玻利維亞雲霧森林中一種新發現的細小野貓,成為意想不到的旅遊景點,吸引大批遊客慕名而來,希望一睹這種被科學家確認為全新物種的動物。
然而,問題是這隻被暱稱為「蒂格里諾」的野貓,並不喜歡受人注目。
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一隻被確認為新物種「Leopardus tilcayo」的細小斑點野貓,2026年9月20日周日,站立在玻利維亞永加斯地區靠近科羅伊科的森達維爾德野生動物保護區內。(美聯社圖片/Juan Karita) AP圖片
一隻被確認為新物種「Leopardus tilcayo」的細小斑點野貓,2026年9月20日周日,在玻利維亞永加斯地區靠近科羅伊科的森達維爾德野生動物保護區內休息。(美聯社圖片/Juan Karita) AP圖片
一隻被確認為新物種「Leopardus tilcayo」的細小斑點野貓,2026年9月20日周日,在玻利維亞永加斯地區靠近科羅伊科的森達維爾德野生動物保護區內休息。(美聯社圖片/Juan Karita) AP圖片
一隻被確認為新物種「Leopardus tilcayo」的細小斑點野貓,2026年9月20日周日,行走在玻利維亞永加斯地區靠近科羅伊科的森達維爾德野生動物保護區內。(美聯社圖片/Juan Karita) AP圖片
一隻被確認為新物種「Leopardus tilcayo」的細小斑點野貓,2026年9月20日周日,行走在玻利維亞永加斯地區靠近科羅伊科的森達維爾德野生動物保護區內。(美聯社圖片/Juan Karita) AP圖片
一隻被確認為新物種「Leopardus tilcayo」的細小斑點野貓,2026年9月20日周日,站立在玻利維亞永加斯地區靠近科羅伊科的森達維爾德野生動物保護區內。(美聯社圖片/Juan Karita) AP圖片
這隻體型細小、身上有豹紋斑點的貓科動物容易受壓,因此拉巴斯附近野生動物保護區的護理員,將牠安置在公眾視線範圍之外,並勸退希望近距離觀看的遊客。美聯社記者周日到訪時,蒂格里諾小心翼翼地從牠的棲身處走出,嗅了嗅空氣,徘徊數分鐘後便返回叢林中。
蒂格里諾屬於「Leopardus tilcayo」品種,是科學家逾百年來首次發現的活體野貓物種。牠從頭到尾基部僅長46厘米,重1.4公斤,比一般家貓還要細小。
一隻被確認為新物種「Leopardus tilcayo」的細小斑點野貓,2026年9月20日周日,在玻利維亞永加斯地區靠近科羅伊科的森達維爾德野生動物保護區內休息。(美聯社圖片/Juan Karita) AP圖片
這次發現於周四在《當代生物學》期刊發表後,隨即在社交媒體上引起熱烈討論。來自玻利維亞以至其他地區的遊客,紛紛湧到「森達維爾德野生動物保護區」。蒂格里諾自2017年起便一直居於該保護區,當時一個家庭嘗試將牠當作家貓飼養不果後,便將牠送到保護區。
保護區聯合創辦人馬塞洛·利維表示:「蒂格里諾在短短數天內,已成為保育大使。」他補充指,這次新物種的確認,有助提高公眾對保護玻利維亞熱帶森林中野貓及其棲息地的意識。
一隻被確認為新物種「Leopardus tilcayo」的細小斑點野貓,2026年9月20日周日,在玻利維亞永加斯地區靠近科羅伊科的森達維爾德野生動物保護區內休息。(美聯社圖片/Juan Karita) AP圖片
利維說:「牠是如此細小的動物,卻變得如此重要。」
一隻被確認為新物種「Leopardus tilcayo」的細小斑點野貓,2026年9月20日周日,行走在玻利維亞永加斯地區靠近科羅伊科的森達維爾德野生動物保護區內。(美聯社圖片/Juan Karita) AP圖片
一隻被確認為新物種「Leopardus tilcayo」的細小斑點野貓,2026年9月20日周日,行走在玻利維亞永加斯地區靠近科羅伊科的森達維爾德野生動物保護區內。(美聯社圖片/Juan Karita) AP圖片
(美聯社)
赴韓旅遊注意!南韓仁川國際機場近來多次發生託運行李沒載上飛機的事件,去年每百萬人次旅客中僅會有2件行李未上機,本月卻出現了數十件,可能和行李安檢人手不足有關。
南韓仁川國際機場近來多次發生託運行李沒載上飛機的事件。資料圖片
據《韓聯社》報導,仁川機場擁有全球一流的行李自動分揀系統(Baggage Handling System, BHS),孰料近來屢次「甩轆」。
南韓仁川國際機場近來多次發生託運行李沒載上飛機的事件。資料圖片
本月4日從2號航廈出發的真航空4架航班中,有16件託運行李未上機,10日又有5架真航空客機遺漏託運行李共10件。這種情況主要發生在飛往日本東京、福岡的上午航班,而且除了真航空之外,使用2號航廈的其他航空公司例如首爾航空、釜山航空也傳出類似情況,因此實際數字恐不止如此。
本月4日從2號航廈出發的真航空4架航班中,有16件託運行李未上機,10日又有5架真航空客機遺漏託運行李共10件。資料圖
據了解,造成疏失的原因在於行李安檢延誤。由於韓亞航空今年轉為使用2號航廈,機場每天上午派出1號航廈50名安檢員前往支援,下午則是10名安檢員,但近來勞資雙方針對支援補償未能達成協議,因此從本月開始喊停,使得2號航廈安檢人力不足。工會指出,應該要招募新員工來解決人力短缺的問題,而不是依賴支援的方式。
本月4日從2號航廈出發的真航空4架航班中,有16件託運行李未上機,10日又有5架真航空客機遺漏託運行李共10件。資料圖
南韓接下來將迎來中秋節等大型節日,讓外界憂心託運行李沒上機的情況還會繼續發生。
造成疏失的原因在於行李安檢延誤。資料圖
造成疏失的原因在於行李安檢延誤。資料圖