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內地商業航天搶人才 液體可回收火箭職位飆75.6% 關鍵崗位年薪衝百萬

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內地商業航天搶人才 液體可回收火箭職位飆75.6% 關鍵崗位年薪衝百萬
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內地商業航天搶人才 液體可回收火箭職位飆75.6% 關鍵崗位年薪衝百萬

2026年09月08日 08:30

據央視財經9月4日報道,內地商業航天產業今年進入火箭密集發射、加速攻堅的新階段,液體可回收火箭研發人才極度緊缺,多間企業開出百萬年薪搶人。

一名尚未踏出校門的博士生,年薪已經開到42萬元人民幣(約49萬港元)。這不是某間企業一次性開出的天價利誘,而是內地商業航天全行業共同的搶人現象,背後折射出的是整條產業鏈對高端人才求賢若渴的迫切程度。近年「邊行最易搵錢」的話題在香港網絡熱議不斷,這一波「百萬年薪搶人潮」正好提供了一個現成的案例:一個新興行業只要國家肯投入、產業肯做大,人才的身價便可以在短短數年間被徹底重新定義。

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可重複使用與垂直回收技術成為大幅壓低發射成本的關鍵,推動相關研發工程人才身價水漲船高。

可重複使用與垂直回收技術成為大幅壓低發射成本的關鍵,推動相關研發工程人才身價水漲船高。

液體火箭發動機技術複雜且研發門檻極高,具備實操能力的工程技術人員成為產業爭奪的焦點。

液體火箭發動機技術複雜且研發門檻極高,具備實操能力的工程技術人員成為產業爭奪的焦點。

內地商業航天產業版圖從京滬傳統科研核心向多地擴展,帶動各地人才儲備與產業鏈協同發展。

內地商業航天產業版圖從京滬傳統科研核心向多地擴展,帶動各地人才儲備與產業鏈協同發展。

無錫等新興空天產業基地透過完善的產業配套與扶持政策,加速吸引航天企業與科研團隊落戶。

無錫等新興空天產業基地透過完善的產業配套與扶持政策,加速吸引航天企業與科研團隊落戶。

江蘇一間商業航天企業——深藍航天,近日一次過釋出接近200個研發與工程崗位,副總經理張成聰接受訪問時直言,缺口最突出的是液體可回收火箭研發人才,這類關鍵人才年薪可以衝上百萬元級別。所謂液體可回收火箭,簡單而言即是發動機能夠重複使用、推力亦可調節的火箭,正是實現火箭回收、大幅壓低發射成本的核心技術,研發難度極高,全球掌握該項技術的人才本就屈指可數。

可重複使用與垂直回收技術成為大幅壓低發射成本的關鍵,推動相關研發工程人才身價水漲船高。

可重複使用與垂直回收技術成為大幅壓低發射成本的關鍵,推動相關研發工程人才身價水漲船高。

數字最能說明這個行業有多渴市。今年1月至7月,內地商業航天相關職位數字按年上升21.2%,平均招聘月薪接近2萬元人民幣(約23,360港元);當中液體可回收火箭相關職位數字按年急升75.6%,升幅遠超行業整體水平。行內獨立薪酬調查機構銳仕方達發布的《2025年商業航天薪酬指南》顯示,液體火箭發動機首席工程師薪酬中位數已達82萬元人民幣(約96萬港元)一年,個別資深專家更可以獲得超過200萬元人民幣(約233萬港元)年薪。這個數字並非僅有個別企業開出,而是全行業的共同現象——一個新興產業願意開出這個薪酬待遇,代表市場以真金白銀看好這項業務前景,絕非空談。

北京一間商業航天科技企業的人力資源經理馮春洋透露,今年上半年公司已有過百名新員工入職,入職人數較去年翻倍增長,主力招募航空、結構製造等力學相關專業背景的人才。清華大學光學工程博士畢業生趙雲,就是選擇在這個時機加入商業航天企業,在前沿光學研究室擔任工程師。他表示,衛星記錄的數據可以直接服務農業、環保、城市規劃,將「仰望星空」與「腳踏實地」這兩句聽似矛盾的話,轉化為真正做得到的現實工作。長光衛星技術股份有限公司的招聘主管岳桐亦透露,公司面向2027年度應屆畢業生,一口氣開出機械、電子、通信、控制、計算機、遙感測繪等15類崗位,應屆碩士平均年薪約32萬元人民幣(約37萬港元),應屆博士平均年薪約42萬元人民幣(約49萬港元)——一名尚未畢業的博士生,未步入社會已清楚自己的市場身價。

液體火箭發動機技術複雜且研發門檻極高,具備實操能力的工程技術人員成為產業爭奪的焦點。

液體火箭發動機技術複雜且研發門檻極高,具備實操能力的工程技術人員成為產業爭奪的焦點。

這場搶人戰另一個特點,是企業已經不再死守「專業對口」這條界線。隨着液體可回收火箭這類複雜系統工程推進,企業更加看重實操能力與跨學科素養,而非單純看畢業證書上的專業科目。江蘇無錫一間商業航天企業入職不久的承佳妮,正與師傅周小亮一同研究液氧煤油發動機工藝升級。周小亮直言,行內目前最關鍵的是「懂不懂將圖紙轉化為產品」,以及是否具備持續學習能力,這兩項才是真正的職業素養,而非一張證書。北京一間商業航天企業的光電信息科學與工程碩士畢業生潘康偉亦提到,其部門同事的專業背景各有不同,通信、測量這類專業出身的人員,同樣可以在商業航天領域大展拳腳。

這種「跨界入局」的現象背後,是內地商業航天產業佈局已經由北京、上海這些傳統重鎮,擴散至成都、西安、深圳、無錫等城市多點開花。目前內地商業航天企業數量已超過600間,成都、西安、深圳、長沙、合肥等地都在構建自己的多層次人才隊伍,求職者選擇在哪些城市發展的空間明顯更為廣闊。

內地商業航天產業版圖從京滬傳統科研核心向多地擴展,帶動各地人才儲備與產業鏈協同發展。

內地商業航天產業版圖從京滬傳統科研核心向多地擴展,帶動各地人才儲備與產業鏈協同發展。

搶到人才容易,留得住人才才是真功夫。江蘇無錫聚集了325間空天產業相關企業,當地拿出啟動經費、人才公寓、資金補貼這類「真金白銀」措施,構建人才與產業深度耦合的生態體系。南航無錫研究院通導遙算一體化研究所工作人員趙睿透露,只要項目符合無錫市當地企業的技術需求,便可以申請20萬至50萬元人民幣(約23.4萬至58.4萬港元)啟動經費,兩個月內經費就已經撥付到位;另外食、住、行等生活配套均由公司安排,員工毋須自行操心。正帶領團隊調試自研設備的查天傑,本身具備計算機、工程管理、材料工程等多個領域的研究背景,他表示現時工作需要經常與機械、電氣、軟件打交道,全套均為自研設備,自己的科研與求學經歷,反而較為貼合團隊目前的崗位需要——這種全方位兼顧的複合型人才,正是當前行業最搶手的類型。

無錫等新興空天產業基地透過完善的產業配套與扶持政策,加速吸引航天企業與科研團隊落戶。

無錫等新興空天產業基地透過完善的產業配套與扶持政策,加速吸引航天企業與科研團隊落戶。

北京、上海、廣東、海南、四川等地,亦相繼推出資金補貼、住房保障、高級職稱評審權下放到企業等一系列人才政策,目的都是為這場全國性人才戰添柴加薪。放諸全球背景來看,美國SpaceX早前拋出高達1.5萬億美元估值消息,一度成為全球資本市場焦點,佐證商業航天這門生意的想像空間有多大;但估值歸估值,真正決定一間企業能否將火箭回收成本降下來的,從來都不是股價,而是專業工程師儲備是否充足。

內地這一波「百萬年薪搶人」,看似是企業之間的商業競爭,實質是國家整條商業航天產業鏈由無到有、由有到強的必經階段。當液體可回收火箭這類過去只有極少數國家掌握的尖端技術,開始在內地形成成熟的人才培養與流動體系,這個行業距離真正打破外國壟斷,已經愈來愈近。

這種「新興行業帶動人才身價」的邏輯,放諸全球任何一個地方都成立——誰先看準賽道,誰先掌握先機。




毛拍手

** 博客文章文責自負,不代表本公司立場 **

中國與尼泊爾邊境嚴重泥石流發生10日後,於9月5日傳來救援好消息,一名被困尼泊爾特里蘇里水電站隧道內的中國公民獲救。但原來有一名中國女遊客在尼泊爾山區被困多日後,早前亦奇跡脫險,在中國大使館協調下登上尼泊爾軍用直升機離開災地,中新社揭開其如何在通往外界的道路被斷絕後,仍成功脫困之路。

在尼泊爾旅居數月的中國遊客張寧(化名),8月下旬與尼泊爾友人一同進入藍塘國家公園徒步、攀岩。8月26日上午,她看到大型泥石流消息,因正值尼泊爾雨季,她起初以為只是普通山洪,但到當天下午,手機訊號中斷,她感到事態不妙。

敦切距西藏邊境約27公里,但通往外界道路崎嶇,加之連日降雨、路面滿佈泥濘。

敦切距西藏邊境約27公里,但通往外界道路崎嶇,加之連日降雨、路面滿佈泥濘。

直至27日下午,訊號重新恢復,可以上網後,其家人和朋友的訊息便洶湧從手機接連跳出屏幕,她翻看新聞才意識到就在她所處的藍塘山谷以北不遠處,藍塘里壤峰北坡發生冰岩崩,並進一步引發嚴重泥石流災害。不少村民也在這時得知親人失聯,原定舉行的當地慶典也隨之取消。

泥石流過後,從西側進入藍塘山谷的道路被摧毀,要從原路歸途的機會已是零。此後幾天,張寧便被迫和尼泊爾朋友滯留在藍塘山谷村莊,但天氣持續惡劣,兩人的身體和精神狀態也逐漸變差。因此,到9月1日,他們決定無論如何都要離開藍塘山谷。

但出山的小路如羊腸般盤在山壁間,有些路段緊貼急流和陡壁,在冰岩崩過後,沿途還不時有塌方和落石,遇到無路可走的地方,張寧的尼泊爾友人便走在前面探路、撥開樹枝,讓她迅速通過危險地段,「我當時除了跟著友人走,什麼都沒法想,就是完全相信他。」張寧說。

徒步要走的路不短,張寧(化名)體力終不支,尼泊爾朋友索性把她的背包也背在自己身上。

徒步要走的路不短,張寧(化名)體力終不支,尼泊爾朋友索性把她的背包也背在自己身上。

畢竟徒步要走的路不短,後來她體力終不支,朋友索性把她的背包也背在自己身上。到9月3日,兩人終於抵達敦切(Dhunche),即尼泊爾中部巴格馬蒂省拉蘇瓦縣(Rasuwa District)的縣治,坐落在喜馬拉雅山區,海拔約2,000公尺。

雖然敦切距離西藏邊境(吉隆口岸)約27公里,但通往外界的道路崎嶇,加之連日降雨、路面滿佈泥濘,而這裡是尼泊爾軍方展開搜救行動的主要基地之一。

張寧起初不想麻煩中國駐尼泊爾大使館,因覺得自己身體尚可,認為災區應還有更多急需救援的人,「能自己解決,就不想佔用救援資源」。 但她和友人在敦切等了數小時,始終沒找到可以離開的車輛。無奈之下,張寧決定撥打使館的求救電話,使館工作人員很快確認她的位置和身體狀況,並表示將協調尼泊爾軍方安排轉運。

得知有望乘直升機離開後,陪張寧一路走出山谷的尼泊爾朋友有些不安:「你不要把我一個人留在這裡。」張寧連忙答:「我不會丟下你的。」

到4日清晨,在中國使館協調下,兩人一起登上尼泊爾軍方直升機。從空中俯瞰,殘破的村莊、大片泥濘和廢墟第一次完整走入張寧眼簾,她不禁說:「新聞上看到,和真正從上面飛過去看到,還是完全不一樣。」

9月4日清晨,張寧(化名)被直升機轉運到比德爾鎮後,望向救援轉運中心內的直升機。

9月4日清晨,張寧(化名)被直升機轉運到比德爾鎮後,望向救援轉運中心內的直升機。

直升機其後抵達距首都加德滿都約25公里的比德爾。在尼泊爾生活十多年的華僑郝亮受中國駐尼泊爾大使館委託趕來協助張寧,當張寧見到郝亮後,不安終於放下。郝亮當時還準備了桃酥、月餅等中式點心讓張寧充飢,被困山區多日的張寧看到這些熟悉的糕點,興奮得跳了起來,原本她以為回加德滿都還要5、6小時車程,甚至還做好了繼續轉車的準備,但郝亮說再多兩個小時就能到,讓她一下子高興起來。

過去一周,她經歷過道路、車輛、直升機都充滿不確定,直到這一刻,心才踏實起來。 郝亮幫張寧把行李放進車裡,又用尼泊爾語招呼這幾天與她一起翻山越嶺徒步脫險的尼泊爾友人上車。

兩小時後,他們到達加德滿都了。當晚,郝亮帶著妻子和女兒,請張寧吃了一頓飯。那是張寧兩、三星期來第一次吃中餐,桌上菜一道接一道,她的筷子幾乎沒停過。 飯後,張寧早早睡去。這一夜,她睡得很沉,幾天前,她還不知道自己何時才能走出那片山谷。