中國東盟加強綠色科技數碼經濟合作 印尼官員：聚焦自貿區3.0升級

印尼一名貿易官員表示，中國與東南亞國家聯盟（東盟）將在綠色科技、可持續發展、數碼經濟及貿易便利化等多個領域加強合作。該官員是在第23屆中國—東盟博覽會期間作出上述表示。

博覽會周四在廣西南寧市開幕，吸引超3,400間來自逾70個國家及地區的公司參展，期望把握區內貿易增長機遇，開拓新市場。

這次為期五天的活動標誌著一個重要里程碑，首次將東盟全部11個成員國匯聚南寧，東帝汶首次以共同主辦方身份參與。

博覽會以「共享3.0機遇，共創美好生活」為主題，涵蓋由傳統產業、數碼通訊，以至綠色發展及人工智能等廣泛領域。

今屆博覽會聚焦中國—東盟自由貿易區3.0版升級建設，旨在推動區域經濟增長。

印尼貿易部製成品出口發展總監Deden Muhammad Fajar Shiddiq指出，這次升級將超越關稅減免，擴展至綠色科技、可持續發展、數碼經濟及貿易便利化。

他表示，以往中國與東盟之間的自由貿易協定，在1.0及2.0階段只側重於如何降低關稅。現時在3.0階段，焦點已轉移至綠色科技、可持續發展、數碼經濟及其他貿易便利化措施等範疇，讓中小企可從中受惠。印尼貿易部已引入新技術系統，讓中小企可自動適用於其他自由貿易協定中的優惠稅率。他續指，從此以後，出口商毋須了解自由貿易協定內容，系統將會自動執行關稅。

（CGTN）

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《中國航空運輸發展報告（2026）》指出，中國航空物流業規模再創新高，並持續呈現穩健向好發展趨勢。報告於周四在北京舉行的第四屆中國航空運輸協會航空大會上發布。

報告顯示，2025年中國民航貨郵運輸量首次突破一千萬噸，達到1017.2萬噸，按年增長13.3%。國際航線處理貨郵440.25萬噸，按年增長22.1%，佔總貨運量超四成。此外，全國新開通252條貨運航線，當中包括214條國際航線。全國24個機場型國家物流樞紐，合共佔機場貨運總量超85%。

航空物流在外貿及全球供應鏈中扮演關鍵角色。預計貨運結構中，高附加值、時效性貨物的佔比將逐步增加。

中國航空運輸協會運輸業務部總經理李宗玲表示，高附加值產品在時效性、安全性及便利性方面，與航空公司提供的運輸服務完全吻合。但現時面臨的挑戰是，供應與需求能否更好匹配。

中國民航局運輸司副司長王衛軍指出，民航局將繼續深化供給側結構性改革，同時推進航空物流的數碼化及智能化轉型。

王衛軍稱，當局將加快推動數據與航空物流公共信息服務平台對接，促進航空公司、機場與平台之間數據互通。

這次為期三天的中國航空運輸協會航空大會，於周四至周六在北京舉行，設有一個主論壇及六個分論壇，涵蓋民航人工智能應用趨勢、航空物流、航空服務、民航教育及人才發展等議題。專業展覽面積約2.2萬平方米。

（CGTN）

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