表的「低慢小」目標，已經成了現代地面部隊繞不開的新威脅。這類飛行器體積小、飛得低、速度慢，卻數量多、來得突然，讓傳統防空手段顯得有些吃力。在近年的一些戰場上，動輒成百上千架低成本無人機同時湧來的場面並不罕見，它們或偵察、或自殺式撞擊、或投放彈藥，給裝甲部隊和陣地造成了實實在在的損失。高射機槍和高炮受制於射界，彈藥消耗大、難以持續；防空導彈雖然精準，單發成本卻居高不下，一輛車也帶不了多少枚。用價格不菲的導彈去打一架幾百美元的小無人機並不划算，炮彈打多了又面臨補充跟不上的問題。正是看到這種困局，以鐳射、微波為代表的定向能武器，開始成為世界主要軍事強國爭相押注的技術路線。

解放軍在閱兵中展示車載定向能武器 顯見相關技術正加速走向戰場實用化

面對這種趨勢，解放軍也在加緊探索。2025年「9·3」閱兵中，多型鐳射和微波防空武器系統公開亮相，就是這一方向的代表性成果。而近期，一款以21式新型8×8輪式步戰車底盤改裝而成的鐳射反無人機戰車，又通過互聯網絡曝光進入了公眾視野。從大型定向能裝置、到如今集成到中型輪式平台上具備野戰伴隨能力的方案，這一更迭反映出該技術正向戰場實用化、機動化方向推進。

從目前披露的資訊看，這款正在試驗的新型鐳射反無人機輪式戰車，採用具備良好公路和越野機動性能的21式8×8輪式步戰車底盤。這個選擇本身就有講究。8×8底盤機動性好，既能伴隨陸軍中型合成旅實施全域機動，也能依託登陸艦等平台快速投送，很適合中型旅的快反部隊和兩棲作戰力量使用。與此同時，該底盤自帶較強的防護能力，能夠抵禦中小口徑彈藥的直接打擊、大口徑炮彈和炸彈破片的攻擊，還具備一定的防雷能力，為搭載在上面的鐳射武器提供了必要的戰場生存基礎。這顯示出其設計定位不僅限於後方固定據點防護，更具備跟隨裝甲集群遂行伴隨掩護的野戰能力。

真正值得注意的是它的火力配置。這款新型戰車的遙控無人炮塔上，仍然裝有一門新一代國產30毫米鏈式自動炮，既能對空也能對地，保留了傳統炮的應急手段。而在炮塔頂部，則搭載了一部鐳射發射器，形成了「光炮結合」的雙重打擊能力。之所以不乾脆只用鐳射，是因為單一手段難以覆蓋所有情況：鐳射對付成群的小型無人機效率高、成本低，但在惡劣天氣下光束衰減明顯，遇到較遠或裝甲較厚的目標也力不從心；這時那門30毫米炮就能頂上，用炮彈把漏網之魚或更硬的目標打掉。兩種手段一遠一近、互為補充，是這套系統設計上的兼顧考量。

關於這部鐳射發射器，目前公開資料不多，只能從零碎資訊推斷。外界分析認為這是一款具備可調發射功率能力的新型高能固態光纖鐳射裝置，發射功率可在20千瓦到50千瓦之間調節，以匹配不同的來襲目標和作戰場景。對付結構簡單、沒有防護的自殺式無人機和巡飛彈時，用較低的功率，既夠用又能保持良好的持續作戰能力；而面對殼體較厚、速度較快的無人機、巡飛彈甚至巡航導彈時，則調到較高功率，力求盡快毀傷目標。這種分檔調功的設計，本質上是在打擊效果和持續作戰之間做平衡。除空中目標外，這部裝置也能打擊車輛、人員及各類感測器等地面低防護或無防護目標，用途不止於防空一途。

要讓鐳射打得準、能持續，配套設備同樣關鍵。這款戰車為此配備了搜索跟蹤雷達、多通道光電紅外觀瞄裝置，以及用於給鐳射發射器降溫的散熱設備。鐳射武器靠熱效應毀傷目標，先要由雷達和光電系統捕捉、鎖定那個又小又快的來襲目標，把光束穩定地壓到它身上足夠長的時間，才能讓能量累積到燒穿的程度；而發射器連續工作會產生大量熱量，散熱設備的加入，是保證其能夠反覆開火、維持作戰節奏的關鍵一環。

冷卻系統對於維持鐳射武器持續作戰至關重要

綜合來看，正在試驗的這款國產新型鐳射反無人機輪式戰車，實際上是一種把30毫米鏈式自動炮和高能固態光纖鐳射發射器集成在一起的光炮結合式多用途武器系統。實戰中，它既可以承擔伴隨式或要地的近程防空任務，也能兼顧攻擊地面目標，實現了一車多能的戰術價值。放眼全球，美國陸軍也在推進輪式底盤搭載鐳射武器的方案，歐洲多國同樣在定向能防空上佈局，中國這款戰車把鐳射和自動炮整合到一個中型輪式平台上，與這一國際趨勢相呼應，也顯現出自身在小型化、集成化上的進展。

當然，這款裝備目前仍處於試驗狀態，具體何時列裝尚不清楚。但透過它的出現可以看到，解放軍確實在以車載鐳射武器這條技術路線上持續投入，目標是打造新型陸上作戰力量，提升自身以低空反無人機為主要場景的綜合作戰能力。在「低慢小」威脅日益普遍的當下，大八輪載著鐳射炮駛上試驗場，反映的正是地面防空由「彈」向「能」、由單一手段向多元複合轉變的趨勢。這套體系一旦成熟並規模投入，其對未來地面戰場「無人化」攻防的影響，值得持續觀察。

新型車載鐳射反無人機武器系統將大幅提升解放軍應對低慢小威脅的能力

止戈堂

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

9月4日，國防部對外發布消息，外界才知曉這起低調會面的存在：在加拿大維多利亞舉辦的亞太國防軍司令會議間隙，東部戰區司令員楊志斌上將與美軍太平洋司令部司令帕帕羅上將完成了首次面對面閉門雙邊會晤。會前沒有吹風、沒有預熱，消息公開時，兩位一線最高指揮官的會面已經成為既成事實。

東部戰區司令員楊志斌上將與美軍太平洋司令部司令帕帕羅上將在加拿大舉行閉門會晤。

這場見面分量不輕。楊志斌執掌直面台海熱點的東部戰區，帕帕羅則統管整個西太平洋的美軍部署，兩人手上都直接關聯台海周邊近年來頻繁發生的艦機對峙與海空摩擦。同為負責這條最敏感戰線的指揮員，首次面對面坐下來談，意義不言自明。

回望此前幾年，兩軍戰區層面的直接溝通一度中斷。2022年佩洛西竄台之後，中方暫停了中美戰區領導通話、國防部工作會晤、海上軍事安全磋商三大溝通機制，戰區級的直接對話渠道隨之空缺。那段時間西太平洋海空兵力近距離遭遇頻繁，雙方力量貼得很近，卻缺少一線主官直接溝通的窗口，戰術層面的小摩擦若是碰上資訊隔絕，確實存在被放大為戰略誤判的風險。此後兩軍溝通逐步修復，南部戰區主官曾先後以視像和線下方式同帕帕羅會晤，主要對接南海方向的問題；而台海作為印太地區風險最高的區域，戰區主官面對面這一環始終空缺，此次加拿大閉門會談，算是補上了這塊短板。

美方這次姿態相對乾脆，會談結束後同步向外披露了要點。雙方核心共識集中在兩點：一是保持高層溝通渠道持續暢通，二是推動兩軍海空部隊遵守安全與專業的行為準則，最大限度降低因誤判而爆發衝突的概率。這相當於美方做了一次現實的「交底」：競爭會繼續，但不希望因為偶然摩擦而滑向熱戰。

帕帕羅過往的對華言論一向強硬，所謂「地獄景觀」、印太主導權等說法都出自其口，被視為對華強硬的代表人物。但他本人顯然清楚，在西太平洋這片中美兵力活動密集的海域，缺乏直接有效的溝通機制意味著什麼。這次會晤中他同中方達成保持高層溝通、降低誤判風險的共識，客觀上也反映出美方認識到，若缺乏有效危機管控，海空摩擦一旦升級，局勢走向將極難受其單方面掌控。為隨時可能升級的緊張局勢裝上一個溝通的「安全護欄」，避免擦槍走火，是雙方共同的現實需要。

中美軍機近年在西太平洋近距離相遇頻繁，極需一線溝通機制以降低誤判風險。

但也必須釐清，恢復溝通不等於分歧消失，風險管控不等於立場妥協。對話是用來「防出事」的，不是用來解決台海根本矛盾的。以往中美海上軍事安全磋商等常態機制，核心在於降低意外衝突概率；如今戰區主官層面恢復面對面接觸，則是在既有框架上補強了最高級別的一線直通渠道。這種層級的機制恢復，彌補了過去兩年最為缺失的一環——當雙方兵力在敏感海域近距離對峙、最需要指揮官直接介入時，卻一度缺乏對話窗口。重開一線溝通，實質是為摩擦風險最高的地帶裝上「保險絲」。第一島鏈之上，美軍仍在推進中導系統部署、強化與盟友的聯動；解放軍環台戰備警巡和常態化海空維權行動也不會因此停下。溝通搭建起的是「防火牆」，改變不了雙方戰略博弈的現實，更不會讓台海問題的性質發生任何變化。

解放軍持續推進現代化海上作戰體系建設，常態化維權行動展現堅定意志。

中美之間最大的風險點，始終在於台灣問題，這被中方視為核心利益中的核心。美方若一邊坐下來談溝通、談穩定，一邊繼續在台灣問題上打所謂「擦邊球」——推進對台軍售、推動官方往來、在中國周邊頻繁舉行軍事演習——這樣的溝通就難言誠意，也無法真正化解風險。真正的良性互動，需要美方切實恪守一個中國原則，把管控「台獨」的承諾落到實處，停止向「台獨」勢力釋放錯誤信號。否則僅憑幾次會晤，消除不了台海局勢的隱患。

這場會晤之所以全程低調，不搞媒體造勢、不做輿論表演，本身也是一種務實選擇。雙方都清楚，會面的價值不在於對外宣傳，而在於給一線海空對峙裝上緩衝閥門——一旦海上或空中出現突發情況，至少留有溝通渠道，避免小事釀成大亂。放在更大格局看，一邊是軍事威懾能力持續加碼，一邊是重啟一線高層會晤管控風險，這正是當下中美軍事博弈的真實模樣。中方在捍衛國家主權與領土完整上立場堅定，同時也理性管控危機、避免局勢被意外事件裹挾，威懾與風控並行，是負責任大國相處應有的現實邏輯。