新皇崗口岸疑路滑致巴士失控 路政署稱正加鋪防滑物料短期內完成

有傳媒早前接獲巴士司機反映，指新皇崗口岸公共運輸交匯處巴士線所用的路面物料疑似防滑不足，演練期間多次出現巴士「推頭」或「甩尾」情況，有司機更形容駕駛感受如同在雪地中行車。

路政署在公共運輸交匯處部分混凝土路面展開改善工程。

路政署在公共運輸交匯處部分混凝土路面展開改善工程。

路政署在公共運輸交匯處部分混凝土路面展開改善工程。

為有效改善上述情況，路政署9月11日在公共運輸交匯處部分混凝土路面展開改善工程，包括鋪設防滑物料，以加強路面的防滑效能。相關改善工程可於短期內完成，以配合新口岸開通。

路政署在公共運輸交匯處部分混凝土路面展開改善工程。

路政署在公共運輸交匯處部分混凝土路面展開改善工程。

路政署在公共運輸交匯處部分混凝土路面展開改善工程。

另一方面，路政署已按運輸署要求，陸續完成多項改善措施，包括加設路牌和道路標記、完成傷健泊車位的鋪設、加裝行人過路交通標誌等，同時檢視路面狀況以作適當優化。

入境事務處處長郭俊峯表示，新皇崗口岸早日開通是香港與深圳兩地政府的共同目標，雙方確認口岸具備安全、暢順及高效運作的條件後，便會敲定具體開通日期。被問到口岸能否在十一國慶黃金周前投入服務，他回應指，若運作暢順，會儘早開通口岸。

巴士的報記者攝

新皇崗口岸

郭俊峯在一個電台節目上指出，入境處一直配合其他部門進行測試和演練，包括早前舉行的兩萬人大型測試，出入境系統在過程中運作暢順、正常。他透露，當局正研究微調深港兩邊的系統，以進一步提升「合作查驗、一次放行」的處理速度。

政府新聞處圖片

他解釋，由於兩地系統不同，必須互相對接，確保每一條自助通道都能成功且準確地將出境方採集到的資料傳輸至入境方。目前自助通道大約需時20秒便可完成出入境手續，相比傳統方法節省大量時間。出境旅客首次使用時，須同意入境方查驗證件、容貌及指紋資料，過程需時稍長；此外，旅客亦需選擇日後是否同意以「刷臉」方式通關。

郭俊峯估計，口岸開通初期每日出入境人次可能至少達10萬，處方已計劃調配額外人手應付需求，並會聘請百多名退休人員協助疏導人流。