中法外長通電話 討論雙邊關係及國際議題

中共中央政治局委員、外交部長王毅9月14日應約同法國外長巴羅通電話。

王毅表示，在兩國元首戰略引領下，中法關係總體保持穩定發展勢頭。當前國際形勢變亂交織，中法作為安理會常任理事國，應當加強戰略溝通，共同應對風險挑戰。中方積極支持法國履職本月安理會輪值主席國，期待法方推動安理會發揮應有作用。

王毅指出，一個中國原則是中法全面戰略夥伴關係的政治基礎，希望法方以實際行動恪守一個中國原則，不同台灣進行任何形式的官方往來，不向「台獨」勢力發出任何錯誤信號。中歐應堅持夥伴定位，堅持互利共贏，堅持相互開放，以建設性對話妥善解決當前經貿摩擦，避免升級對抗。保護主義提升不了歐洲競爭力，反而會讓消費者失去質優價美商品，推高通貨膨脹，拖累綠色轉型進程。中國是全球最大市場之一，中國的發展是歐盟的機遇而不是挑戰。希望法國作為有戰略眼光的大國，以務實理性態度推動歐方同中方相向而行，更正確看待中國發展，為中歐關係穩定發揮積極影響。

巴羅表示，馬克龍總統去年訪華以來，法中兩國秉持交流交融的「都江堰精神」，求同存異，持續對話，兩國關係總體保持發展勢頭。法方堅定奉行一個中國政策。歐中經貿關係當前經歷困難和挑戰，法方願推動歐中通過建設性交流找到解決辦法。

雙方還就伊朗局勢、烏克蘭危機等共同關心的問題交換了意見。王毅介紹了中方原則立場，指出習近平主席就構建中東安全新架構提出四點倡議，為地區和平穩定提供了公共產品，發揮了建設性作用。

（CGTN）

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中國首條國家級通江達海的運河、廣西平陸運河完成首航籌備，周三正式全線通航，將會大幅縮短西南地區貨物的運輸航程。

為了迎接正式通航，作為平陸運河上游的核心樞紐南寧港已做好準備，整裝待發。

停泊在港口的多艘首航船隻已裝好要運輸的貨物，包括汽車配件和來自重慶、四川的化工產品，準備開啟由南寧到越南和由南寧至海南的外貿新航線。

前往越南的船隻，將運載首批經新運河的跨境貨物，亦是首艘停泊南寧港的國際遠洋船隻。

船上貨物來自區內各地，包括廣西汽車集團生產的汽車零件、上游貴港的夾板，以及內陸重慶及四川的化學品。

船隻將於周二傍晚啟程前往全球最大內河省水船閘馬道船閘，等待平陸運河正式通航後獲准通行。

由於新運河預計將大幅改變內河航運，南寧港已進行擴容升級，包括今年投入使用的新型門式起重機，可處理水水轉運貨物，營運效率提升近三倍。同時，港口的六景作業區現已可容納達5,000噸級的船隻。

港口亦加強外貿準備，劃定專用貨場，並興建海關查驗及邊境檢查設施。

以往南寧港是典型內河港口，出口貨物需轉運至沿海港口清關。隨着海關監管區投入運作，以及六景作業區獲批臨時開放口岸，南寧港現已可提供「一站式」清關服務，無需異地轉運。

平陸運河不單為中國西南部各地貨物開闢一條下游出海航線，亦為進口大宗物資運抵區內工業基地，創造一條高效路徑。

在廣西沿海的欽州港，一艘船隻已裝載從老撾經越南進口的鉀肥。它將稍後駛往馬道船閘，並沿平陸運河上行，前往內陸工業城市貴港的北港碼頭。

對於將沿運河運輸貨物的物流公司而言，運河開通預示貨運量將大幅增長。

中外運廣西公司市場部常務副總經理黃建濤表示：「平陸運河開通後，我們亦會迎來業務高峰。預計今年將為我們帶來不少於200萬噸的海河聯運吞吐量，明年更會不少於1,000萬噸。它亦為我們西南地區的客戶開闢一條新通道。」

平陸運河連接北面西江航運幹線及南面北部灣，是新中國成立以來第一條國家層面統籌建設的通江達海運河工程。

（CGTN）

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