龐德偉曝特朗普問中方買武器　美軍核潛艇B-21難出口　推銷空間有限

美國駐華大使龐德偉在霍士新聞節目中透露，特朗普在習特會期間曾主動詢問，中方是否有意購買美國武器。以商人思路做外交試探並不新鮮，但把軍售擺到中美會談桌面上，還是讓不少人吃了一驚。美國對華軍售早已是遙遠往事，一位在任總統當面向中方推銷武器裝備，本身就值得細看。

中國海軍055型驅逐艦產能規模與裝備迭代迅速，首艦南昌艦服役後僅數年便有多艘完成下水及入列。

如果暫時擱置政治壁壘和法律禁令，只看裝備的技術性能與體系適配，中國軍隊對美軍能夠拿來出口的多數產品，興趣確實不大。經過幾十年國防現代化水平提升和自主攻關，中國在水面艦艇、五代隱身戰機、無人作戰平台和高超音速打擊武器等核心領域，已經建立起完整、高效且具備規模優勢的自主研發和量產體系。

海軍水面艦艇是最直觀的例子。美國造船工業正經歷嚴重的去工業化危機，乾船塢老舊，技術工人斷層，阿利·伯克級驅逐艦和新型護衛艦的建造周期一再拖延，延期交付和成本超支已成常態。中國造船工業在產能規模、建造效率，以及雙波段相控陣雷達、綜合電力推進和通用垂直發射系統的整合上優勢明顯，艦艇下水與列裝速度令外界側目。以055型驅逐艦為例，首艦南昌艦2020年服役，到第九、第十艘走完下水、舾裝、測試到服役的全流程，前後不過五至六年。

航空領域同樣如此。殲-20和殲-35相繼列裝並進入批量生產，使中國在隱身戰機方面具備充足產能和技術自主權。美製F-35在感測器融合和數據鏈生態上有長期積累，但維護成本偏高，供應鏈問題頻出，交付效率也談不上理想。美國政府問責局報告顯示，2024年洛歇馬丁公司交付的110架F-35全部延期，平均延誤238天；受TR-3升級包拖累，大量出廠戰機屬於半成品。這樣的產品很難對中國形成技術吸引力。

在高超音速突防武器方面，中國在陸基、海基和空基平台上的部署，已進入常態化戰備狀態。055型驅逐艦搭載的鷹擊-21反艦導彈射程超過1,000公里，平均飛行速度6馬赫，末端攻擊速度可達10馬赫。反觀美軍，高超音速項目屢屢推遲，試驗受挫，這方面反而是美方在補短板。

不過，評價美軍需要保持客觀和克制。不能因為美軍在造船產能和高超音速領域落後，就全盤否定它幾十年積累的工業底蘊。在少數尖端技術和特定作戰領域，美軍優勢依然紮實，而這些恰恰是它維持全球戰略威懾的關鍵支撐。

美軍在核潛艇水下靜音、精密傳動齒輪箱及自然循環反應堆領域積累深厚，具備成熟工程底蘊。

擺在第一位的是水下靜音技術與核潛艇工程。美國在核潛艇領域長期堅持全核化路線，在大直徑降噪浮筏、精密傳動齒輪箱、自然循環反應堆及複雜水下聲學包覆材料上的工程經驗相當深厚。現役的佛吉尼亞級攻擊核潛艇和在建的哥倫比亞級戰略核潛艇，在低速巡航時的輻射雜訊控制、拖曳聲納陣列與綜合聲納系統的探測靈敏度上，仍處於國際前列。不過，潛艇技術並非美方全面領先：中國095型攻擊核潛艇首艇建造已接近尾聲，西方分析界認為，它在水下機動作戰能力上已經接近甚至超越佛吉尼亞級，兩國在下一代攻擊核潛艇的設計思路上亦高度趨同，差別主要集中於美方在工程成熟度與實戰經驗上仍具一定積澱。

B-21轟炸機在飛翼氣動佈局與低可偵測性塗層工藝上，展現出美軍在隱身材料工程上的技術積澱。

其次是隱身戰略轟炸機與氣動塗層技術。從B-2到新一代B-21，美軍在飛翼氣動佈局和全波段隱身設計上，積累了寶貴工程數據。B-21在研製過程中，著力解決B-2隱身塗層維護繁瑣、對機庫溫濕度要求苛刻的老毛病，新型吸波材料的耐久性和維護工藝，體現美軍在材料科學與隱身工程上的功底。需要說明的是，這類裝備屬於美方戰略資產，出口可能性不大。

美軍下一代V-280傾轉旋翼機已積累大量飛行數據，在模式切換與高速巡航上具備領先的使用經驗。

旋翼機和高端動力領域的美軍優勢同樣突出。 CH-53K重型直升機最大起飛重量39.9噸，外部吊掛能力超過12.2噸，配備三台單台功率7,500軸馬力的渦軸發動機，在高溫高海拔環境下的載重功率比表現優秀。傾轉旋翼機方面，從V-22魚鷹到下一代突擊傾轉旋翼機V-280，美軍突破平飛與垂直起降模式切換時的複雜氣動干擾，積累大量飛行小時數據，最高巡航時速超過500公里。但中國在這方面沒有停步，UR6000等國產傾轉旋翼型號已經亮相，技術路徑與V-280接近，差距主要在重型平台的工程成熟度和使用經驗，而不是方向上的空白。

最值得防務界關注的是美軍在軌道與太空作戰技術的積澱。美國太空軍在距地面幾百公里到幾萬公里的軌道空間，保持著相當前沿的資產部署。地球同步軌道上的GSSAP衛星能夠實施近距離伴飛和高解析度監視，美國太空發展局正在推進的PWSA低軌網狀星座，則試圖用成百上千顆小衛星構建星間激光鏈路，對高超音速滑翔彈頭實施全球範圍的持續跟蹤與接力預警。這些能力構成美軍動態太空作戰的核心底牌，也幾乎沒有出口可能。

因此，美軍真正處於頂尖地位的家底，比如核潛艇降噪技術、B-21轟炸機、X-37B空天飛機及頂級航空發動機，是它維持優勢的戰略根基，美方不會向任何國家出售。能拿出來推銷的，往往是容易被替代的落後產能。中國正在攻關的超重型直升機項目，美方同樣不可能提供關鍵技術。

特朗普推銷武器的表態，表面是一次商業色彩濃厚的試探，實際暴露的是美軍工業產能跟不上戰略野心。龐德偉所述特朗普詢問中方購買武器一事，目前也僅有其單方面表述。即便如此，從工業基礎到技術分佈看，美國軍售這張牌能打出的空間，確實相當有限。

止戈堂

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美國天體物理學家麥克道爾發布消息稱，根據美國太空軍的跟蹤數據，中國的可重複使用試驗航天器在過去3個月裏，一直在釋放、回收並重新捕獲軌道上的同一顆小型衛星。他給出的時間線是：6月21日釋放編號2026-024H的衛星，7月12日前後將其收回，可能使用了機械臂；8月底第二次釋放這顆衛星，並大幅轉移軌道；9月10日再次靠近，9月13日再次回收。

天體物理學家麥克道爾發布美國太空軍追蹤數據，分析中國可重複使用航天器在軌捕獲及釋放伴飛衛星的時間線。

麥克道爾言下之意，是中方可能在試驗軌道衛星捕獲能力。目前，中方在官方文獻中對這款航天器給出的稱呼，只有「可重複使用航天器」。美方對它興趣濃厚的原因不難理解：這是除美國X-37B之外，第二種稱得上「空天飛機」的型號，而且兩者外觀非常相似。

這型航天器已有4次飛行記錄。2022年8月第二次發射，在軌276天；2023年12月第三次發射，在軌266天；2026年2月7日第四次發射。4次任務結束後，航天器都像固定翼飛機一樣水平降落在跑道上，外界由此判斷，中國已掌握空天飛機反覆進出太空的技術。

美軍X-37B空天飛機具備像固定翼飛機般水平著陸跑道的能力，其氣動佈局與中國可重複使用航天器高度相似。

更關鍵的是前幾次任務中已經被觀察到的細節。美國太空軍的跟蹤數據顯示，中國空天飛機每次入軌後，都會釋放小型伴飛器，第二次和第三次飛行期間，還進行多次接近和捕獲的機動動作。第三次任務中，航天器先被送入約340公里的初始軌道，隨後把軌道抬高到600公里，飛行一段時間後，又降回較低軌道。接近、捕獲這類動作並非這次才出現，麥克道爾這次看到的不同之處在於，被捕獲的是同一顆衛星，而且被反覆釋放、抓回。

這套動作難的地方不在「抓」，而在「找」。在無垠太空中，要隔著幾千公里準確發現一顆小衛星的位置，不至於認錯目標去瞄準別人的衛星，再通過精密導航逼近，並把它收進貨艙，僅靠航天器自身的設備很難完成，還需要地面雷達、光學跟蹤系統等測控網絡的支撐。這種態勢感知、太空目標分辨和精確制導導航控制能力，本身就是航天技術綜合水平的體現。

另一個支撐條件是太空機動能力。航天器改變軌道傾角所消耗的能量，遠大於改變軌道高度，一般衛星不具備這樣奢侈的燃料儲備，而具備貨艙和機械臂的空天飛機，可以對軌道高度、傾角和軌道特徵作大幅調整。

至於它為什麼不應該是太空戰鬥機或太空轟炸機，理由其實很簡單。宇宙太空無遮無攔，任何一種航天器，特別是低軌道航天器的外觀是沒法保密的。對方只要具備高解像度天文望遠鏡或衛星軌道成像能力，遲早能把它拍下來，就算解像度不高，也能大致知道形狀。這也是奧地利天文攝影師舍夫班克，用14吋望遠鏡估出它長約10米的原因。

俄羅斯專家曾把這類平台描述成一種能夠改變遊戲規則的軌道核轟炸機，理由是它能攜帶1至2噸載荷，1個半小時就能繞地球一圈。這種說法把能力上限當成了既定事實。中國在每次發射後都會強調，發展這類航天器的目的在於更有效地和平利用太空，包括降低進出太空的成本、為故障或推進劑耗盡的衛星提供在軌服務，以及把衛星捕獲後開展維修或補加推進劑。這些用途與軍事用途之間並沒有一條天然的界線，區別只在動作由誰來做、對著誰做。

中國航空工業展出的可重複使用航天器模型，配備大型在軌貨艙，體現降低往返太空成本及在軌服務的設計構想。

麥克道爾這次的發現之所以讓美方格外在意，還有一層時間上的巧合。2026年9月14日，美國空軍部長梅因克公開表示，美國太空軍已經在軌部署了「太空控制武器」，能夠保護美軍聯合部隊免受敵對行動影響。當記者追問發射時間、部署數量、採用動能還是非動能方式時，他一概拒絕回答，只強調「在軌」這個表述經過慎重考慮。沒有型號，沒有照片，沒有軌道參數。

美國空軍部官員公開表示太空軍已在軌部署太空控制武器，但拒絕透露具體型號及軌道參數。

更早一些的鋪墊也已經出現。今年6月，美國太空軍實施一項任務，先發射「豺狼」衛星，再發射另一顆航天器「美洲獅」，讓它們開展交會與近距離操作。「豺狼」主動接近、繞飛、拍攝，「美洲獅」變軌試圖擺脫，「豺狼」重新計算軌道繼續追蹤。美方沒有公布此次任務具體使用了哪些航天器，但X-37B這類長期駐軌、具有較強軌道機動能力且任務高度保密的平台，正是這套構想可能依賴的重要裝備。

把這些資訊放在一起看，中美在軌道上的動作在時間上高度接近。在美方強調自己已經在軌部署太空控制武器之後沒過幾天，分析人士便披露，中國可重複使用航天器完成了對同一顆小衛星的反覆捕獲與釋放。如果單看中方的動作，它完全可能是單純的太空技術實驗，例如軌道垃圾清理、關鍵衛星在軌維修，這類能力也可以為太空站提供護航，減少太空碎片對航天員安全的威脅。但無論實際意圖如何，在美方視角下，這被理解為確確實實的太空操作能力。

真正值得注意的，不是某一方多了一兩件裝備，而是太空活動的性質正在改變。過去衛星按預定軌道運行，軌道參數一旦確定，位置和過境時間基本可以提前算出來。現在具備大幅度機動能力的航天器，可以在軌道上接近、觀察甚至捕獲其他目標，太空態勢感知也不再只是科研手段，而是直接決定了誰能先發現誰、誰能先掌握主動。對美方而言，這次披露展現了一個現實：美軍在太空領域的優勢並非不可撼動。若美方企圖在太空採取針對性對抗行動，勢必需要重新評估中方所具備的對等反制能力。