橫濱DeNA海灣星第三代救援車曝光 車頂切走空間加寬投手登場更方便

日本職棒現在還有4支球隊，保留使用「救援車」的傳統。也就是當牛棚投手準備登板時，會搭改裝過的車上場，成為全場目光焦點。橫濱DeNA海灣星在9月底剛換上全新的救援車，並罕見公開車輛改造的過程。

據外媒報道，海灣星近日啟用全新的第三代救援車，日本車廠技術人員野田征司透露，為了讓球場觀眾能清楚看到投手，車輛改造的第一步，就是大幅修改車體結構，「我們把車頂的部分整個切掉了，原本這裡的B柱也切掉了。」

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不只車頂，連車內空間都重新設計，將腳步空間加寬，讓投手上下車更加方便。前橫濱海灣星球星谷繁元信實際體驗後也表示，車內空間變得更加寬敞，乘坐時比較沒有壓迫感，甚至笑說「很想這樣上場」。

橫濱DeNA海灣星官網圖片

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救援車雖然主要任務是接送投手，但隨著車輛緩緩駛入球場，往往也成為觀眾目光焦點。谷繁元信表示，舒適的乘坐空間，能讓投手在登場前更集中精神思考如何壓制對手，也認為用這樣的方式迎接選手登場，是非常令人感激的安排。

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目前日本職棒共有4支球隊擁有自己的專屬救援車，各隊除了在外觀上融入球隊特色，也針對投手上下車與乘坐舒適度進行設計。有人形容救援車上下車方便、行駛時也相當安靜。對球員而言，它是前往投手丘前的交通工具；對球迷來說，卻是比賽開始前，另一個充滿儀式感的「登場秀」。

蘭德爾·格里奇克及布倫頓·道爾在芝加哥白襪隊第三局攻入四分時擊出全壘打，帶領這支已鎖定季後賽席位的球隊，在周日例行賽煞科戰以4比2擊敗科羅拉多洛磯隊。

白襪隊已鎖定美國聯盟最後一個外卡席位，最終以84勝78負完成賽季，落後美聯中區冠軍克里夫蘭隊一場。他們將於周二作客美聯西區冠軍侯斯頓或德州隊，展開三場系列賽。

周日（2026年9月27日），芝加哥白襪隊的路易桑赫爾·阿庫尼亞（右）在芝加哥一場棒球比賽的第三局中，盜壘成功，對手為科羅拉多洛磯隊的阿達爾·阿馬多爾（左）。(美聯社圖片/Melissa Tamez) AP圖片

芝加哥隊的勝場數較2025年進步24場，當時他們以60勝102負在美聯墊底。他們成為首支在連續兩個賽季錄得超100場敗仗後，仍能晉級季後賽的球隊。芝加哥隊的84場勝利，亦創下此前三個賽季均錄得超100場敗仗的球隊的紀錄。

科爾·卡里格為洛磯隊擊出一支陽春全壘打，洛磯隊在最後22場比賽中輸了18場，最終以58勝104負完成賽季，連續第二個賽季成為大聯盟表現最差的球隊。科羅拉多隊在2025年錄得43勝119負，創下球隊敗仗紀錄。

周日（2026年9月27日），芝加哥白襪隊的布倫頓·道爾（右）在芝加哥一場對陣科羅拉多洛磯隊的棒球比賽第三局中，擊出兩分全壘打後與村上宗隆（左）慶祝。(美聯社圖片/Melissa Tamez) AP圖片

科羅拉多隊成為自1962至1965年紐約大都會隊以來，首支連續四個賽季錄得超100場敗仗的球隊。

白襪隊在8月29日曾以72勝63負，領先勝率九場，並在美聯中區領先四個半場。但他們在餘下賽事只錄得12勝15負，而克里夫蘭隊則連奪第三個分區冠軍。

周日（2026年9月27日），芝加哥白襪隊的蘭德爾·格里奇克在芝加哥一場對陣科羅拉多洛磯隊的棒球比賽第三局中，擊出兩分全壘打。(美聯社圖片/Melissa Tamez) AP圖片

白襪隊周日的入場人數為29,767人，令他們本賽季的總入場人數達到1,986,419人，平均每場24,524人，較2025年的18,072人有所增加。

安東尼·凱（10勝9負）投了五局，僅失一分及被擊出五支安打，取得他自8月8日以來的首場勝利。特雷弗·理查茲投了最後三又三分之一局，僅失一分及被擊出安打，取得他本賽季第二次救援成功。

周日（2026年9月27日），芝加哥白襪隊的肖恩·紐科姆在芝加哥一場對陣科羅拉多洛磯隊的棒球比賽第六局中投球。(美聯社圖片/Melissa Tamez) AP圖片

森姆·安東納奇擊出兩支安打，包括一支二壘安打。

凱爾·弗里蘭（4勝12負）投了四局，失四分及被擊出七支安打。

格里奇克的全壘打是他加盟白襪隊後的第15支，白襪隊在洋基隊釋出這名老將後，於5月簽下他。道爾在交易截止日前從科羅拉多隊轉會，他在三名打者之後，擊出他本賽季第六支沿左外野線飛出的全壘打。

白襪隊將於周二作客侯斯頓或德州隊，展開三場兩勝制的美聯外卡系列賽。

（美聯社）