中國國家主席習近平應美國總統特朗普邀請,將於9月23日至25日對美國進行國事訪問。中國外交部發言人周一公布有關消息。
外交部發言人郭嘉昆周一稍後在記者會上,向傳媒介紹習近平這次訪問的詳情。
郭嘉昆表示:「應美國總統特朗普邀請,習近平主席即將對美國進行國事訪問。訪問期間,習近平主席將同特朗普總統就事關中美關係以及世界和平與發展的重大問題深入交換意見。元首外交對中美關係具有不可替代的戰略引領作用。中美兩國元首在半年內實現互訪,具有歷史性、里程碑意義。」
他補充說:「中方願同美方一道,豐富中美建設性戰略穩定關係內涵,加強對話合作,妥善管控分歧,不斷增進兩國人民的福祉,促進世界的和平、穩定、繁榮。」
(CGTN)
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中國汽車供應鏈自2026年初起,在多個關鍵領域提升全球競爭力,並重塑全球產業格局,因應中國汽車製造商進入系統性海外擴張新階段。
行業資料顯示,有17間中國公司躋身「2026年全球汽車零部件供應商百強榜」,較去年增加兩間,並首次超越美國及德國。
在動力電池領域,中國電池製造商寧德時代已連續多年保持全球最大市場份額。
中國汽車戰略與政策研究中心副主任方海峰表示,中國汽車供應鏈已形成涵蓋電池、電機、電控、智能座艙及輔助駕駛的完整體系,國內企業在多個關鍵領域已具備全球競爭力。
隨著中國汽車供應鏈企業迅速崛起,中外企業之間的合作正從單向技術輸入轉變為雙向賦能。德國博世集團在中國的智能出行業務,約七成來自與本地中國夥伴的合作,其在中國的收入佔其全球汽車業務收入超四分之一。
博世近期宣布,其與中國夥伴合作的最新傳感器項目,將覆蓋近150個國家及地區,包括歐洲、日本、南韓、澳洲及新西蘭。
博世智能駕控中國區總裁吳永橋表示,中國在技術迭代速度方面領先全球。集團秉持「中國研發,全球賦能」的理念,將本地領先的智能成果轉化為適應全球市場的解決方案。集團對全球法規、政策趨勢及用戶需求有深入理解及洞察,並能將本地創新技術與全球資源深度協調。
隨著中國新能源汽車領域的電動化及智能化迅速發展,跨國零部件企業正加快將研發資源集中在中國,多個由中國團隊主導的解決方案亦開始反哺全球市場。
方海峰指出,中國在電動化及智能化方面的技術積累及供應鏈能力,現已深度融入全球產品開發前端。中國的角色正從執行者轉變為定義者。這種深度協調及雙向賦能的模式,正重塑全球汽車供應鏈的分工。
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