香港首個五年規劃提出，在2026至2030年期間，每年與10個或更多的民航伙伴探索加強民航聯繫，涉及的民航伙伴中至少四成為共建「一帶一路」國家。與此同時，香港國際機場的全球航點將在五年內由220個增加至240個，意味機場的國際航空網絡覆蓋面將進一步擴大。
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規劃又提出，爭取本地航空公司開辦更多往來內地機場的航班，以強化香港與內地城市的航空連結。在航空產業鏈方面，規劃提出構建飛機部件處理及交易產業生態系統，形成「前店後廠」飛機部件產業集群，並打造亞洲首個飛機部件處理及交易中心。
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在促進可持續航空燃料（SAF）產業發展方面，規劃提出在粵港澳大灣區建設香港SAF產業鏈，共同打造循環經濟領域的示範專案，促進航空業新能源產業發展，將SAF產業培育成為具全球競爭力的綠色產業。相關生產基地預計於2030年前投產；香港國際機場出發航班則在2030年實現1%至3%的SAF使用比例。
