港鐵「二次開發」成都地鐵站　引入「港味」零售模式出租率百分百　

地鐵車站除了是人流匯聚的交通樞紐，亦是連接消費與生活的商業空間。港鐵近年將香港發展車站商務的經驗引入內地，在成都地鐵既有車站內發掘具商業價值的空間進行「二次開發」，透過重新規劃、增設商舖及完善配套，將原本閒置或未充分利用的車站空間轉化為商業用途，至今成都項目已由最初21間商舖，擴展至16個車站、44間商舖，出租率達100%，平均租金更較原有商舖上升逾3倍，另有約1000平方米商舖正在籌建，模式逐步由試點走向規模化。

成都地鐵站內商舖種類多樣，店面設港式商店小簷篷

港鐵中國內地業務總監黃琨暐在成都向傳媒表示，港鐵於2020年與成都軌道交通集團簽訂意向協議，並合資成立成都蓉港商業發展有限公司，成都是港鐵在內地發展車站商務的首個合作城市。團隊按照不同車站的人流、客群及消費模式選址，在不影響車務運作及乘客通行的前提下，重新規劃既有空間，增加商舖面積及商業配套，首批21間商舖於2024年開業，至2026年已完成16個車站、44間商舖的「二次開發」，引入19個品牌，出租率達100%。

港鐵中國內地業務總監黃琨暐

所謂「二次開發」，並非單純「加舖」，而是從空間、設施到招商策略全面改造。港鐵會優先選擇轉綫站或客流量較高的車站，在現有結構中尋找具商業潛力的位置，再增設供水、供電、排污及空調等設施，並採用預製組件方式施工，以縮短工程時間及降低成本；店面設計則參考香港港鐵車站商舖模式，統一招牌及側招，在保持車站整體形象的同時保留品牌特色。

成都地鐵站內店面設計則參考香港港鐵車站商舖模式，統一招牌及側招，在保持車站整體形象的同時保留品牌特色。

首批項目之一是成都地鐵神仙樹站。該站為7號綫及5號綫換乘站，2024年7月開業的5間「二次開發」商舖，引入安德鲁森麵包店、瑞幸咖啡、羅森便利店、良品鋪子及食圈兒等品牌。其中，成都老字號安德鲁森在重新打造後增設烘焙設備，可以在店內即場烘焙麵包；蓉港團隊亦從燈光、木系裝修等方面提供店面形象建議，令傳統品牌更貼近年輕消費者。

安德鲁森市場部負責人曹海琳表示，地鐵站分店接觸到大量年輕客群，品牌亦因而完成門店形象及經營模式升級。團隊針對通勤客「即買即走」的消費特性，提出在人流高峰供應新鮮出爐麵包，以香味吸引乘客，並主打現烤早餐及便攜點心；目前神仙樹站分店的表現甚至高於部分地面門店。

巴士的報記者攝

今年3月開業的中醫大・省醫院站，則成為「二次開發」另一個升級版本。該站為2號綫、4號綫及5號綫換乘站，第二批開發項目共設4間商舖，引入奈雪的茶、BOBO披薩、瑞幸咖啡及良品鋪子。項目進一步引入「站城一體化」概念，在商舖旁增加供乘客休息、飲食及納涼的「外擺區域」，打造成都首個「軌道融合共享新場景」，把休閒、餐飲、購物及納涼功能融於同一空間。

巴士的報記者攝

該共享空間於今年7月正式亮相後，成為當地地鐵站的新打卡點。現場除咖啡、披薩及零食店外，亦設鮮花、綠植及休憩座椅，讓乘客由「經過」變成「停留」。成都媒體報道，中醫大・省醫院站每日換乘客流達10多萬人次，而F口鄰近四川省人民醫院，就醫、通勤及換乘人士需求各異，休憩空間因此同時滿足候診、納涼、用餐及短暫休息等需要。

巴士的報記者攝

其中，BOBO披薩更是因應車站周邊環境及客群而引入。由於車站鄰近醫院，招商團隊針對乘客對健康飲食的需求，引進主打低糖羅馬薄餅的品牌，成為成都首間設於地鐵站內的現烤薄餅店。店舖採用開放式透明廚房，顧客可觀看製作過程，並以約90秒快速出餐配合通勤客節奏；蓉港團隊亦提供市場數據，協助商戶按照早晚高峰客流制定營銷策略，甚至推出閘機取貨服務。

BOBO披薩。巴士的報記者攝

從神仙樹站的「加舖」到中醫大・省醫院站的「共享場景」，港鐵在成都的「二次開發」正由單純增加商業面積，逐步轉向重新塑造車站空間。成都目前已出現以地鐵人流帶動消費、再由商業場景吸引乘客停留的循環，透過共享空間帶動周邊商業區整體效益提升。

港鐵方面表示，隨着內地城市軌道交通網絡迅速擴張，車站商務業務截至2026年上半年已拓展至成都、鄭州、西安及廣州，獲授權經營超過40條地鐵綫、逾800個車站的商業資源，管理超過1000間車站商舖；另外亦已在青島、重慶、杭州、寧波及無錫簽署車站商務業務諒解備忘錄，另有6個城市表示有意合作。

港鐵指，這套源自香港的車站商務經驗，正逐步由「車站零售」轉向「車站生活」。香港早於2000年開始在營運中的車站進行翻新，透過重新編排舖位、增加商舖及調整組合，持續挖掘既有車站的商業潛力；例如香港站現有74間商舖，其中44間是在車站營運後增建，令零售面積較原來增加145%。

如今這套引入到內地鐵路站，不必大興土木就提升商業收益、改善乘客體驗，並讓地鐵站由單純的交通節點，逐步變成集消費、休閒及生活服務於一身的城市公共空間。此外，港鐵與多個內地城市擁有合作關係，可藉港鐵平台由一個城市，擴張到不同城市的站點 ，達至跨城營運，擁規模經濟效益。 

港鐵就尖沙咀站懷疑集體逃票事件表示，已留意到相關網上片段，對有關行為予以譴責，並十分重視事件。公司已就事件報警，同時會加強車站巡查及多加留意。

網上流傳一段片段，顯示港鐵尖沙咀站懷疑有人集體「衝閘」逃票。threads影片截圖

港鐵經翻查閉路電視片段後，相信事件發生於上月23日晚上約11時許，當時有乘客於尖沙咀站未有繳付正確車資出閘。

網上流傳一段片段，顯示港鐵尖沙咀站懷疑有人集體「衝閘」逃票。threads影片截圖

港鐵嚴正提醒，任何未有正確繳付車資或其他形式的逃票行為，均屬違反港鐵附例。職員會不時於鐵路範圍內查票，如發現違例情況定必按既定程序跟進，包括向有關乘客徵收附加費，有需要時會提出檢控。

資料圖片

港鐵會繼續透過執法、巡查及宣傳教育，提醒乘客須繳付正確車資及使用有效車票乘車，並呼籲乘客若發現懷疑有違反附例行為，應盡快通知車站職員。