比利時能源價格上漲 影響民眾日常生活

當地傳媒分析指，受中東局勢及國際能源供應鏈等因素影響，比利時能源價格持續上漲，令民眾日常開支增加。

能源價格上升，為民眾日常交通帶來壓力，汽油及柴油價格上漲，令部分消費者考慮購買電動車。

不過，電動車未必是較便宜的選擇。市場數據顯示，比利時公共快速充電器八月份平均價格約為每千瓦時0.72歐元。考慮到電動車每行駛100公里消耗18千瓦時電量，行駛100公里約需13歐元。

相比之下，家用充電器通常較便宜，因此若主要依賴公共快速充電器，節省的能源成本可能不如預期。

與此同時，傳統燃油車車主面臨的壓力更為顯著。八月下旬，比利時95辛烷值汽油最高零售價接近每公升2歐元，柴油價格超每公升2.30歐元。九月份，燃油價格再次上漲。

有居民表示：「柴油價格對我影響最大，因為我經常開車，價格上漲了。例如，我每月汽車預算原本是200歐元，現在翻了一倍，達到約400歐元。」

能源價格上漲對消費者的影響正擴展至多個範疇。

在比利時三個地區之一的瓦隆區，目前電力固定價格較七月份平均上漲15%，天然氣固定價格則上漲26%。對於一個家庭而言，電力及天然氣價格的這些變化，意味著每年開支約增加610歐元。

另一名居民稱：「幾年前，我們有一間小房子，每月支付150歐元的水電煤費用。現在每月要支付300或400歐元。」

（CGTN）

影片截圖 CGTN圖片

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一項最新研究顯示，體積細小、表面多皺紋的水星，收縮速度可能較預期快，猶如宇宙中葡萄在陽光下萎縮成提子乾。

德國航空太空中心太空研究所的科學家周四公布，水星的收縮幅度可能較此前估計高三成，直徑縮小超23公里。對於直徑僅約4900公里的行星而言，這是一個顯著的變化。

這張合成圖片攝於2013年10月22日，由美國太空總署、約翰霍普金斯大學應用物理實驗室及卡內基科學研究所提供，顯示「信使號」探測器飛越水星後所見的景象。(美聯社圖片/美國太空總署/約翰霍普金斯大學應用物理實驗室/卡內基科學研究所) AP圖片

該批研究人員在《地球物理研究通訊》期刊發表了相關發現，指水星崎嶇的表面不斷受撞擊坑拋出的碎片重塑，可能掩蓋了實際的收縮程度。

這次消息公布前一周，歐日聯合太空探測器脫離巡航平台，並朝水星推進。名為「貝皮哥倫布號」的探測器預計於11月進入水星軌道，之後將會分離，以便進行更全面的探測。

參與這次太空任務的研究主要作者西山岳（Gaku Nishiyama）表示，「貝皮哥倫布號」的激光儀器應可確認水星因內部冷卻而萎縮的程度。

實際收縮幅度可能較其團隊估計的更大，該估計是基於美國太空總署（NASA）「信使號」（Messenger）探測器在2010年代的測量數據。過去只有另一艘太空船曾到訪水星，就是美國太空總署「水手10號」（Mariner 10）探測器，在1970年代。

太陽系中體積最小、最靠近太陽的行星，自45億年前形成以來一直收縮。其熾熱的鐵核（對於如此小的行星而言，體積過大）與地幔和地殼一同冷卻及收縮，令其表面像束腹一樣收緊，以適應其新的纖細形態。

西山岳及其團隊將顯示水星斷層及其他地質收縮跡象的地圖，與突出表面粗糙度的新地圖進行比較。他們發現，最粗糙的區域顯示出較少的收縮皺紋。他們指出，這些「消失」的皺紋可能被撞擊碎片掩埋。

隸屬日本北海道大學的西山岳表示，在考慮到這些被掩蓋的區域後，研究人員對水星的收縮提出了新的見解，這可能為其他正在收縮的行星提供啟示。

西山岳在電郵中表示：「我們感到非常興奮。」他補充指，這感覺就像「我們正接近水星演化的真相」。

（美聯社）